Tamil Nadu सरकार जहाज निर्माण नीति पेश करेगी
तमिलनाडु Tamil Nadu: तमिलनाडु अपनी इंडस्ट्रियल और मैरीटाइम ग्रोथ स्ट्रैटेजी के हिस्से के तौर पर एक बड़ी शिपबिल्डिंग और शिप रिपेयर पॉलिसी लाने वाला है। इसमें मैन्युफैक्चरिंग को बढ़ावा देने, नौकरियां पैदा करने और भारत की बढ़ती मैरीटाइम इकॉनमी में राज्य की स्थिति को मजबूत करने के लिए थूथुकुडी में ₹5,200 करोड़ का शिपबिल्डिंग क्लस्टर प्रस्तावित है। राज्य सरकार के इस फैसले का मकसद शिपबिल्डिंग, शिप रिपेयर, मैरीटाइम इक्विपमेंट मैन्युफैक्चरिंग और सहायक सेवाओं में निवेश को आकर्षित करना है। अधिकारियों का कहना है कि यह पॉलिसी तमिलनाडु के तटीय इलाके में ऑपरेशन शुरू करने के लिए घरेलू और विदेशी दोनों कंपनियों को बढ़ावा देने के लिए साफ इंसेंटिव, इंफ्रास्ट्रक्चर सपोर्ट और रेगुलेटरी आसानी देगी।
स्ट्रैटेजिक मैरीटाइम विजन
इस पॉलिसी का मकसद तमिलनाडु को उसकी लंबी कोस्टलाइन, पोर्ट कनेक्टिविटी, स्थापित इंडस्ट्रियल बेस और स्किल्ड वर्कफोर्स का फायदा उठाकर शिपबिल्डिंग गतिविधियों के लिए एक पसंदीदा जगह बनाना है। इस पहल के तहत, राज्य इंटीग्रेटेड मैरीटाइम क्लस्टर बनाने पर ध्यान देगा जिसमें शिपयार्ड, फैब्रिकेशन यूनिट, लॉजिस्टिक्स हब और टेस्टिंग सुविधाएं शामिल होंगी। थूथुकुडी — गहरे पानी की सुविधाओं और मौजूदा ट्रेड इंफ्रास्ट्रक्चर वाला एक बड़ा पोर्ट शहर — को नए शिपबिल्डिंग क्लस्टर के लिए सेंटरपीस के तौर पर चुना गया है। प्रस्तावित ₹5,200 करोड़ के इन्वेस्टमेंट में लैंड डेवलपमेंट, ड्राई डॉक्स, मरीन फैब्रिकेशन ज़ोन, कार्गो हैंडलिंग सिस्टम, यूटिलिटी नेटवर्क, एक्सेस रोड और वर्कर के रहने की जगह शामिल होने की उम्मीद है।
इकोनॉमिक और एम्प्लॉयमेंट पर असर
सरकारी अधिकारियों का कहना है कि पॉलिसी और क्लस्टर डेवलपमेंट से तटीय जिलों में डायरेक्ट और इनडायरेक्ट एम्प्लॉयमेंट के बड़े मौके मिलेंगे। इंडस्ट्रियल एक्टिविटी बढ़ने के साथ वेल्डिंग, फैब्रिकेशन, मैकेनिकल इंजीनियरिंग, मरीन डिज़ाइन, क्वालिटी कंट्रोल, सप्लाई चेन और लॉजिस्टिक्स में स्किल्ड वर्कर्स को नए मौके मिलने की उम्मीद है। लोकल एंसिलरी सेक्टर — जिसमें स्टील सप्लायर, प्रिसिजन कंपोनेंट मैन्युफैक्चरर और सपोर्ट सर्विस शामिल हैं — को भी बढ़ी हुई डिमांड से फायदा होने की संभावना है।
नए क्लस्टर से थूथुकुडी और उसके आसपास के इलाकों में, कंटेनर मूवमेंट, बल्क कार्गो हैंडलिंग और फिशरी एक्सपोर्ट जैसे दूसरे मौजूदा पोर्ट ऑपरेशन के साथ-साथ इकॉनमिक एक्टिविटी को बढ़ावा मिलने की उम्मीद है। अधिकारियों का मानना है कि बढ़ी हुई शिपबिल्डिंग कैपेबिलिटी हिंद महासागर क्षेत्र में नेवल, कोस्ट गार्ड और कमर्शियल वेसल की डिमांड को भी सपोर्ट कर सकती हैं।
पॉलिसी इंसेंटिव और इंफ्रा बूस्ट
शिपबिल्डिंग पॉलिसी फ्रेमवर्क में इन्वेस्टमेंट को अट्रैक्ट करने के लिए कई तरह के इंसेंटिव का प्रस्ताव है, जिसमें लैंड अलॉटमेंट सपोर्ट, टैक्स रिबेट, कैपिटल सब्सिडी और आसान क्लीयरेंस शामिल हैं। खास फोकस ऐसे इंफ्रास्ट्रक्चर को डेवलप करने पर होगा जिससे बिजनेस करने की कॉस्ट कम हो, जैसे प्लग-एंड-प्ले इंडस्ट्रियल प्लॉट, डीप ड्राफ्ट बर्थ और हिंटरलैंड लॉजिस्टिक्स नेटवर्क से जुड़े डेडिकेटेड फ्रेट कॉरिडोर।
मौजूदा नेशनल मैरीटाइम इनिशिएटिव – जैसे पोर्ट मॉडर्नाइजेशन प्रोग्राम और कोस्टल शिपिंग इंसेंटिव – के साथ इंटीग्रेशन से तमिलनाडु के शिपबिल्डिंग इकोसिस्टम की कॉम्पिटिटिवनेस बढ़ने की उम्मीद है। राज्य सरकार ने इंडस्ट्री के लिए तैयार वर्कफोर्स पक्का करने के लिए एजुकेशनल इंस्टीट्यूशन और ट्रेनिंग सेंटर के साथ स्किल डेवलपमेंट पार्टनरशिप का भी प्रस्ताव दिया है।
बड़ा इंडस्ट्रियल और रीजनल महत्व
प्रस्तावित शिपबिल्डिंग क्लस्टर तमिलनाडु के ऑटोमोबाइल, इलेक्ट्रॉनिक्स और टेक्सटाइल जैसे ट्रेडिशनल मैन्युफैक्चरिंग सेक्टर से आगे बढ़कर अपने इंडस्ट्रियल लैंडस्केप में डाइवर्सिटी लाने के बड़े एजेंडा से मेल खाता है। मैरीटाइम इंडस्ट्रीज़ पर फोकस करके, राज्य को उम्मीद है कि वह कमर्शियल वेसल, ऑफशोर सपोर्ट शिप, डिफेंस प्लेटफॉर्म और मैरीटाइम सर्विस एक्सपोर्ट की बढ़ती ग्लोबल डिमांड का फायदा उठा पाएगा।
सिविल सोसाइटी और बिजनेस ग्रुप्स ने पॉलिसी अनाउंसमेंट का स्वागत किया है, यह देखते हुए कि मजबूत शिपबिल्डिंग कैपेसिटी तमिलनाडु को दूसरे भारतीय राज्यों के बराबर ला सकती है जो हेवी इंडस्ट्रीज़ और पोर्ट-लिंक्ड इकोनॉमिक ज़ोन में इन्वेस्ट कर रहे हैं।
थूथुकुडी के लोकल लीडर्स ने प्लानिंग में कम्युनिटी की भागीदारी के महत्व पर जोर दिया है ताकि यह पक्का हो सके कि डेवलपमेंट से एनवायरनमेंटल स्टैंडर्ड्स से समझौता किए बिना लोगों को फायदा हो।
