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Chennai: यूरोपियन यूनियन द्वारा जनरलाइज़्ड स्कीम ऑफ़ प्रेफरेंसेज (GSP) को सस्पेंड करने से इस क्षेत्र में होने वाले 87 प्रतिशत एक्सपोर्ट पर असर पड़ने की संभावना है। यूरोपियन यूनियन का GSP एकतरफ़ा व्यापार व्यवस्था है जो विकासशील देशों को EU में MFN टैरिफ से कम टैरिफ पर एक्सपोर्ट करने की अनुमति देता है। देशों को आय और एक्सपोर्ट प्रतिस्पर्धा के आधार पर ग्रुप में बांटा गया है। GSP लाभार्थी कुछ खास प्रोडक्ट कैटेगरी के लिए प्रेफरेंस खो सकते हैं जिन्हें काफी प्रतिस्पर्धी माना जाता है।
1 जनवरी, 2026 से, कई भारतीय एक्सपोर्ट कैटेगरी के लिए GSP दरें सस्पेंड कर दी गई हैं, जिनमें टेक्सटाइल, मोती और कीमती धातुएं, ऑर्गेनिक और इनऑर्गेनिक रसायन, लोहा, स्टील और डेरिवेटिव, बेस मेटल और डेरिवेटिव, रेलवे या ट्रामवे लोकोमोटिव, मोटर वाहन, साइकिल, विमान, नावें और जहाज, प्लास्टिक और रबर, पत्थर और सिरेमिक, साथ ही मशीनरी और बिजली के सामान शामिल हैं। जिन प्रोडक्ट्स को GSP लाभ मिलते रहेंगे उनमें कृषि उत्पाद और चमड़ा शामिल हैं।
हालांकि यह सस्पेंशन तीन साल की अवधि के लिए है, लेकिन GSP को फिर से बहाल करना दुर्लभ है। GTRI के अनुसार, भारत को EU बाजार में एक बड़ा झटका लगा है, क्योंकि उसके 87 प्रतिशत एक्सपोर्ट पर अब ज़्यादा इंपोर्ट टैरिफ लगता है। कपड़ों पर 12 प्रतिशत MFN टैरिफ लगता था, लेकिन GSP के तहत सिर्फ़ 9.6 प्रतिशत देना पड़ता था। 1 जनवरी से यह लाभ खत्म हो गया और एक्सपोर्टर्स को पूरा 12 प्रतिशत शुल्क देना होगा। बांग्लादेश और वियतनाम को कम टैरिफ दरों का लाभ मिलता रहेगा।
GSP प्रेफरेंस का नुकसान EU के कार्बन बॉर्डर एडजस्टमेंट मैकेनिज्म (CBAM) के टैक्स चरण की शुरुआत के साथ हुआ है। भारतीय स्टील और एल्युमीनियम एक्सपोर्टर्स पहले से ही बढ़ते कार्बन रिपोर्टिंग और कंप्लायंस लागत का सामना कर रहे हैं, जिसमें ज़्यादा डिफ़ॉल्ट उत्सर्जन शुल्क लगने का वास्तविक जोखिम है। FTA को लागू होने में कम से कम एक साल, या शायद उससे भी ज़्यादा समय लगने की संभावना है, ऐसे में EU को भारत के एक्सपोर्ट को मुश्किल दौर का सामना करना पड़ेगा, जिसमें ज़्यादा टैरिफ, बढ़ती कंप्लायंस लागत और कमजोर प्रतिस्पर्धा शामिल है, जिससे एक्सपोर्टर्स को ऐसे समय में झटका लगेगा जब वैश्विक व्यापार की स्थिति पहले से ही नाज़ुक है। END
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