Tamil Nadu में चार्जिंग स्टेशनों की संख्या में दस गुना से अधिक वृद्धि की आवश्यकता

CHENNAI.चेन्नई: गाइडेंस तमिलनाडु और इंस्टीट्यूट फॉर ट्रांसपोर्टेशन एंड डेवलपमेंट पॉलिसी (आईटीडीपी) द्वारा तैयार सार्वजनिक चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर पर एक स्थिति रिपोर्ट के अनुसार, तमिलनाडु में प्रत्येक 316 पंजीकृत इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए केवल एक सार्वजनिक इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) चार्जिंग स्टेशन है, जो प्रति चार्जर छह से 30 वाहनों के अनुशंसित मानक से कहीं अधिक है। रिपोर्ट में कहा गया है कि पड़ोसी राज्य कर्नाटक में वाहन-से-चार्जिंग स्टेशन अनुपात सबसे कम है, जहाँ प्रति चार्जर 81 वाहन हैं, जबकि उत्तर प्रदेश में यह अनुपात सबसे अधिक है, जहाँ प्रति चार्जिंग पॉइंट 510 इलेक्ट्रिक वाहन हैं। अध्ययन में चेतावनी दी गई है कि तमिलनाडु द्वारा इलेक्ट्रिक मोबिलिटी की ओर शुरुआती कदम उठाने के बावजूद, चार्जर्स की कमी इलेक्ट्रिक वाहनों को अपनाने की गति को धीमा कर रही है। अगस्त 2025 तक, राज्य में 4,47,469 पंजीकृत इलेक्ट्रिक वाहन थे, लेकिन केवल 1,413 सार्वजनिक चार्जिंग स्टेशन थे।

आईटीडीपी इंडिया के उप प्रबंधक, सूरज ईएम ने कहा, "तमिलनाडु में औसतन हर 316 इलेक्ट्रिक वाहनों पर एक चार्जिंग स्टेशन है, जो दर्शाता है कि कुछ अन्य राज्यों की तुलना में प्रति इलेक्ट्रिक वाहन चार्जर कम हैं। बुनियादी ढाँचे के निर्माण को सुव्यवस्थित करने के इस प्रयास से इन आंकड़ों में सुधार होगा।" होसुर में आयोजित निवेश सम्मेलन में मुख्यमंत्री एमके स्टालिन और उद्योग मंत्री टीआरबी राजा द्वारा तमिलनाडु सार्वजनिक चार्जिंग अवसंरचना दिशानिर्देशों के साथ स्थिति रिपोर्ट जारी की गई। ये दिशानिर्देश भारत में पहला व्यापक राज्य-विशिष्ट ढाँचा हैं और भविष्य में इलेक्ट्रिक वाहन अवसंरचना नियोजन और कार्यान्वयन के लिए एक महत्वपूर्ण संदर्भ के रूप में काम करने की उम्मीद है। ये दिशानिर्देश 2023 की इलेक्ट्रिक वाहन नीति में उल्लिखित इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग तंत्र को क्रियान्वित करने की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम हैं। इन दिशानिर्देशों का उद्देश्य निजी निवेशकों, चार्जिंग ऑपरेटरों और सरकारी हितधारकों के लिए स्पष्टता प्रदान करना, सभी शहरों में एक समान मानक स्थापित करना और चार्जिंग की सुरक्षा और विश्वसनीयता में उपयोगकर्ताओं का विश्वास बढ़ाना है।

ये दिशानिर्देश स्मार्ट चार्जिंग और नवीकरणीय एकीकरण को प्रोत्साहित करके बेहतर ग्रिड प्रबंधन का भी समर्थन करते हैं, जिससे बिजली की कमी का जोखिम कम होता है। सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि ये दिशानिर्देश राज्य की ईवी नीति की संचालनात्मक रीढ़ बनेंगे, जिससे सुसंगत, उपयोगकर्ता-अनुकूल और सुरक्षित पैमाने पर अपनाने में मदद मिलेगी और साथ ही तमिलनाडु को स्वच्छ गतिशीलता में अग्रणी के रूप में स्थापित किया जा सकेगा। उद्योग मंत्री डॉ. टीआरबी राजा ने अपनी प्रस्तावना में इन दिशानिर्देशों को "उपयोगकर्ताओं और निवेशकों दोनों की ज़रूरतों के अनुरूप समावेशी, मापनीय और उत्तरदायी बुनियादी ढाँचे को लागू करने के लिए एक व्यावहारिक रोडमैप" बताया। "ईवी चार्जिंग बुनियादी ढाँचा स्थापित करना मुश्किल है क्योंकि इसमें कई एजेंसियाँ शामिल होती हैं। यह सरल बनाने के लिए कि कौन क्या और कैसे करता है, दिशानिर्देश ही आगे का रास्ता हैं। बहुत कम राज्यों के पास सभी हितधारकों का मार्गदर्शन करने के लिए ऐसा प्रासंगिक मार्गदर्शन है," लॉन्च के समय मौजूद आईटीडीपी इंडिया के उप निदेशक शिवसुब्रमण्यम जयरामन ने कहा।