तमिलनाडू

RVNL ने पंबन पुल के शेरज़र लिफ्ट स्पैन को तोड़ने के लिए निविदा जारी की

Bharti Sahu
24 Aug 2025 8:11 PM IST
RVNL  ने पंबन पुल के शेरज़र लिफ्ट स्पैन को तोड़ने के लिए निविदा जारी की
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आरवीएनएल
RAMANATHAPURAM रामनाथपुर: रेल विकास निगम लिमिटेड (आरवीएनएल) ने इस सप्ताह की शुरुआत में पुराने पंबन रेलवे पुल के एक सदी पुराने शेरज़र रोलिंग और लिफ्ट स्पैन को तोड़ने के लिए 2.81 करोड़ रुपये मूल्य की एक विशेष निविदा जारी की। अधिकारियों ने बताया कि सितंबर तक पूरी होने वाली निविदा प्रक्रिया के अंतिम रूप देने के बाद, पुल को तोड़ने का काम चार महीनों में पूरा होने की उम्मीद है।इस परियोजना में लिफ्ट स्पैन के चल और स्थिर हिस्सों—वह क्षैतिज भाग जो जहाजों के गुजरने के लिए जगह बनाने के लिए ऊपर उठता है—को काटकर अलग करना, मंडपम और पंबन में निर्धारित स्थलों तक घटकों को पहुँचाना और उन्हें रेलवे विभाग को सौंपना शामिल है।
इसमें 1,100 टन से अधिक स्टील और मशीनरी के टूटने का अनुमान है। निविदा के अनुसार, इस प्रक्रिया का दैनिक रिकॉर्ड रखने के लिए ड्रोन कैमरों का उपयोग किया जाएगा। मशीनरी के पुर्जों और गियर्स को बिना किसी नुकसान के हटाया जाना आवश्यक है। कार्य के दौरान क्रेन, बजरे और अन्य उपकरणों सहित अस्थायी व्यवस्था भी की जाएगी।अधिकारियों ने बताया कि 1913 में निर्मित और 1914 में सेवा के लिए चालू किया गया यह पुल दशकों के रखरखाव के बावजूद जंग से बुरी तरह प्रभावित हुआ है। शेरज़र स्पैन को हटाना अब पुराने ढांचे को बंद करने की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम माना जा रहा है। इसके विपरीत, पंबन निवासियों और इतिहासकारों ने रेलवे विभाग से इस प्रतिष्ठित लिफ्ट स्पैन को एक पर्यटक आकर्षण के रूप में संरक्षित करने का आग्रह किया है और इसे रेलवे विरासत का एक हिस्सा बताया है।
2.05 किलोमीटर लंबा पंबन समुद्री पुल, जिसमें 40 फुट के स्टील गर्डरों के 145 स्पैन और शेरज़र स्पैन शामिल हैं, रामेश्वरम द्वीप को मुख्य भूमि से जोड़ने वाली एक ऐतिहासिक संरचना है। दशकों तक, यह पुल एकमात्र संपर्क मार्ग था, जब तक कि 1988 में एक समानांतर सड़क पुल नहीं बन गया। दिसंबर 2022 में निगरानी उपकरणों द्वारा ट्रेनों की आवाजाही के दौरान अत्यधिक कंपन का पता चलने के बाद पुराने पुल पर रेल सेवाएं निलंबित कर दी गईं। सेतु एक्सप्रेस इस पुल को पार करने वाली आखिरी ट्रेन थी।अप्रैल 2023 में, पुराने पुल को जोड़ने वाली मुख्य भूमि से रेल की पटरियाँ हटाकर नए रेल पुल पर पटरियाँ लगाई गईं, जिसका निर्माण आरवीएनएल ने 535 करोड़ रुपये की लागत से किया है।
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