
चेन्नई: तिरुवनमियुर समुद्र तट पर विकलांग व्यक्तियों के लिए लकड़ी का रास्ता बनाने की योजना को स्थानीय मछुआरों के विरोध का सामना करना पड़ रहा है, इसलिए डिसेबिलिटी राइट्स अलायंस (DRA) ने ग्रेटर चेन्नई कॉरपोरेशन (GCC) से इस प्रस्ताव को वापस लेने और मोबी-मैट को एक गैर-दखल देने वाले विकल्प के रूप में विचार करने का आग्रह किया है। आस-पास के तीन गांवों के मछुआरों ने कहा कि स्थायी संरचना उनके पारंपरिक तटीय सीन मछली पकड़ने की प्रथाओं को बाधित करेगी, जिसमें रेत पर लंबे जाल खींचना शामिल है। इन चिंताओं और समुद्र तट के संकीर्ण लेआउट को संबोधित करते हुए, DRA ने एक संशोधित पहुंच योजना का सुझाव दिया है। सिफारिशों में पोर्टेबल मोबी-मैट, गुब्बारे के पहियों के साथ समुद्र तट व्हीलचेयर, एक चिह्नित ड्रॉप-ऑफ ज़ोन, आरक्षित पार्किंग और इसे सुलभ बनाने के लिए मौजूदा सार्वजनिक शौचालय को फिर से तैयार करना शामिल है। “मोबी-मैट रोल करने योग्य सतह हैं जिन्हें रेत पर बिछाया जा सकता है और उपयोग के बाद हटाया जा सकता है। वे पर्यावरण या आजीविका को परेशान किए बिना समावेशी पहुँच की अनुमति देते हैं, "DRA की वैष्णवी जयकुमार ने कहा।
फरवरी में, जीसीसी ने मरीना और बेसेंट नगर की तरह तिरुवनमियूर में लकड़ी का रैंप बनाने के लिए 1.2 करोड़ रुपये के टेंडर जारी किए। प्रस्तावित संरचना में हैंडरेल, स्पर्शनीय फ़र्श और आराम करने की जगह शामिल थी। 8 अप्रैल को, डीआरए ने नागरिक अधिकारियों, निवासियों और विकलांग व्यक्तियों के साथ एक हितधारक बैठक आयोजित की। हालाँकि, मछुआरे इसमें शामिल नहीं हो सके। पर्यावरणविदों ने बाद में डीआरए को सूचित किया कि समुद्र तट का उपयोग कारीगर मछुआरों द्वारा किया जाता है और कोई भी स्थायी संरचना उनके काम को प्रभावित करेगी। 14 मई को एक अनुवर्ती बैठक ने पुष्टि की कि मछुआरे समुद्र तट पर अपने जाल डालते हैं और उन्हें विशिष्ट क्षेत्रों तक सीमित नहीं किया जा सकता है। जीसीसी आयुक्त जे कुमारगुरुबरन ने कहा कि अनुरोध की जांच की जाएगी।





