Tamil Nadu: तिरुनेलवेली-कन्याकुमारी राष्ट्रीय राजमार्ग पर कार पर स्टंट करते दो लोग गिरफ्तार
तिरुचि: तिरुचि के निवासियों और सामाजिक कार्यकर्ताओं ने पुलिस विभाग से शहर में राजनीतिक रैलियों, सार्वजनिक और नुक्कड़ सभाओं की अनुमति न देने का आग्रह किया, क्योंकि विदुथलाई चिरुथैगल काची (वीसीके) की रैली के कारण यातायात ठप हो गया था।
वीसीके की रैली टीवीएस टोलगेट से शुरू हुई और निगम मुख्यालय के पास भरथियार रोड पर समाप्त हुई।
पलक्कराई मेन रोड, भरथियार रोड, विलियम्स रोड, बर्ड्स रोड और सेंट्रल बस स्टैंड सहित मुख्य सड़कों पर यातायात प्रभावित हुआ।
निवासियों और सामाजिक कार्यकर्ताओं ने कहा कि रैलियों के कारण लोगों को काफी असुविधा होती है।
शनिवार को यातायात जाम दो घंटे से अधिक समय तक रहा, जिससे हजारों यात्री फंस गए और आपातकालीन वाहनों को गुजरने में परेशानी हुई। पुलिस सूत्रों के अनुसार, विभिन्न जिलों से लगभग 70,000 लोग और 4,000 वाहन इस रैली में शामिल हुए। कुल 500 पुलिसकर्मी तैनात किए गए थे, लेकिन वे अपर्याप्त साबित हुए।
सेंट्रल बस स्टैंड पर प्रतीक्षा कर रहे यात्रियों ने बताया कि बसें देरी से चल रही हैं, जिससे कई लोगों, खासकर महिलाओं और बुजुर्गों को लंबी दूरी पैदल चलकर तय करनी पड़ रही है। ऑटो चालकों और ऑनलाइन एग्रीगेटर्स के डिलीवरी एजेंटों ने बताया कि लंबे चक्कर और खाली घंटों के कारण उन्हें नुकसान उठाना पड़ रहा है। सोशल मीडिया पर जाम में फंसे वाहनों की तस्वीरों और वीडियो की बाढ़ आ गई, जिसमें बाइक सवार खतरनाक तरीके से ट्रैफिक में से निकल रहे थे।
निवासियों का आरोप है कि रैली के पैमाने के बारे में पता होने के बावजूद, शहर की पुलिस ट्रैफिक डायवर्जन को प्रभावी ढंग से लागू करने में विफल रही। टीएनआईई से बात करते हुए केके नगर के एक सॉफ्टवेयर पेशेवर आर राजशेखर ने कहा, "पीक ऑवर्स के दौरान मुख्य सड़कों पर रैलियों की अनुमति क्यों दी जाती है? पुलिस ऐसे आयोजनों को खुले मैदानों या बाहरी इलाकों में क्यों नहीं भेज सकती? यह किसी पार्टी के खिलाफ नहीं है। लेकिन पीक ऑवर्स के दौरान शहर की व्यस्त सड़कों पर रैलियों की अनुमति देना बेहद गैरजिम्मेदाराना है। शनिवार की शाम को, हमें कुछ किलोमीटर की यात्रा करने के लिए दो घंटे से अधिक समय तक परेशानी झेलनी पड़ी। शनिवार का जाम इस साल का सबसे खराब जाम था।"
सड़क सुरक्षा कार्यकर्ता पी अय्यरप्पन ने कहा, "रैली के दौरान और उसके बाद, पुलिस कर्मी बस खड़े रहे, हस्तक्षेप नहीं किया या स्थिति को प्रभावी ढंग से प्रबंधित नहीं किया। वे वाहनों को शहर में प्रवेश करने से रोकने में विफल रहे, जिससे रैली में भाग लेने वालों को भीड़भाड़ वाली शहर की सड़कों से सीधे उठा लिया गया। नियंत्रण की यह कमी यातायात अराजकता के प्रमुख कारणों में से एक थी। एक सख्त नीति होनी चाहिए थी।"
उन्होंने कहा कि नेताओं की मूर्तियों के पास किसी भी सभा की अनुमति नहीं दी जानी चाहिए और ऐसे स्थान रैली के मंच नहीं बल्कि सम्मान के स्थान हैं।
उन्होंने कहा, "ऐसी घटनाओं से सड़कें अवरुद्ध होती हैं और लोगों की आवाजाही बाधित होती है। संवेदनशील क्षेत्रों को नो-प्रोटेस्ट जोन घोषित किया जाना चाहिए। विरोध करने का अधिकार महत्वपूर्ण है, लेकिन लोगों की आवाजाही की स्वतंत्रता की कीमत पर नहीं। यदि अपरिहार्य हो, तो उचित यातायात योजना और सार्वजनिक नोटिस आवश्यक हैं।" संपर्क करने पर, एक वरिष्ठ पुलिस अधिकारी ने कहा, "बड़ी संख्या में लोगों के आने के कारण भीड़ को नियंत्रित करना एक चुनौती थी। यह अपेक्षा से कहीं अधिक था। एक साथ कई चौराहों पर आवाजाही को प्रबंधित करना मुश्किल था। हम जनता को होने वाली असुविधा को समझते हैं, और भविष्य में अनुमतियाँ सख्त शर्तों के साथ दी जाएँगी।"
