Tamil Nadu: पुडुकोट्टई एनएच फोर-लेनिंग में देरी से सड़क उपयोगकर्ता परेशान
तिरुचि: तिरुचि-पुदुक्कोट्टई राष्ट्रीय राजमार्ग को दो लेन से चार लेन में अपग्रेड करने का लंबे समय से लंबित प्रस्ताव अभी भी विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (डीपीआर) चरण में अटका हुआ है, सड़क उपयोगकर्ताओं और कार्यकर्ताओं ने भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) से इस प्रक्रिया में तेजी लाने का आग्रह किया है। हालांकि 2021 में तिरुचि और कराईकुडी के बीच 90 किलोमीटर के हिस्से को पक्के कंधों के साथ चौड़ा किया गया था, लेकिन इसे पूरी तरह से चार लेन वाले राजमार्ग में बदलने की योजना में तब से बहुत कम प्रगति हुई है। सूत्रों के अनुसार, डीपीआर की तैयारी वर्षों से चल रही है, लेकिन काम कब शुरू होगा, इसकी कोई निश्चित समयसीमा नहीं है। एनएचएआई के एक वरिष्ठ अधिकारी ने टीएनआईई को बताया, “डीपीआर वर्तमान में तैयार की जा रही है, लेकिन विभिन्न कारकों के कारण इसमें देरी हुई है। इसे 2026 तक अंतिम रूप दिए जाने की संभावना है और ऐसा होते ही चार लेन का काम तुरंत शुरू हो जाएगा।” इस बीच, NHAI ने माथुर के पास कैनकराई और थुवाकुडी सेमी-रिंग रोड चौराहे के बीच 3 किलोमीटर के हिस्से को मजबूत करने का काम शुरू कर दिया है। यह हिस्सा बिना पक्के शोल्डर या सर्विस लेन के एक बुनियादी दो-लेन वाला सड़क बना हुआ है, जिससे यात्रियों के बीच सुरक्षा संबंधी चिंताएँ पैदा हो रही हैं।
फ़िलहाल, चौड़ीकरण की तैयारी के लिए भू-स्खलन करने वाले लोग वनस्पति को हटाने और हिस्से के पूर्वी हिस्से को समतल करने का काम कर रहे हैं। स्थानीय निवासियों ने इस कदम का स्वागत किया है, हालाँकि कई लोगों का कहना है कि यह बहुत पहले ही किया जाना चाहिए था। "राजमार्ग के ज़्यादातर हिस्सों में सर्विस रोड हैं, लेकिन इस हिस्से में नहीं हैं। मोटर चालकों को तेज़ गति से चलने वाले वाहनों के साथ जगह साझा करने के लिए मजबूर होना पड़ता है, जिससे यह अत्यधिक असुरक्षित हो जाता है," कैनकराई के निवासी एस प्रभाकर ने कहा। "यहाँ सड़क को चौड़ा करने से सभी के लिए यात्रा अधिक सुरक्षित हो जाएगी," उन्होंने कहा। स्थानीय सड़क उपयोगकर्ता संघों के कई सदस्यों ने मांग की, "डीपीआर में देरी से हमें पहले ही काफ़ी नुकसान हो चुका है। अधिकारियों को प्रक्रिया में तेज़ी लानी चाहिए और बिना किसी देरी के चार-लेन का निर्माण शुरू करना चाहिए।"
