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चेन्नई। राज्य के वित्त मंत्री पलानीवेल थियागा राजन ने शुक्रवार को केंद्र सरकार से राज्य को देय 11,185 करोड़ रुपये जीएसटी बकाया जारी करने और जीएसटी मुआवजे की अवधि को दो साल और बढ़ाने का आग्रह किया क्योंकि राज्यों को राजस्व वसूली और गारंटी राजस्व के बीच के अंतर से अभी तक उबरना बाकी है. जीएसटी अधिनियम के तहत
आज सुबह नई दिल्ली में केंद्रीय वित्त मंत्री निर्मला सीतारमण की अध्यक्षता में प्री-यूनियन बजट बैठक में राज्य के विचार प्रस्तुत करते हुए, थियागा राजन ने कहा कि वास्तविक राजस्व और (जीएसटी) अधिनियम द्वारा संरक्षित गारंटीकृत राजस्व के बीच व्यापक अंतर को और बढ़ा दिया गया था। कोविड महामारी द्वारा और राज्य का राजस्व अभी पूरी तरह से ठीक नहीं हुआ है। "राजस्व में कमी की उम्मीद को देखते हुए, मैं केंद्र सरकार से जल्द से जल्द 11,185.82 करोड़ रुपये के लंबित मुआवजा बकाया को जारी करने का आग्रह करता हूं, जो कुछ प्रक्रियात्मक औपचारिकताओं के कारण लंबित है। मैं यह भी अनुरोध करता हूं कि जीएसटी मुआवजा अवधि को कम से कम दो साल और बढ़ाया जाए।
उपकर पर लेवी बढ़ाना राजकोषीय संघवाद के विपरीत है
केंद्र द्वारा उपकर और अधिभार लगाने में निरंतर वृद्धि को राजकोषीय संघवाद की भावना के विपरीत बताते हुए, पीटीआर ने दोहराया कि उपकर और अधिभार, जो करों के विभाज्य पूल का हिस्सा नहीं हैं, सकल कर के प्रतिशत के रूप में राजस्व 2011-12 में 10.4% से कई गुना बढ़कर 2021-22 में 26.7% हो गया है। यह टिप्पणी करते हुए कि इसने राज्यों को संघ द्वारा एकत्र किए गए राजस्व के उनके वैध हिस्से से वंचित कर दिया है, उन्होंने केंद्र सरकार से उपकरों और अधिभारों को कर की मूल दरों में विलय करने का आह्वान किया ताकि राज्यों को विचलन में अपना वैध हिस्सा प्राप्त हो सके।
साथ ही केंद्र से राज्यों को व्यापक रूप से विस्तृत केंद्रीय योजनाओं के माध्यम से एक आकार-फिट-सभी समरूपीकरण के बजाय अधिक से अधिक 'अनटाइड' फंडिंग प्रदान करने का आग्रह करते हुए, उन्होंने केंद्र से यह सुनिश्चित करने के लिए कहा कि राज्य विशिष्ट अनुदान बिना किसी शर्त के पूर्ण रूप से जारी किए जाएं। , उस परंपरा का सम्मान करते हुए जिसमें 15वें वित्त आयोग की सिफारिशों को एक पुरस्कार के रूप में माना जाता है।
राष्ट्रीय आपदा प्रबंधन प्राधिकरण द्वारा 2021-22 से 2025-26 की अवधि के लिए चेन्नई में शहरी बाढ़ को कम करने के लिए 2 साल के अंतराल के बाद भी आयोग द्वारा अनुशंसित 500 करोड़ रुपये की वसूली नहीं करने पर केंद्र का ध्यान आकर्षित करते हुए, पीटीआर ने केंद्र सरकार से जल्द से जल्द सुनिश्चित करने का अनुरोध किया। चेन्नई के लिए निर्धारित राशि जारी करना।
50:50 इक्विटी शेयर परियोजना के रूप में सीएमआरएल चरण- II को मंजूरी: चेन्नई से कोवई, मदुरै तक वंदे भारत का संचालन
राज्य के वित्त मंत्री ने मदुरै में सीएमआरएल चरण II और एम्स जैसी राज्य में कई प्रमुख परियोजनाओं के जल्दबाजी में कार्यान्वयन के लिए केंद्र की मंजूरी भी मांगी। केंद्र से सीएमआरएल चरण-द्वितीय परियोजना को भारत सरकार और जीओटीएन के बीच 50:50 इक्विटी शेयर के रूप में तुरंत मंजूरी देने और केंद्रीय बजट 2022-23 में पर्याप्त प्रावधान सुनिश्चित करने के लिए कहते हुए, उन्होंने चेन्नई से वंदे भारत एक्सप्रेस ट्रेनों के संचालन के लिए भी दबाव डाला। कोयंबटूर और मदुरै के लिए।
अन्य मांगें:
उन्होंने केंद्र से आगामी बजट में तमिलनाडु में निम्नलिखित रेलवे परियोजनाओं को मंजूरी देने के लिए भी कहा:
(i) तांबरम - चेंगलपट्टू चौथी लाइन - 600 करोड़ रुपये।
(ii) अट्टीपट्टू - गुम्मिडीपूंडी तीसरी और चौथी पंक्ति - 500 करोड़ रुपये।
(iii) तिरुपत्तूर-कृष्णागिरी-होसुर से नई लाइन-1,486 करोड़ रुपये।
(iv) अरकानोम - कांचीपुरम चेंगलपट्टू लाइन का दोहरीकरण - 1,360 करोड़ रुपये।
मदुरै में अखिल भारतीय आयुर्विज्ञान संस्थान (एम्स) की स्थापना में तेजी लाएं।
मदुरै में एक पूर्ण विकसित एम्स की स्थापना के लिए निर्माण कार्य में तेजी लाने के लिए पर्याप्त वित्तीय और प्रशासनिक शक्तियों वाले अधिकारियों की एक समर्पित टीम तैयार करें।
वर्तमान समय की आवश्यकताओं को दर्शाने के लिए इकाई लागत में वृद्धि और केंद्र प्रायोजित योजनाओं में इसका अनुपात बढ़ाना। पीएम फसल भीम योजना योजना के लिए अगले वित्तीय वर्ष से 2020-21 से पहले अपनाए गए मूल साझाकरण पैटर्न (केंद्र और राज्य प्रत्येक द्वारा 49%) का पालन करें।
आगामी केंद्रीय बजट में नाबार्ड के 'ग्रामीण अवसंरचना विकास कोष' (RIDF), 'डेयरी प्रसंस्करण और अवसंरचना विकास कोष' (DIDF) और 'मत्स्य पालन और जलीय कृषि अवसंरचना विकास कोष' (FAIDF) के तहत आवंटन में वृद्धि।
विभिन्न योजनाओं और परियोजनाओं के तहत उपलब्ध डेटासेट को राज्यों के साथ साझा करें ताकि बेहतर शासन के लिए डेटा का प्रभावी ढंग से उपयोग किया जा सके। इस महत्वपूर्ण क्षेत्र में निवेश आकर्षित करने के लिए आयातित लकड़ी पर शुल्क कम करें।
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