अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा सभी प्रजातियों का है घर

चेन्नई: अन्ना अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा हमेशा गतिविधियों से गुलजार रहता है। न केवल दो पैरों वाले यात्रियों का आगमन और प्रस्थान, बल्कि 4 पैरों वाले यात्री और अक्सर, पक्षी जीव भी - इन सभी को किसी भी समय टर्मिनलों के अंदर और बाहर घूमते देखा जा सकता है।ऐसे समय में जब केंद्र और राज्य सरकारें वैश्विक मानकों की सेवाओं का वादा करते हुए पारंदूर में एक विशाल अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे पर जोर दे रही हैं, मीनांबक्कम में अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे पर मौजूदा सेवा वांछित होने के लिए बहुत कुछ छोड़ देती है।हवाई अड्डे के एक अंदरूनी सूत्र ने स्वीकार किया, "दैनिक आधार पर, लगभग 50,000 लोग शहर के हवाई अड्डे का उपयोग करते हैं, और सप्ताहांत के दौरान यह दोगुना हो जाता है, लेकिन यात्री सुविधाएं संतोषजनक नहीं हैं।"शुरुआत करने के लिए, यात्रियों की सबसे आम शिकायत ट्रॉलियों की कमी है। वे टूटी हुई ट्रॉलियों पर विलाप करते हैं, और जिन्होंने स्पष्ट रूप से गायब और मुड़े हुए पहियों के साथ बेहतर दिन देखे हैं। अच्छी काम करने योग्य स्थिति में ट्रॉली ढूंढना एक सिरदर्द है, खासकर लंबे समय तक उड़ान भरने के बाद।“हाल ही में, मैंने अपना सारा सामान एक ट्रॉली पर लादा और फिर देखा कि वह टूटा हुआ था।

इसलिए मुझे एक और ट्रॉली ढूंढनी पड़ी, और यह सुनिश्चित करना पड़ा कि सभी हिस्से काम करने की स्थिति में हैं, और अपना पूरा सामान उसमें स्थानांतरित करना पड़ा। यह दर्दनाक और थकाऊ था, खासकर जब मैं कई घंटों तक यात्रा कर रहा था,'' एक नियमित यात्री जॉन ने अफसोस जताया और हवाई अड्डे के कर्मचारियों से ट्रॉलियों की जांच करने और यह सुनिश्चित करने का आग्रह किया कि सभी अच्छी स्थिति में हैं।चेन्नई की एक यात्री, रेणुका एस, जो उड़ान भरने के लिए आई थीं, ने जॉन से सहमति व्यक्त की और कहा: “पहले से व्हीलचेयर बुक करने के बाद भी, मुझे एक नहीं मिल सका। स्टाफ की ओर से भी कोई सहयोग नहीं मिला। मुझे लंगड़ा कर चलना पड़ा और घुटने की हड्डी उखड़ जाने के कारण चेक-इन काउंटर तक खुद को घसीटना पड़ा।''इस हवाई अड्डे पर व्हीलचेयर उपयोगकर्ताओं को भी परेशानी होती है। आमतौर पर दुनिया भर के अधिकांश अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डों पर, जब कोई व्हीलचेयर उपयोगकर्ता आने वाला होता है, तो कर्मचारी उसे लेने और बोर्डिंग के लिए मार्गदर्शन करने के लिए ड्रॉप-ऑफ बिंदु पर तैयार होते हैं। लेकिन यहां के अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे पर व्हीलचेयर उपयोगकर्ताओं को काफी देर तक इंतजार करना पड़ता है।

यात्रियों ने यह भी बताया कि अंतरराष्ट्रीय टर्मिनल के बाहर आधी रात को भी सीटी की आवाज और कुत्तों के भौंकने का शोर था। जबकि अन्य सभी हवाई अड्डे डेसीबल स्तर को कम रखते हैं, चेन्नई हवाई अड्डा ध्वनि प्रदूषण के स्वीकृत मानकों को पूरा करने में बुरी तरह विफल रहता है। कई यात्रियों ने डीटी नेक्स्ट से कहा कि कभी-कभी "यह चिड़ियाघर के बस टर्मिनल जैसा लगता है"।सी दिनेश, जो हाल ही में अपने परिवार के साथ दुबई की यात्रा के लिए हवाई अड्डे पर आए थे, ने कहा कि जनशक्ति की कमी के कारण टर्मिनल में सुरक्षा जांच में बहुत समय लगता है। “हर दिन यही स्थिति है; कभी-कभी इसमें एक घंटा भी लग जाता है,” उन्होंने आगे कहा।तांबरम के एंड्रयू ने कहा, पानी की एक बोतल की कीमत 125 रुपये है और कोई सस्ता विकल्प उपलब्ध नहीं है।

उन्होंने कहा, "नई दिल्ली की अपनी यात्रा के दौरान, मैंने पाया कि दिल्ली हवाई अड्डे पर वॉटर-वेंडिंग मशीनें हैं और वहां सिर्फ 10 रुपये में 300 मिलीलीटर पानी भरा जा सकता है।"यात्रियों ने आगमन टर्मिनल में लगे डिस्प्ले बोर्ड की भी आलोचना की. डीटी नेक्स्ट से एक यात्री ने कहा, "यह बिल्कुल भी पढ़ने योग्य नहीं है, फ़ॉन्ट बहुत छोटे हैं।" वरिष्ठ नागरिक और दृष्टि संबंधी समस्या वाले लोग अक्सर अधिकारियों को छोटे बोर्ड पढ़ने में होने वाली कठिनाई के बारे में बताते हैं।संपर्क करने पर एएआई के एक अधिकारी ने स्वीकार किया कि हवाई अड्डे के विस्तार कार्य के कारण यात्रियों को कुछ असुविधाएँ हो रही हैं। “हम यात्रियों को सभी सुविधाएं प्रदान करने की पूरी कोशिश कर रहे हैं। निर्माण कार्य पूरा होने के बाद यात्रियों को एयरपोर्ट में परेशानी मुक्त अनुभव होगा. हम यात्रियों की शिकायतों को गंभीरता से लेते हैं और उनकी सभी शिकायतों का समाधान करेंगे।'