तमिलनाडू

सड़क सुरक्षा पर विशेष टास्क फोर्स ने तमिलनाडु में 3,500 ब्लैकस्पॉट की पहचान की

Deepa Sahu
14 Aug 2022 5:45 PM GMT
सड़क सुरक्षा पर विशेष टास्क फोर्स ने तमिलनाडु में 3,500 ब्लैकस्पॉट की पहचान की
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चेन्नई: सड़क सुरक्षा पर एक विशेष कार्य बल ने दुर्घटना में होने वाली मौतों को कम करने के लिए सड़क इंजीनियरिंग और प्रवर्तन समाधान प्रदान करने के लिए पुलिस थाना स्तर पर गठित पांच सदस्यीय टीम के माध्यम से राज्य में लगभग 3,500 ब्लैकस्पॉट की पहचान की है।
एसटीएफ के सूत्रों के अनुसार, ब्लैकस्पॉट की पहचान पर काम चल रहा है और एक सप्ताह में पूरा होने की उम्मीद है। सूत्रों ने बताया कि ब्लैकस्पॉट की पहचान के लिए उन्होंने हर थाने में एक टीम बनाई थी. प्रत्येक टीम में एक पुलिस हेड कांस्टेबल या विशेष उप-निरीक्षक, राजमार्ग विभाग से सड़क निरीक्षक, 108 प्रतिनिधि, एक राजस्व अधिकारी या तो वीएओ या वार्ड अधिकारी और स्थानीय इंजीनियरिंग कॉलेज से सिविल इंजीनियरिंग विभाग शामिल हैं।
"हमने फोटो और डिजाइन अपलोड करने के लिए एक मोबाइल एप्लिकेशन विकसित किया है। टीम को प्रत्येक ब्लैकस्पॉट के लिए इंजीनियरिंग और प्रवर्तन समाधान की पहचान करनी होगी। प्रवर्तन समाधान पुलिस और सड़क इंजीनियरिंग द्वारा संबंधित सड़क-स्वामित्व विभाग द्वारा लागू किया जाएगा, "अधिकारी ने कहा।
दुर्घटनाओं को कम करने के लिए, एसटीएफ-आरएस ने राजमार्ग पर 2,800 जंक्शन बनाने का एक बड़ा काम भी किया है, जो कि आवश्यक सड़क सुरक्षा सुविधाओं सहित भारतीय सड़क कांग्रेस (आईआरसी) मानकों के अनुरूप होने वाली दुर्घटना के 20 प्रतिशत के लिए जिम्मेदार है। . "तमिलनाडु में देश में सबसे ज्यादा जंक्शन हैं। आईआरसी ने जंक्शनों पर कुछ सड़क सुरक्षा विशेषताएं निर्धारित की हैं, लेकिन यह गायब थी, "सूत्रों ने कहा।
"जंक्शनों के निकट दृष्टि की रेखा के साथ कुछ दूरी पर अनुप्रस्थ अंकन जैसे धीमे उपाय करने होंगे। जंक्शन पर पहुंचने पर वाहनों को धीमा कर देना चाहिए। ये सभी सुविधाएँ गायब हैं, "अधिकारी ने कहा। जंक्शन पर अधिकारी ने कहा कि ट्रैफिक मर्ज होने पर 90 डिग्री पर मर्ज नहीं होना चाहिए। सूत्रों ने कहा, "सड़क डिजाइन को यह सुनिश्चित करना चाहिए कि विलय का कोण पांच डिग्री से कम होना चाहिए," सूत्रों ने कहा कि वे बुनियादी सड़क इंजीनियरिंग को ध्यान में लाने की कोशिश कर रहे हैं।
अधिकारी ने दो लेन राष्ट्रीय राजमार्ग के उलुंदुरपेट से थलीवासल खंड का उदाहरण देते हुए कहा कि जिला कलेक्टर ने वाहनों को ओवरटेक करने से रोकने के लिए 10 किलोमीटर की दूरी पर प्लास्टिक का बोलार्ड लगाया है। और इससे हादसों में होने वाली मौतों में कमी आई है। "यह एक अल्पकालिक समाधान है जो काम करता है।
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