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आरटीओ के एक अध्ययन के अनुसार, 2019 में दुर्घटनाओं की तुलना में थोपुर घाट रोड पर दुर्घटनाओं की संख्या में 60% की कमी आई है। क्षेत्रीय परिवहन अधिकारी धमोदरन ने टीएनआईई को बताया, "पिछले 18 महीनों से, आरटीओ, पुलिस और धर्मपुरी प्रशासन ने सड़क का अध्ययन कर रहा है और पलायमपुदुर और ओमालुर को जोड़ने वाले राष्ट्रीय राजमार्ग में कई संशोधन कर रहा है। इस 6 किलोमीटर लंबी सड़क को एनएचएआई द्वारा ब्लैक स्पॉट के रूप में चिह्नित किया गया है, क्योंकि इस खंड में बड़ी संख्या में दुर्घटनाएं होती हैं। हमारे प्रयास रंग लाए हैं और दुर्घटनाओं में 60% की कमी आई है।"
"जबकि 2019 में सड़क पर कुल 57 दुर्घटनाएँ हुईं, जिसमें 57 लोग घायल हुए और 23 लोगों की मौत हुई, 2022 में 50 दुर्घटनाएँ हुईं, जिनमें 92 लोग घायल हुए और नौ मौतें दर्ज की गईं," उन्होंने कहा। कि 2020 और 2021 के डेटा को संदर्भ के लिए नहीं माना जा सकता क्योंकि महामारी-प्रेरित लॉकडाउन, जिसने वाहनों की आवाजाही को प्रतिबंधित कर दिया था।
टोल प्लाजा के एक अधिकारी ने कहा, "हमने सड़कों को चिह्नित करने के लिए 10,000 से अधिक सौर स्टड लगाए हैं और इलाके के वाहनों को सतर्क करने के लिए 1,500 मीटर से अधिक परावर्तक स्टिकर भी लगाए हैं। ब्लिंकर भी लगाए गए हैं। इसके अलावा कुछ इलाकों में ट्रकों को अब मजबूरन रुकना पड़ रहा है और हम ब्रेक के वैक्यूम लेवल की भी जांच कर रहे हैं. ब्रेक फेल होना यहां दुर्घटनाओं के सबसे आम कारणों में से एक है।"
आरटीओ कार्यालय के आंकड़ों से भी पता चला है कि बड़ी संख्या में दुर्घटनाएं ओवरस्पीडिंग के कारण होती हैं। पिछले 18 महीनों में स्पीडिंग के कुल 7,720 मामले दर्ज किए गए हैं और कुल ₹47 लाख से अधिक का जुर्माना जारी किया गया है और ₹13 लाख वसूल किए गए हैं।
आगे थोप्पुर पुलिस ने बताया कि घाट रोड पर ट्रकों को तेज गति से चलने से रोकने के लिए उनके द्वारा व्यक्तिगत रूप से 750 मुकदमे दर्ज कराये गये हैं. जिला प्रशासन के सूत्रों के अनुसार, एनएचएआई ने वन क्षेत्र के साथ एक ओवर ब्रिज के निर्माण के लिए केंद्र को एक प्रस्ताव भेजा है। "इस प्रस्ताव के तहत, कट्टामेडु के पास हेयरपिन झुकता है और दुर्घटनाओं को रोकने के लिए जुड़वां पुलों को सीधा किया जाएगा," उन्होंने कहा।