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CHENNAI.चेन्नई: पुराने बस स्टैंड के सामने, अवाडी में बनाया गया टेम्पररी बस टर्मिनस, बेसिक सुविधाओं की कमी और बार-बार जाम लगने की वजह से यात्रियों को परेशान करता रहता है, जिससे इस पर निर्भर हजारों लोग प्रभावित होते हैं। यहां कोई पब्लिक टॉयलेट, पीने के पानी की जगह या साफ तौर पर तय बोर्डिंग एरिया नहीं हैं, जबकि बसें एक पतली सी जगह से अंदर और बाहर आती-जाती हैं। रेगुलर आने-जाने वाली सरन्या ने कहा, "यहां पीने के पानी या टॉयलेट की कोई सुविधा नहीं है। शाम होते-होते, जगह अंधेरी हो जाती है और हमें बहुत परेशानी होती है।" पुराने अवाडी बस स्टैंड को 36 करोड़ रुपये के रीडेवलपमेंट के लिए लेने के बाद, जिसमें बेहतर पैसेंजर सुविधाओं के साथ मॉडर्न, मल्टी-स्टोरी बस टर्मिनस शामिल है, ऑपरेशन को टेम्पररी साइट पर शिफ्ट कर दिया गया था। हालांकि इस प्रोजेक्ट में कम से कम दो साल लगने की उम्मीद है, लेकिन यात्रियों का कहना है कि इस अंतरिम व्यवस्था को लंबे समय तक इस्तेमाल के लिए प्लान नहीं किया गया है।
एक्टिविस्ट ऑगस्टीन रॉय रोज़ारियो, जिन्होंने मेट्रोपॉलिटन ट्रांसपोर्ट कॉर्पोरेशन (MTC) को इन मुद्दों पर लेटर लिखा था, ने कहा कि इस सुविधा को “लंबे समय के इस्तेमाल के बजाय एक शॉर्ट-टर्म स्टॉपगैप” के तौर पर इस्तेमाल करने से ऐसी मुश्किलें आई हैं जिनसे बचा जा सकता था। 5 जनवरी को अपने जवाब में, MTC ने कहा कि टेम्पररी टर्मिनस में काफी जगह और ज़रूरी सुविधाएँ हैं, और अंदर के गड्ढों को समतल कर दिया गया है। इसने यह भी कहा कि सीमेंट कंक्रीटिंग मुमकिन नहीं है क्योंकि ज़मीन एक प्राइवेट कंपनी, JAK सिटी की है। हालांकि, रॉय ने बताया कि जगह की कमी से दिक्कतें आ रही हैं, और जगह की क्षमता से ज़्यादा बसों को अंदर भेजा जा रहा है। यात्रियों ने यह भी सुझाव दिया कि बसों को टेम्पररी टर्मिनस के बाहर रुकने दिया जाए, जैसा कि पहले किया गया था, ताकि भीड़ कम हो और देरी कम हो। उन्होंने टेम्पररी लेकिन ज़रूरी इंफ्रास्ट्रक्चर की मांग की, जिसमें समतल अंदरूनी सड़कें, पर्याप्त शेल्टर, लाइटिंग और पब्लिक टॉयलेट शामिल हैं। उन्होंने कहा, “ये परमानेंट मांगें नहीं हैं। ये मिनिमम ज़रूरतें हैं जब हज़ारों लोग हर दिन इस टर्मिनस पर डिपेंड करते हैं।”
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