
मदुरै: मद्रास हाई कोर्ट की मदुरै बेंच ने हाल ही में राज्य सरकार से एक रिपोर्ट मांगी है। यह रिपोर्ट तमिलनाडु में बाइक टैक्सी सर्विस देने वाले एग्रीगेटर्स के लिए एक व्यापक रेगुलेटरी फ्रेमवर्क (नियम-कानून का ढांचा) बनाने के प्रस्ताव पर हुई प्रगति और इसे अंतिम रूप देने के लिए ज़रूरी समयसीमा के बारे में है।
जस्टिस एन. सतीश कुमार और एम. जोथिरामन की बेंच ने मदुरै के आर. नवीन कुमार की एक PIL (जनहित याचिका) पर यह निर्देश दिया। याचिका में ऐसे नियम बनाने की मांग की गई थी ताकि दोपहिया वाहनों को भी ट्रांसपोर्ट व्हीकल के तौर पर रजिस्टर किया जा सके और राज्य में बाइक टैक्सी सर्विस कानूनी रूप से चल सकें।
कुमार ने याचिका में कहा कि रैपिडो, ओला, उबर जैसे डिजिटल एग्रीगेटर्स के ज़रिए चलने वाली ऐप-बेस्ड बाइक टैक्सी सर्विस ट्रांसपोर्ट सिस्टम का अहम हिस्सा बन गई हैं। ये सर्विस आर्थिक रूप से कमज़ोर वर्ग के छात्रों और बेरोज़गार युवाओं के लिए रोज़गार का मुख्य ज़रिया हैं। हालांकि, कुमार का दावा है कि किराए पर मोटरसाइकिल के इस्तेमाल के लिए कोई खास स्कीम न लाने से राज्य सरकार की विफलता के कारण एक गंभीर रेगुलेटरी गैप (नियमों की कमी) पैदा हो गया है। इससे यात्रियों की ज़िंदगी और सुरक्षा के साथ-साथ बाइक टैक्सी ड्राइवरों के अधिकारों और रोज़गार पर भी असर पड़ रहा है। उन्होंने आगे कहा कि इन ऐप-बेस्ड एग्रीगेटर प्लेटफॉर्म्स को बिना किसी जियो-रिस्ट्रिक्शन या पेनल्टी के काम करने दिया जा रहा है, जबकि अकेले ड्राइवरों को जुर्माना, गाड़ी ज़ब्त होने और आपराधिक मुक़दमे का सामना करना पड़ता है।





