Tangedco: 10 वर्षों में ऋणों पर ब्याज भुगतान में 259% की वृद्धि हुई
Chennai चेन्नई: 1 जुलाई से सभी उपभोक्ताओं के लिए बिजली दरों में 4.83% की वृद्धि करने के निर्णय की कड़ी आलोचना और प्रतिक्रिया हुई है, राज्य सरकार ने मंगलवार को इस निर्णय का बचाव करते हुए कहा कि अकेले तमिलनाडु उत्पादन और वितरण निगम (टैंगेडको) के ऋणों पर वार्षिक ब्याज भुगतान 2011-12 में 4,588 करोड़ रुपये से 259% बढ़कर 2021-22 में 16,511 करोड़ रुपये हो गया है।
राज्य सरकार ने कहा कि बिजली उपयोगिता का कुल ऋण 2011-12 में 43,493 करोड़ रुपये से तीन गुना बढ़कर 10 वर्षों (मार्च 2022 तक) में 1,59,823 करोड़ रुपये हो गया है। सरकारी विज्ञप्ति में कहा गया है कि वार्षिक बिजली शुल्क संशोधन संशोधित वितरण क्षेत्र योजना (आरडीएसएस) के तहत केंद्र सरकार के धन का लाभ उठाने के लिए एक पूर्व शर्त है।
राज्य सरकार ने इस संकट के लिए पिछली AIADMK सरकार को जिम्मेदार ठहराते हुए कहा, "AIADMK शासन के दौरान सरकार की ओर से (बिजली उपयोगिता को) समर्थन न मिलने के कारण टैंगेडको को वित्तीय संस्थानों और बैंकों से ऋण लेने के लिए मजबूर होना पड़ा।" लेकिन वर्तमान तमिलनाडु सरकार ने 2021-22 से टैंगेडको के वित्तीय घाटे का 100% हिस्सा स्वीकार करने की प्रतिबद्धता जताई थी। हालाँकि पहले भी बिजली शुल्क बढ़ाने की आवश्यकता रही है, लेकिन सरकार उपभोक्ताओं पर बोझ कम करने के लिए हर साल शुल्क में वृद्धि कर रही है।
चेन्नई के पास थिरुमालिसई में एक छोटे व्यवसाय के मालिक पोनमालर दुरैसामी ने कहा कि शुल्क वृद्धि से छोटे उद्योगों को सीधे नुकसान होगा। उन्होंने कहा, "यहां उच्च लागत के कारण पहले से ही कई नौकरी के ऑर्डर उत्तर भारतीय राज्यों में जा रहे हैं। कोविड के दौरान बंद हुई कुछ छोटी इकाइयाँ फिर से काम शुरू नहीं कर पाई हैं।" तमिलनाडु प्रोग्रेसिव कंज्यूमर सेंटर के अध्यक्ष टी सदागोपन ने कहा कि हर साल टैरिफ बढ़ाने के बजाय, राज्य सरकार 100 यूनिट मुफ्त योजना को छोड़ सकती है और सभी को उचित दर पर बिजली उपलब्ध करा सकती है। जबकि राज्य और केंद्र सरकारें इलेक्ट्रिक वाहनों को बढ़ावा दे रही हैं, ईवी चार्जिंग स्टेशनों के लिए बिजली शुल्क बढ़ रहा है। 2022 में, टैंगेडको ने ईवी चार्जिंग स्टेशन और लिफ्ट जैसी सामान्य सुविधाओं के लिए एक अलग टैरिफ पेश किया। नवीनतम संशोधन के साथ, इन सुविधाओं पर 8.55 रुपये प्रति यूनिट का शुल्क लिया जाएगा। सदागोपन ने कहा कि अधिक ई-वाहनों को बढ़ावा देने के सरकार के लक्ष्य का समर्थन करने के लिए इस स्लैब को हटा दिया जाना चाहिए।
