Tamil Nadu: थोनी ऑपरेटर कार्गो और मौसम संबंधी मानदंडों में ढील चाहते हैं

थूथुकुडी: मशीनी नाव संचालकों ने शिपिंग महानिदेशालय से थूथुकुडी और श्रीलंका के बीच परिचालन फिर से शुरू करने और पारंपरिक "थोनी" (नाव) मालिकों की आजीविका को बचाने के लिए कार्गो बुकिंग और खराब मौसम से संबंधित मानदंडों में ढील देने का आग्रह किया है।

वीओ चिदंबरनार बंदरगाह प्राधिकरण के जोन बी में थूथुकुडी पुराने बंदरगाह से माल ढोने के लिए लगभग 25 जहाज (थोनी) चलाए जाते हैं। एक जहाज 400 टन से अधिक माल ढो सकता है और छोटा जहाज 250 टन ढो सकता है। एसोसिएशन के अनुसार, कम से कम 10,000 लोग अपनी आजीविका के लिए प्रत्यक्ष और अप्रत्यक्ष रूप से जहाजों पर निर्भर हैं।

जहाजों को 1 सितंबर से 30 अप्रैल के बीच अच्छे मौसम के दौरान चलाया जाता है और 1 मई से 31 अगस्त तक खराब मौसम प्रतिबंध के कारण रोक दिया जाता है। वर्तमान में, जहाजों को मालदीव और लक्षद्वीप के लिए चलाया जाता है। श्रीलंका उनके लिए प्रमुख गंतव्यों में से एक है। सूत्रों के अनुसार, जहाजों ने वित्त वर्ष 2024-25 में 70,000 टन से अधिक कार्गो संभाला।

थोनी ऑपरेटरों ने कहा कि वे पांच साल पहले तक श्रीलंका के लिए काम करते थे, जब फीडर जहाजों ने व्यापार में प्रवेश किया। तटीय पाल जहाजों के मालिकों के संघ के सचिव एस लासिंगटन ने कहा कि केंद्र सरकार को थोनी के लिए कार्गो के आरक्षण पर विचार करना चाहिए। उन्होंने कहा कि खराब मौसम प्रतिबंधों में ढील पर भी विचार किया जाना चाहिए। उन्होंने कहा कि थूथुकुडुई से श्रीलंका तक नौकायन का समय 17-20 घंटे है, और यह भारी मात्रा में माल ले जाने के सबसे तेज़ साधनों में से एक है।

एक अनुभवी नाविक कैप्टन जॉनसन डी'रोज़ ने कहा कि इस क्षेत्र के मछुआरे पानी की धारा, हवा और जलवायु परिस्थितियों से अच्छी तरह वाकिफ हैं। उन्होंने कहा, "हमारे जहाज आधुनिक नेविगेशन गैजेट जैसे संकट चेतावनी ट्रांसमीटर (डीएटी), स्वचालित पहचान प्रणाली (एआईएस), जीवन रक्षक राफ्ट, सैटेलाइट फोन और एमएमडी द्वारा अनिवार्य ग्लोबल पोजिशनिंग सिस्टम (जीपीएस) से लैस हैं।" जिले के एक वरिष्ठ पुलिस अधिकारी ने नाम न बताने की शर्त पर बताया कि श्रीलंका के लिए थोनी ऑपरेशन फिर से शुरू होने से देश के जहाजों पर हल्दी, इमली, बीड़ी के पत्तों, दवाओं की तस्करी पर अंकुश लगेगा। एसोसिएशन के अध्यक्ष एस प्रिंसटन ने कहा कि केंद्र सरकार द्वारा अप्रैल से प्याज के निर्यात पर 20% शुल्क वापस लेने से उनकी संभावनाओं को बल मिला है। आधिकारिक सूत्रों ने बताया कि वीओसी बंदरगाह प्राधिकरण के समुद्री सर्वेक्षक ने थूथुकुडी और श्रीलंका के बीच परिचालन फिर से शुरू करने की सिफारिश की थी, जिसमें कहा गया था कि यात्रा जानलेवा नहीं है। उन्होंने यह भी कहा कि गैले बंदरगाह तक माल की अनुमति देने की योजना पर विचार किया गया है। हालांकि, सूत्रों ने बताया कि शिपिंग महानिदेशक से आदेश अभी प्राप्त होना बाकी है।