Trains में आरक्षित डिब्बों में अनारक्षित यात्रियों की संख्या दोगुनी हो गई

Chennai चेन्नई: राज्य में अनारक्षित टिकट लेकर एक्सप्रेस ट्रेनों के आरक्षित डिब्बों में यात्रा करने वाले यात्रियों की संख्या 2023-24 के दौरान पिछले वर्ष की तुलना में दोगुनी हो गई है। आधिकारिक सूत्रों ने बताया कि उच्च मांग के बावजूद, लोको पायलट, टिकट-चेकिंग स्टाफ और अन्य संसाधनों की कमी के कारण रेलवे अनारक्षित यात्रियों की सेवा के लिए अतिरिक्त ट्रेनें संचालित नहीं कर पाया है। 2023-24 के दौरान तमिलनाडु के चार रेलवे डिवीजनों (तिरुवनंतपुरम डिवीजन के अंतर्गत आने वाले कन्याकुमारी जिले को छोड़कर) में कुल 4.18 लाख यात्रियों को दंडित किया गया, जबकि पिछले वर्ष यह संख्या 1.96 लाख थी।

साथ ही, रेलवे ने लंबी दूरी की ट्रेनों के लिए अनारक्षित टिकटों की बिक्री की सीमा तय करने पर अभी तक कोई निर्णय नहीं लिया है। वर्तमान में, यह दो सामान्य श्रेणी के कोच वाली ट्रेनों के लिए कई स्टेशनों पर लगभग 600 से 700 अनारक्षित टिकट बेचता है। चेन्नई और सलेम डिवीजन में, उत्तरी और पूर्वोत्तर राज्यों की ओर जाने वाली ट्रेनों के आरक्षित डिब्बों में यात्रा करते हुए पाए गए 400 से 500 यात्रियों को पिछले साल बार-बार उतार दिया गया और दंडित किया गया।

रेल यात्रियों के प्रतिनिधियों के एक वर्ग ने चेन्नई-तिरुचि, चेन्नई-सलेम और सलेम-कोयंबटूर जैसे छोटे मार्गों के साथ-साथ उत्तरी और पूर्वोत्तर राज्यों के लिए अतिरिक्त अंत्योदय या मेमू एक्सप्रेस ट्रेनों की मांग की है। हालांकि, रेलवे अधिकारियों ने कहा कि नई ट्रेनों पर कोई भी निर्णय केवल रेलवे बोर्ड को ही लेना होगा।

डेटा के अनुसार, सलेम रेलवे डिवीजन में अनारक्षित यात्रियों की संख्या में 295% की वृद्धि हुई है

आरटीआई अनुरोध के माध्यम से टीएनआईई द्वारा प्राप्त आधिकारिक डेटा से पता चलता है कि तमिलनाडु के चार रेलवे डिवीजनों में से, सलेम डिवीजन में पिछले वर्ष की तुलना में आरक्षित डिब्बों में यात्रा करने वाले सामान्य श्रेणी के यात्रियों में 295% की वृद्धि देखी गई।

आरक्षित डिब्बों में यात्रा करने के लिए दंडित यात्रियों की संख्या 2022-23 में 28,998 से बढ़कर 2023-24 में 1.14 लाख हो गई। चेन्नई डिवीजन में, 2023-24 में 2.2 लाख यात्रियों को दंडित किया गया, जो पिछले वर्ष 1.3 लाख से 70% अधिक है। इसी तरह, मदुरै डिवीजन में, 2023-24 में 48,485 यात्रियों पर जुर्माना लगाया गया, जबकि पिछले वर्ष यह संख्या 22,010 थी। तिरुचि डिवीजन में भी जुर्माने में 130% की वृद्धि दर्ज की गई, जहाँ 2023-24 में 34,651 यात्रियों पर जुर्माना लगाया गया, जबकि 2022-23 में यह संख्या 14,939 थी। रेलवे अधिकारियों ने कहा कि मांग को पूरा करने के लिए हाल ही में त्योहारों और सप्ताहांत के दौरान चेन्नई-तिरुचि खंड पर अतिरिक्त मेमू ट्रेनें चलाई गई हैं, लेकिन अनारक्षित टिकटों पर कोई प्रतिबंध केवल रेलवे बोर्ड द्वारा ही तय किया जा सकता है।

अधिकारी ने कहा कि रेल मंत्रालय ने पहले ही अधिक अनारक्षित कोच बनाने और मांग के आधार पर उनकी संरचना में संशोधन करने की योजना की घोषणा की है। शिक्षा, नौकरी, चिकित्सा उपचार और अन्य कारणों से उच्च अंतरराज्यीय प्रवास के कारण राज्य को चेन्नई से डेल्टा, दक्षिणी और पश्चिमी जिलों तक बसों और ट्रेनों की भारी परिवहन मांग का सामना करना पड़ रहा है। जो यात्री ओमनी बसें, एसी ट्रेन बर्थ या फ्लाइट टिकट नहीं खरीद सकते और अंतिम समय में यात्रा करने वाले यात्री ज्यादातर अनारक्षित कोच और बसों पर निर्भर रहते हैं।

सूत्रों ने टीएनआईई को बताया कि टिकट आरक्षण डेटा के आधार पर, रेलवे का वाणिज्यिक विभाग विस्तारित छुट्टियों और सप्ताहांत के दौरान अतिरिक्त ट्रेनों का सुझाव देता है। हालांकि, मुख्य रूप से चालक दल की कमी के कारण डिवीजन नई ट्रेनों का संचालन करने में असमर्थ हैं।

तिरुचि डिवीजन के लिए डिवीजनल रेल उपयोगकर्ता परामर्श समिति (डीआरयूसीसी) के पूर्व सदस्य ए गिरी ने कहा कि रेलवे के पास अनारक्षित यात्रियों की उच्च मांग वाले मार्गों का डेटा युक्त परिष्कृत सॉफ्टवेयर है।

उन्होंने कहा, "उन खंडों में अंत्योदय एक्सप्रेस ट्रेनों का संचालन करने से आरक्षित कोचों में प्रवेश करने वाले अनारक्षित यात्रियों की संख्या को कम करने में मदद मिलेगी।" गिरि ने आगे कहा कि चेन्नई और सलेम डिवीजनों में अनधिकृत यात्राएँ विशेष रूप से अधिक हैं, मुख्य रूप से कटपडी, सलेम, तिरुपुर और कोयंबटूर में ट्रेनों में आरक्षित डिब्बों में अतिथि श्रमिकों के रहने के कारण। गिरि ने कहा, "रेलवे अधिकारी कई वर्षों से इस मुद्दे को हल करने में अनिच्छा दिखा रहे हैं। रेलवे को जल्द से जल्द इस संकट को दूर करने के लिए कदम उठाना चाहिए।"

दक्षिण रेलवे के लिए ZRUCC की सदस्य नैना मसिलामणि ने सुझाव दिया कि रेलवे को आरक्षित डिब्बों में भीड़भाड़ कम करने के लिए अरक्कोणम-सलेम खंड पर तेज़ यात्री और मेमू सेवाएँ बढ़ानी चाहिए।

आधिकारिक आंकड़ों के अनुसार, दक्षिण रेलवे ने 2023-24 के दौरान प्रतिदिन लगभग 19.4 लाख यात्रियों को ढोया, जिनमें से लगभग 10.5 लाख चेन्नई उपनगरीय क्षेत्र में यात्रा करते हैं। हालांकि, 2022-23 के दौरान, प्रतिदिन लगभग 18 लाख यात्रियों ने यात्रा की।