Coimbatore में निवासियों ने पश्चिमी रिंग रोड तक पहुंच की मांग की
Coimbatore कोयंबटूर: पश्चिमी रिंग रोड परियोजना के पूरे जोर-शोर से चलने के साथ ही, निवासियों ने सर्विस रोड तक पहुंच की कमी पर चिंता जताई है। आधिकारिक निरीक्षण के दौरान लोगों और राजमार्ग विभाग के अधिकारियों के बीच विवाद होने के बाद, राजमार्ग विभाग ने पहुंच मार्ग बनाने का आश्वासन दिया।
पश्चिमी रिंग रोड जिसे पश्चिमी बाईपास रोड भी कहा जाता है, 32.43 किलोमीटर तक फैली हुई है, जिसे सलेम-कोचीन रोड (एसएचयू 52) पर माइलकल को 15 राजस्व गांवों के माध्यम से नागपट्टिनम-गुडालुर-मैसूर रोड (एनएच 67) पर नरसिंहनाइकनपालयम से जोड़ने के लिए विकसित किया जा रहा है।
मदुक्कराई से मदमपट्टी तक 11.80 किलोमीटर की दूरी को कवर करने वाली परियोजना का पहला चरण अगस्त 2023 में 250 करोड़ रुपये की लागत से शुरू किया गया था। अगस्त-सितंबर 2025 तक इसके पूरा होने की उम्मीद है।
पहले चरण में 11 किलोमीटर लंबे हिस्से में करीब नौ ग्रामीण सड़कें मिलती हैं। पश्चिमी बाईपास पर सर्विस रोड की कमी का हवाला देते हुए, गांव की सड़क तक जाने वाले किसानों का कहना है कि वे अपने घरों और खेतों तक नहीं पहुंच पाएंगे।
10 गांवों के लोगों ने बाईपास पर सर्विस रोड बनाने पर जोर देते हुए ‘पश्चिमी बाईपास संरक्षण समिति’ बनाई और कलेक्टर को एक याचिका सौंपी।
याचिका की जांच के लिए दक्षिण आरडीओ रामकुमार को नियुक्त किया गया।
आरडीओ ने ग्रामीणों और एसएच अधिकारियों के साथ हाल ही में परियोजना कार्यों का निरीक्षण किया। उस समय, किसानों और जनता ने मदुक्करई से चेल्लापगौंडनपुथुर तक पश्चिमी बाईपास पर नौ स्थानों पर सर्विस रोड के निर्माण पर जोर दिया।
कोयंबटूर डिवीजन के एसएच विभाग के एक वरिष्ठ अधिकारी ने टीएनआईई को बताया, “हमने 11.8 किलोमीटर के हिस्से में अरिवोझी नगर, थीथिपलायम और किकानी स्कूल में 3 स्थानों पर लिंक रोड बनाने की योजना बनाई थी। हालांकि, लोगों ने मांगों की एक सूची रखी थी, जिसमें इस खंड पर नौ चौराहों पर पहुंच मार्ग और एक सर्विस रोड बनाना शामिल था। हम सभी नौ स्थानों के लिए पहुंच मार्ग बना सकते हैं, लेकिन मानदंडों के कारण हम केवल छठे किलोमीटर से 11वें किलोमीटर तक सर्विस रोड का निर्माण कर सकते हैं। उन्होंने कहा, "कुल 28 पुलिया और 13 छोटे पुल बनाए जा रहे हैं। उपलब्ध 45 मीटर भूमि में से 26 मीटर भूमि पर चार लेन की सड़क बनाई जा रही है। हम लोगों की मांग के आधार पर किनारे की मिट्टी की सड़क को समतल करेंगे और एक सर्विस रोड का निर्माण करेंगे। हालांकि, इसके लिए एक अलग प्रस्ताव तैयार किया जाएगा और मंजूरी के लिए सरकार को भेजा जाएगा। हम सरकार से मंजूरी और धन मिलने के बाद ही काम शुरू कर सकते हैं।"
