थेनपेन्नई पुल मानदंडों के अनुसार डिजाइन नहीं किया गया था: Arappor Iyakkam
चेन्नई: तिरुवन्नामलाई जिले में अगरमपल्लीपट्टू और थोंडामनूर गांवों को जोड़ने वाले थेनपेनई नदी पर बने 15.9 करोड़ रुपये के पुल का उद्घाटन पिछले साल सितंबर में हुआ था और दिसंबर में चक्रवात फेंगल के दौरान आई अभूतपूर्व बाढ़ में यह बह गया था। पुल का निर्माण भारतीय सड़क कांग्रेस द्वारा उच्च स्तरीय पुलों के लिए अनुशंसित डिजाइन मानकों के अनुसार नहीं किया गया था। पुल के ढहने के तुरंत बाद, राजमार्ग विभाग ने कहा था कि पुल को 54,000 क्यूसेक तक के बाढ़ के स्तर को झेलने के लिए डिज़ाइन किया गया था और ढहने के दिन (3 दिसंबर) नदी में पानी का प्रवाह 1.68 लाख क्यूसेक के स्तर से तीन गुना अधिक था। हालांकि, एनजीओ अरप्पोर इयक्कम द्वारा बुधवार को जारी किए गए दस्तावेजों से पता चला है कि पिछले 100 वर्षों में दर्ज किए गए अधिकतम जल निर्वहन को ध्यान में नहीं रखा गया था, जैसा कि आईआरसी द्वारा अनुशंसित किया गया था। इसमें कहा गया है कि यह तब है जब लोक निर्माण विभाग ने पुल के लिए अनुबंध को अंतिम रूप देने से पहले राज्य राजमार्गों को सूचित किया था कि 1972 में प्रस्तावित स्थल के पास नदी में अधिकतम 2.8 लाख क्यूसेक पानी का निर्वहन दर्ज किया गया था, जो दिसंबर में बाढ़ के दौरान दर्ज किए गए निर्वहन से 40% कम है।
आरापोर इयाक्कम के संयोजक जयराम वेंकटेशन ने कहा कि डिजाइन में खामियां थीं, लेकिन इस बात पर भी संदेह है कि निर्माण की गुणवत्ता कम से कम डिजाइन के अनुसार तो बनी ही थी।
बाढ़ के दौरान ऊपर और नीचे के पुलों के बरकरार रहने की ओर इशारा करते हुए उन्होंने कहा, "नदी पर कुछ अन्य पुल भी बाढ़ के कम निर्वहन के लिए बनाए गए थे, न कि अधिकतम बाढ़ निर्वहन के लिए। हालांकि, वे प्रभावित नहीं हुए। इसके बावजूद, अभी तक कोई जवाबदेही तय नहीं की गई है," जयरामन ने कहा।
राजमार्ग विभाग पर पुल की डिजाइनिंग के दौरान उचित अध्ययन और उचित परिश्रम न करने और ‘दोषपूर्ण डिजाइन’ के लिए जिम्मेदार अधिकारियों को बचाने का आरोप लगाते हुए एनजीओ ने अधिकारियों और निजी ठेकेदार के खिलाफ मामला दर्ज करने के लिए डीवीएसी में शिकायत दर्ज कराई है। डीवीएसी को दी गई अपनी शिकायत में वेंकटेशन ने कहा कि यह पता लगाने की जरूरत है कि नींव सबसे निचले तल स्तर से लगभग 4.7 मीटर नीचे डिजाइन विनिर्देश के अनुसार रखी गई थी या नहीं। उन्होंने कहा, “तस्वीरों से पता चलता है कि खंभे गिर गए हैं और उखड़ गए हैं।” राजमार्गों के नाबार्ड ग्रामीण विंग द्वारा निष्पादित इस परियोजना का निर्माण एएसआर कंस्ट्रक्शन कंपनी द्वारा किया गया था। आरोपों पर टिप्पणी करने के लिए अधिकारी उपलब्ध नहीं थे।
