टाटा मोटर्स का नवीनतम 'टियागो ईवी': एक दिलेर कलाकार

जनता से रिश्ता वेबडेस्क | हाल ही में, मुझे कंपनी के राष्ट्रीय मीडिया ड्राइव के एक भाग के रूप में टाटा मोटर्स की नवीनतम इलेक्ट्रिक कार TIAGO EV को गोवा में चलाने का अवसर मिला। और लड़के, कार ने परीक्षा पास कर ली!

शुरुआती लोगों के लिए, टियागो ईवी लोकप्रिय हैचबैक टियागो का इलेक्ट्रिक अवतार है। और नया मॉडल समग्र डिजाइन या आंतरिक लेआउट में कोई बदलाव नहीं करता है। हालांकि, केबिन में एक प्रमुख विशेष ऐड-ऑन है जिसमें सीटों और पैनल के लिए आकर्षक सफेद सामग्री है।

जैसा कि बैटरी पैक के लिए कुछ क्षेत्र का उपयोग किया गया है, ईवी में बूट स्पेस थोड़ा कम हो गया है। साथ ही, कोई स्पेयर व्हील नहीं है। इसके बजाय, कार के साथ एक पंचर रिपेयर किट उपलब्ध है। कनेक्टिविटी, इंफोटेनमेंट और म्यूजिक सिस्टम वास्तव में अच्छे हैं। फ्रंट-रो सीटें बहुत आरामदायक हैं। और पीछे की सीटों में पर्याप्त लेगरूम है। हालाँकि, उनके पास समायोज्य हेडरेस्ट नहीं हैं।

मैंने 24-kWh बैटरी के साथ लॉन्ग-रेंज मॉडल के टॉप वेरिएंट को चलाया। इसके मोटर की पीक पावर 74HP है। कार मध्यम श्रेणी की श्रृंखला के साथ भी आती है; 19.2 kWh बैटरी पैक के साथ।

ईवी में दो ड्राइव मोड सिटी और स्पोर्ट हैं। सिटी मोड में, पीक टॉर्क का केवल 75% ही बाहर निकलता है। स्पोर्ट मोड में, कार एक जीवंत और जीवंत प्रदर्शन दिखाती है। 114 एनएम का टॉर्क क्रूज के माध्यम से पर्याप्त है। सस्पेंशन सेटअप टियागो ईव की हाइलाइट्स में से एक है, इसका प्रदर्शन इंजन, ट्रांसमिशन और भारी बैटरी पैक के अनुरूप सहजता से संरेखित होता है।

कार की पावर डिलीवरी भी स्मूथ है। लेकिन शुरू करते समय अचानक उछाल, जो अन्य ईवी में देखा जाता है, अधिकतम सीमा और बैटरी जीवन प्राप्त करने के लिए सोच-समझकर टाला जाता है। टाटा मोटर्स नए मॉडल के लिए चार अलग-अलग चार्जिंग समाधान पेश कर रही है:

डीसी फास्ट चार्जिंग केवल 30 मिनट की चार्जिंग के साथ 110kms की रेंज जोड़ सकती है और केवल 57 मिनट में 10% -80% चार्ज कर सकती है।

अब हम ईवी की वास्तविक रेंज के सबसे महत्वपूर्ण प्रश्न पर आते हैं। और टियागो ने निराश नहीं किया। 315 किमी की अनुमानित सीमा के साथ, लंबी दूरी का मॉडल वास्तविक परिस्थितियों में लगभग 200-230 किमी तक चलता है। मध्यम श्रेणी के मॉडल में भी, हम 257 किमी की दावा की गई सीमा में लगभग 25 प्रतिशत की गिरावट की उम्मीद कर सकते हैं।

निर्णय

किसी भी मामले में, टियागो ईवी दैनिक उपयोग के लिए एक सक्षम कार के रूप में अपनी क्षमता साबित करती है। यह एक नियमित राजमार्ग क्रूजर नहीं हो सकता है, लेकिन नियमित, छोटी-मध्यम दूरी, शहर-केंद्रित यात्राओं के लिए, यह एक सम्मोहक विकल्प है। 8.49 लाख रुपये से 11.79 लाख रुपये की कीमत के साथ इसमें परिवार की पहली कार होने के सभी फायदे हैं। यह कीमत पहली 20,000 बुकिंग के लिए है, जो पहले ही खत्म हो चुकी है। भले ही कीमत में थोड़ी बढ़ोतरी की जाती है, अर्थशास्त्र टियागो ईवी के पक्ष में काम करता है।

यह साल का वह समय है!

साल 2022 इंडस्ट्री के लिए इवेंटफुल रहा है। और लंबे अंतराल के बाद भारतीय कार बाजार सालाना 38 लाख कारों की बिक्री हासिल करने की तैयारी कर रहा है। बहुत सारे नए मॉडल, ज्यादातर एसयूवी, ने बाजार में तूफान ला दिया। Maruti की New Brezza और Grand Vitara से लेकर Jeep की प्रतिष्ठित Grand Cherokee तक, SUVs विभिन्न अवतारों और मूल्य श्रेणियों में आईं।

छोटी कारों में डीजल इंजनों से एक स्पष्ट निकास होता है, लेकिन एसयूवी में, डीजल मॉडल अच्छी बिक्री करते हैं। पेट्रोल कारें पिछले वर्षों की तुलना में अधिक ईंधन कुशल हो गई हैं। सीएनजी वेरिएंट को कई मॉडलों में पेश किया गया, हालांकि वे महंगे हो गए।

बाजार ऑटोमोबाइल के सुरक्षा पहलुओं के बारे में भी अधिक जागरूक हो गया है। न्यू-फॉर्मेट क्रैश टेस्ट (ग्लोबल एनसीएपी) में फाइव-स्टार रेटिंग ने हाल ही में महिंद्रा, वोक्सवैगन और स्कोडा को प्रशंसा दिलाई।

इलेक्ट्रिक कार उद्योग में एक नया उत्साह है। बड़े पैमाने पर बाजार में, टाटा मोटर्स तीन सबसे ज्यादा बिकने वाले मॉडलों के साथ शो में सबसे आगे है। इसमें MG, Mahindra और KIA शामिल हैं। प्रीमियम कार बाजार में, मर्सिडीज बेंज, बीएमडब्ल्यू, ऑडी, पोर्श इत्यादि से उच्च प्रदर्शन वाले मॉडलों की एक श्रृंखला के साथ, ई-मॉडल ने केंद्र चरण लिया।

पेट्रोल-डीजल से इलेक्ट्रिक में संक्रमण के रूप में, टोयोटा द्वारा मजबूत हाइब्रिड वाहनों को पेश किया गया था। मारुति ने भी उस प्लेटफॉर्म को साझा किया, जिससे यह और भी लोकप्रिय हो गया।

उद्योग, जो पिछले दो वर्षों के दौरान घटक की कमी और कम उत्पादन से जूझ रहा था, अब सामान्य स्थिति में वापस आ गया है। लंबी प्रतीक्षा अवधि अभी भी है, लेकिन यह मुख्य रूप से बहुत मजबूत मांग के कारण है। साल के अंत तक गति को बनाए रखने के लिए, सभी प्रमुख कंपनियों ने अभी छूट और ऑफ़र की घोषणा की है, जिससे यह दिसंबर कार खरीदने का सबसे अच्छा समय बन गया है।

एक तरह से ये ऑफर दोहरा फायदा है क्योंकि लगभग सभी कंपनियां इनपुट कॉस्ट में बढ़ोतरी को पूरा करने के लिए अगले महीने कार की कीमतें बढ़ाएंगी। अप्रैल 2023 में लागू होने वाले नए उत्सर्जन मानदंडों को पूरा करने के लिए, कार निर्माताओं को कुछ संशोधन और परिवर्धन करने होंगे, जिससे उत्पाद अधिक महंगे हो जाएंगे। इस मद्देनजर, दिसंबर की छूट कुछ ऐसी है जिस पर ग्राहक भरोसा कर सकते हैं। आइए एक नजर डालते हैं उन आकर्षक ऑफर्स पर।