Tamil Nadu: ओमान के जहाज में आग लगने के बाद भारतीय नाविक लापता

CHENNAI चेन्नई: इस महीने की शुरुआत में जब ओमान के तट पर एक कार्गो जहाज़ में आग लग गई, तो 24 साल के भारतीय नाविक के गोपियानन किसी तरह एक बार घर पर फ़ोन कर पाए।

उन्होंने अपने पिता से कहा, "जहाज़ में आग लग गई है," और आगे कहा, "मैं कैप्टन के निर्देशों का पालन कर रहा हूँ।" वह आखिरी बार था, और तब से उनका कोई पता नहीं चला है।

ओमान के सेंट्रल कोस्ट के एक पोर्ट टाउन दुकम के पास हुई इस घटना के दो हफ़्ते से ज़्यादा समय बाद भी, गोपियानन के परिवार का कहना है कि उन्हें जहाज़ के मैनिंग एजेंट या मालिकों से न तो खोज की कोशिशों या जवाबदेही के बारे में कोई फ़ॉर्मल जानकारी मिली है, जिससे भारत के मरीन कैज़ुअल्टी रिपोर्टिंग नियमों के पालन और प्राइवेट एजेंसियों के ज़रिए भर्ती किए गए नाविकों की सुरक्षा पर नए सवाल उठ रहे हैं।

MV WARBA पर कुक के तौर पर काम करने वाले गोपियानन 22 जनवरी को तमिलनाडु से निकले थे, तिरुचि से मुंबई होते हुए बेंगलुरु गए और फिर मस्कट, जो जहाज़ का बोर्डिंग पॉइंट था, के लिए उड़ान भरी। 8 फरवरी को जब जहाज़ अफ्रीका जा रहा था, तब आग लगने से वह मुश्किल से दो हफ़्ते पहले समुद्र में था।

गोपियानन के पिता कामराज, जो तिरुचि में एक छोटा सा मेस चलाते हैं, ने कहा, “जब आग लगी तो मैंने अपने बेटे से बात की थी। उसके बाद, पूरी तरह से सन्नाटा छा गया।” परिवार का कहना है कि उन्हें गोपियानन के लापता होने के बारे में 9 फरवरी को पता चला, जब जहाज़ के मास्टर, कैप्टन भूमिनाथन ने उन्हें फ़ोन किया।

कामराज मास्टर के बाद के बयान से सहमत नहीं हैं कि उनका बेटा समुद्र में कूद गया, थोड़ी देर के लिए डूबते जहाज़ के पास लौटा, और फिर खो गया। उन्होंने पूछा, “कोई डूबते जहाज़ के पास क्यों लौटेगा?” उन्होंने आरोप लगाया कि यह बात मालिक की ज़िम्मेदारी को कम करने के लिए कही गई थी।

मुंबई के मैनिंग एजेंट, CSMS शिपिंग सर्विसेज़ (OPC) प्राइवेट लिमिटेड ने कम्युनिकेशन में रुकावट के दावों को खारिज कर दिया है। CSMS के आशीष यादव ने TNIE को बताया कि वह परिवार के सदस्यों के संपर्क में थे और कहा कि गोपियानन के लापता होने की पुष्टि करने वाला एक ऑफिशियल लेटर जल्द ही जारी किया जाएगा।

भारत के मर्चेंट शिपिंग नोटिस नंबर 26 ऑफ़ 2002 के तहत, शिपिंग कंपनियों और रिक्रूटिंग एजेंट्स को भारतीय नाविकों से जुड़े एक्सीडेंट की रिपोर्ट 48-72 घंटों के अंदर शिपिंग के DG को देनी होती है।

जब संपर्क किया गया, तो डिप्टी डायरेक्टर जनरल (DDG) पीसी मीणा ने TNIE को बताया कि मंगलवार को जब उनसे कुछ सवाल पूछे गए थे, तो वे जवाब देंगे। बुधवार को भी उन्होंने सवालों को टाल दिया।

इंटरनेशनल ट्रांसपोर्ट वर्कर्स फेडरेशन (ITF) के इंस्पेक्टर के श्रीकुमार ने कहा कि उन्होंने शिपिंग के डायरेक्टर जनरल से कार्रवाई करने की अपील की है, जिसमें सीमेन एम्प्लॉयमेंट एग्रीमेंट के उल्लंघन, कुक को ILO से कम सैलरी देने और मैनिंग एजेंट द्वारा जहाज पर आग लगने की जानकारी परिवार को तुरंत न देने का आरोप लगाया गया है।