हैदराबाद ऑटो किराया पैनल ने न्यूनतम किराया ₹30 करने का प्रस्ताव दिया

हैदराबाद: सरकार की बनाई एक कमेटी ने तेलंगाना में ऑटो-रिक्शा का कम से कम किराया ₹20 से बढ़ाकर ₹30 और हर अतिरिक्त किलोमीटर का किराया ₹11 से बढ़ाकर ₹14 करने की सिफारिश की है।

कमेटी ने 3 सितंबर को सरकार को अपनी रिपोर्ट सौंपी। उम्मीद है कि सरकार जल्द ही इस पर आखिरी फैसला लेगी और नए किराए की आधिकारिक घोषणा करेगी।

मौजूदा किराए में आखिरी बार बदलाव अविभाजित आंध्र प्रदेश सरकार ने 14 फरवरी, 2014 को किया था। ऑटो-रिक्शा यूनियनें किराए में बदलाव की मांग कर रही थीं, उनका कहना था कि मौजूदा किराया अब काफी नहीं है।

अगर इसे मंज़ूरी मिलती है, तो यह बदलाव लगभग 12 साल बाद होगा।

कमेटी ने ईंधन, रखरखाव और ड्राइवर की लागत पर विचार किया

2022 में बनी एक कमेटी ने पहले शुरुआती 1.6 किलोमीटर के लिए कम से कम किराया ₹26 और उसके बाद हर किलोमीटर के लिए ₹15 करने की सिफारिश की थी। सरकार ने उस प्रस्ताव पर कोई फैसला नहीं लिया था।

यह मुद्दा तब फिर से उठा जब ऑटो, कैब और स्कूल वैन ड्राइवरों की यूनियनों ने 23 अगस्त की आधी रात से अनिश्चितकालीन हड़ताल शुरू कर दी। अधिकारियों द्वारा किराए में बदलाव के प्रस्ताव 15 दिनों के भीतर सौंपने का भरोसा दिए जाने के बाद यूनियनों ने हड़ताल वापस ले ली।

यूनियनें कम से कम किराया ₹30 से ₹50 के बीच करने की मांग कर रही थीं।

नई कमेटी ने गाड़ी खरीदने की लागत, लोन, मूल्यह्रास (डेप्रिसिएशन), ईंधन की कीमतें, मरम्मत, बीमा, टैक्स, रखरखाव का खर्च, ड्राइवर की कमाई और ट्रैफिक की स्थितियों पर विचार किया।

रिपोर्ट में ऑपरेटिंग कॉस्ट (संचालन लागत) को ₹13.53 प्रति रेवेन्यू-अर्निंग किलोमीटर बताया गया और इसे राउंड-ऑफ करके ₹14 करने की सिफारिश की गई।

रिपोर्ट में ऑटो की कीमत ₹2.55 लाख, 70% इस्तेमाल, ड्राइवर की मासिक आय ₹25,000 और रोज़ाना औसतन 163.8 किलोमीटर की यात्रा दूरी को भी ध्यान में रखा गया।

दी गई कॉपी में बताई गई रिपोर्ट के अनुसार, ट्रांसपोर्ट कमिश्नर के. इलांबरिथी ने सरकार को यह रिपोर्ट सौंपी। वेटिंग, सामान और रात के समय के लिए चार्ज का प्रस्ताव

कमेटी ने किराए का यह ढांचा सुझाया है:

शुरुआती 1.6 km के लिए कम से कम किराया: ₹30

इसके बाद हर किलोमीटर के लिए: ₹14

वेटिंग चार्ज: 75 पैसे प्रति मिनट

यात्रियों के सामान के लिए अतिरिक्त चार्ज

60 cm x 40 cm से छोटे ब्रीफकेस और हैंडबैग पर छूट होगी

अधिकतम स्वीकार्य सामान: 100 kg

रात 11 बजे से सुबह 5 बजे तक, यात्रियों से सामान्य किराए का 1.5 गुना किराया लिया जा सकता है

कमेटी ने यह भी सुझाव दिया है कि हर ऑटो-रिक्शा में किराए का कार्ड (टैरिफ कार्ड) लगा होना चाहिए।

डिजिटल मीटर रीसेट करने के लिए तीन महीने मिल सकते हैं

ट्रांसपोर्ट डिपार्टमेंट ने सरकार से मोटर व्हीकल एक्ट, 1988 की धारा 67(1) के तहत बदले हुए किराए की जानकारी देने को कहा है।

इसने 2014 के सरकारी आदेश (MS No. 20) को रद्द करने और नया किराया लागू करने का सुझाव दिया है।

नया किराया लागू होने के बाद, डिजिटल ऑटो मीटर को नए किराए के हिसाब से रीसेट करने के लिए तीन महीने का समय दिया जा सकता है। इस दौरान, हर ऑटो में एक टैरिफ कार्ड लगा होना चाहिए जिसमें पुराना और नया, दोनों किराया दिखाया गया हो।

प्रस्तावित किराया कई शहरों से कम है

दी गई तुलना के अनुसार, प्रस्तावित ₹30 का न्यूनतम किराया बेंगलुरु से कम है, जबकि यह केरल और दिल्ली के बराबर है।

हर अतिरिक्त किलोमीटर के लिए प्रस्तावित ₹14 का चार्ज, केरल (₹15), मुंबई (₹17.14) और बेंगलुरु (₹18) के संबंधित किराए से कम है।

लंबी यात्राओं के लिए यात्रियों को ज़्यादा पैसे देने पड़ सकते हैं

प्रस्तावित किराए के तहत, न्यूनतम किराया ₹10 बढ़ जाएगा।

तीन किलोमीटर की यात्रा, जिसका किराया अभी ₹35.40 है, प्रस्तावित किराए के तहत ₹49.60 हो जाएगा।

पांच किलोमीटर की यात्रा के लिए, किराया ₹57.40 से बढ़कर ₹77.60 हो जाएगा।

10 km की यात्रा के लिए, किराया ₹112.40 से बढ़कर ₹147.60 हो जाएगा।

15 km की यात्रा के लिए, किराया ₹167.40 से बढ़कर ₹217.60 हो जाएगा। हैदराबाद में मीटर का इस्तेमाल अब भी चिंता का विषय है

दी गई रिपोर्ट में बताया गया है कि ऑटो यूनियनों की ओर से किराया बदलने की मांग के बावजूद, शहर में ऑटो में मीटर से किराया लेने का चलन ज़्यादा नहीं है।

Uber, Ola और Rapido के ज़रिए चलने वाले ऑटो आम तौर पर सरकार द्वारा तय मीटर टैरिफ के बजाय एग्रीगेटर द्वारा तय किराया लेते हैं।

रिपोर्ट में यह भी कहा गया है कि कुछ स्वतंत्र ऑटो चालकों ने अपने मीटर कनेक्शन हटा दिए हैं और वे यात्रियों से अपनी मर्ज़ी का किराया वसूलते हैं। इसमें बताया गया है कि ट्रांसपोर्ट डिपार्टमेंट एग्रीगेटर से जुड़े ऑटो के ख़िलाफ़ कार्रवाई नहीं करता क्योंकि वे उसके अधिकार क्षेत्र में नहीं आते, जबकि आम ऑटो पर मीटर से किराया लेने के नियम को लागू करना भी कमज़ोर रहा है।

नतीजतन, यात्री अक्सर सरकार द्वारा तय टैरिफ की परवाह किए बिना किराया देते हैं। रिपोर्ट में कहा गया है कि प्रस्तावित बदलाव से एग्रीगेटर से जुड़ी सेवाओं के किराए में भी बढ़ोतरी हो सकती है।

समिति ने दूसरे शहरों में किराए का अध्ययन किया

समिति ने केरल, दिल्ली, कर्नाटक (बेंगलुरु सहित) और महाराष्ट्र (मुंबई सहित) में ऑटो किराए का अध्ययन किया।

रिपोर्ट में कहा गया है कि ईंधन की कीमतों के साथ-साथ बीमा और अन्य परिचालन लागतें भी बढ़ गई हैं, जिसके कारण किराया बदलने की सिफारिश की गई है।

दी गई कॉपी मेट्रो शहरों में किराए की तुलना करने वाली एक ऐसी टेबल के साथ खत्म होती है जो आंशिक रूप से अस्पष्ट है। जो आंकड़े साफ तौर पर पढ़े जा सकते थे, उन्हें ऊपर शामिल किया गया है; टेबल के अस्पष्ट आंकड़ों को दोबारा नहीं बनाया गया है।