Tamil Nadu के वन अधिकारियों ने लोको पायलटों को हाथियों के व्यवहार के प्रति जागरूक किया
Coimbatore कोयंबटूर: लोको पायलटों को हाथियों के व्यवहार के प्रति संवेदनशील बनाने के प्रयास में, राज्य वन विभाग ने कक्षाएं लेना शुरू कर दिया है। पलक्कड़ रेलवे डिवीजन के तहत काम करने वाले लोको पायलटों का एक समूह पुथुपथी नियंत्रण कक्ष में हर हफ्ते कक्षाओं में भाग ले रहा है। सूत्रों ने बताया कि वालयार और मदुक्करई रेलवे स्टेशनों के बीच, रेलवे लाइन बी में तीन किलोमीटर का हिस्सा और रेलवे लाइन ए में 1.8 किलोमीटर का हिस्सा ऐसे महत्वपूर्ण बिंदुओं के रूप में पहचाना गया है, जहां हाथी अक्सर घूमते हैं। हालांकि रात में ट्रेनों की गति सीमा 45 किलोमीटर प्रति घंटा है, लेकिन दुर्घटना को रोकने के लिए लोको पायलट इसे और कम कर देते हैं।
कोयंबटूर वन प्रभाग के एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा, "हमारे फील्ड-लेवल कर्मचारी इंजन की ओर टॉर्च की रोशनी दिखाएंगे और लोको पायलट गति कम कर देंगे। इसके अलावा, हमारे कर्मचारी जानवर को ट्रैक से दूर भगाएंगे। लोको पायलटों ने हाथियों के व्यवहार को सीखने में भी रुचि दिखाई है।
हमने अब तक तीन सप्ताह का प्रशिक्षण पूरा कर लिया है। इसके अलावा, पटरियों के पास हाथियों की आवाजाही से संबंधित जानकारी स्टेशन मास्टर को व्हाट्सएप ग्रुप के माध्यम से दी जाएगी, जिसे हमने बनाया है जिसमें स्टेशन मास्टर और इंजीनियर सदस्य हैं। बाद में, स्टेशन मास्टर अपने वॉकी-टॉकी के माध्यम से लोको पायलट को सूचित करेंगे। फरवरी से, जब से एआई कैमरे काम करना शुरू हुए हैं, तब से 800 से अधिक हाथियों को पटरियों की ओर जाने से रोका गया है। पलक्कड़ रेलवे डिवीजन अरुण कुमार चतुर्वेदी जिन्होंने बुधवार को पलक्कड़ और मदुक्करई मार्गों का निरीक्षण किया, ने कहा कि इस खंड पर हाथी घुसपैठ प्रणाली को लागू करने के लिए 18.99 करोड़ रुपये आवंटित किए गए थे क्योंकि यह हाथियों को ए और बी दोनों लाइनों में प्रवेश करने से रोकेगा।
यह प्रणाली अत्याधुनिक तकनीक का उपयोग करती है, ऑप्टिकल फाइबर नेटवर्क को कृत्रिम बुद्धिमत्ता-आधारित हाथी पहचान प्रणालियों के साथ जोड़ती है। यह रेलवे ट्रैक के पास हाथियों का पता लगाता है और दुर्घटनाओं को रोकने के लिए स्टेशन मास्टर और ट्रेन ड्राइवरों को तुरंत सचेत करता है। यह परियोजना दिसंबर 2024 तक पूरी हो जाएगी। उन्होंने कहा, "डिवीजन ने 28 लाख रुपये की लागत से कोट्टेक्कड़ और लेवल क्रॉसिंग नंबर 156 के बीच 5 किलोमीटर के क्षेत्र में सौर बाड़ लगाकर हाथियों की सुरक्षा की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम उठाया है। यह स्थापना हाथियों की घुसपैठ को रोकने और रेलवे पटरियों पर समग्र सुरक्षा में सुधार करने के लिए चल रहे प्रयासों का हिस्सा है।"
