संगनूर नहर की मरम्मत पर धीमी प्रगति, Coimbatore में पानी की समस्या बढ़ी

Coimbatore कोयंबटूर: संगनूर नहर के लंबे समय से इंतज़ार किए जा रहे रेस्टोरेशन का काम, औपचारिक तौर पर शुरू होने के लगभग चार साल बाद भी, धीरे-धीरे आगे बढ़ रहा है। 11 km लंबे वॉटरवे का ज़्यादातर हिस्सा अभी भी अधूरा है, क्योंकि काम में देरी हो रही है और कब्ज़े हटाने में लगातार रुकावटें आ रही हैं।

इस प्रोजेक्ट का उद्घाटन नवंबर 2021 में मुख्यमंत्री एम.के. स्टालिन ने कोयंबटूर दौरे के दौरान किया था, जब DMK सरकार बनी थी। यह नहर, जो शहर के बीचों-बीच से गुज़रती है, दशकों से सूखी और बहुत ज़्यादा गंदी रही है। रेनोवेशन प्रोजेक्ट ने इसे बेहतर ड्रेनेज, पैदल चलने वालों की सुविधाओं और पैरेलल सर्विस रोड के साथ एक काम करने वाले शहरी वॉटरवे में बदलने की उम्मीद जगाई।

रेस्टोरेशन के पहले फेज़ में मेट्टुपालयम रोड से सत्यमंगलम रोड तक 2.3 km का हिस्सा शामिल था और इसके लिए 49 करोड़ रुपये मंज़ूर किए गए थे। 1 km के एक्सटेंशन के लिए दूसरा पैकेज, जिसकी अनुमानित कीमत 30.3 करोड़ रुपये थी, बाद में रोक दिया गया। प्रोजेक्ट के दायरे में गैबियन और रिटेनिंग वॉल बनाना, मज़बूत कंक्रीट से किनारों को मज़बूत करना, नहर के किनारे चिप स्टोन बिछाना, साथ ही दोनों तरफ पैदल चलने वालों के लिए रास्ते और सर्विस रोड बनाना शामिल था। हालांकि, ज़मीन पर काम धीमा रहा है। अगस्त 2022 से लगभग 10 महीने तक काम रुका रहा क्योंकि नहर के किनारे रहने वाले परिवारों को दूसरा घर नहीं दिया गया था। तमिलनाडु स्लम क्लियरेंस बोर्ड से समय पर जगह बदलने में मदद न मिलने के कारण, सिविक अधिकारी सड़क बनाने के लिए ज़रूरी कब्ज़े नहीं हटा पाए।

काम जून 2023 में फिर से शुरू हुआ, लेकिन तब से रफ़्तार धीमी ही रही है। कोयंबटूर सिटी म्युनिसिपल कॉर्पोरेशन के अधिकारियों ने कहा कि म्युनिसिपल एडमिनिस्ट्रेशन डायरेक्टरेट के निर्देशों के आधार पर, रथिनापुरी पुल तक 200 मीटर और सहित पूरे 2.5 km हिस्से में गैबियन और रिटेनिंग वॉल का काम अब पूरा हो गया है। हालांकि, अभी भी खाली कराने का काम बाकी होने की वजह से सड़क के काम में रुकावट आ रही है। इस हिस्से में लगभग 200 घरों की पहचान की गई थी। इनमें से करीब 100 परिवारों को पहले ही रहने की दूसरी जगह दी जा चुकी है, जबकि 20 एप्लीकेशन वेरिफिकेशन में हैं। करीब 80 परिवार अभी भी शिफ्ट होने का इंतज़ार कर रहे हैं। अभी तक, सिर्फ़ 300 मीटर BT रोड और करीब 1.5 km पानी से घिरी मैकडैम रोड ही पूरी हुई है। इस बीच, मार्च 2025 में, सिविक बॉडी ने प्रोजेक्ट के अगले 6.5 km फेज़ के लिए 235 करोड़ रुपये मांगते हुए एक नया प्रपोज़ल दिया। इस बड़े प्लान का मकसद मेट्टुपालयम रोड से त्रिची रोड तक सत्यमंगलम और अविनाशी रोड के ज़रिए बिना रुकावट रोड कनेक्टिविटी देना है, जिससे कैनाल कॉरिडोर कोयंबटूर के लिए एक बड़ा नया अर्बन मोबिलिटी रूट बन सकता है।