
रामनाथपुरम: रामेश्वरम के कई नाव मालिकों ने राज्य और केंद्र सरकारों से अपनी नावों को वापस पाने और उनकी मरम्मत के लिए वित्तीय सहायता की अपील की है। ये नाव 2024 के अंत और इस साल की शुरुआत के बीच चली लंबी कानूनी प्रक्रिया के बाद श्रीलंकाई अदालत द्वारा रिहा कर दी गई थीं।
अंतर्राष्ट्रीय समुद्री सीमा रेखा (IMBL) के कथित उल्लंघन के लिए, श्रीलंकाई नौसेना ने हाल के वर्षों में सैकड़ों भारतीय मछली पकड़ने वाली नावों को जब्त किया है। इनमें से बारह, जिन्हें 2022 और 2023 के दौरान जब्त किया गया था, श्रीलंकाई अदालत द्वारा रिहा कर दी गईं।
जब रामेश्वरम के संबंधित नाव मालिकों ने श्रीलंका के मैलाडी बंदरगाह का दौरा किया, तो उन्होंने पाँच नावों को मरम्मत से परे क्षतिग्रस्त और सात को बचाने योग्य स्थिति में पाया।
मछुआरा संघों के नेताओं ने इस बात पर प्रकाश डाला कि 2023 में श्रीलंकाई नौसेना द्वारा जब्त की गई कई नावें अभी भी रिहाई के लिए लंबित हैं।
उन्होंने केंद्र से प्रक्रियाओं को तेज़ करने के लिए श्रीलंका सरकार के साथ समन्वय करने का आग्रह किया ताकि मालिक बिना किसी देरी के अपनी नावों को वापस ले सकें।
हालाँकि, नावों को वापस पाना नाव मालिकों के संघर्ष का एक छोटा सा हिस्सा मात्र है। रामेश्वरम के एक नाव मालिक माइकल राज ने बताया कि कानूनी कार्यवाही के लिए श्रीलंका की यात्रा पर वह पहले ही कई लाख रुपये खर्च कर चुके हैं। उन्होंने कहा, "अब, मुझे अपनी नाव को बचाने के लिए लगभग 2 लाख रुपये और खर्च करने होंगे। राज्य या केंद्र सरकार वित्तीय सहायता दे सकती है।"
उन्होंने कहा कि छोड़ी गई नावें श्रीलंकाई बंदरगाह में फंसी हुई हैं, क्योंकि उनके आगे नई नावें खड़ी कर दी गई हैं। उन्होंने आगे कहा, "हमारी नावों को बाहर निकालने का रास्ता साफ होने में कुछ समय लगेगा।"
इसके अलावा, नावों को तमिलनाडु लाने के बाद कई अन्य मुद्दों से भी निपटना होगा, जिनके बारे में बात करते हुए रामेश्वरम के एक अन्य नाव मालिक मणिकंदन ने बताया कि वर्षों से बिना रखरखाव के छोड़ी गई नावों की मरम्मत की भारी ज़रूरत है।
उन्होंने कहा, "प्रत्येक नाव को परिचालन फिर से शुरू करने से पहले मरम्मत के लिए 5-10 लाख रुपये की आवश्यकता होगी। मछुआरों के लिए अपने पैरों पर खड़े होने के लिए सरकारी सहायता बेहद ज़रूरी है।"
ऑल मैकेनाइज्ड बोट फिशरमेन एसोसिएशन के अध्यक्ष पी. जेसु राजा ने कहा, "रिहाई के आदेश मिलने के बाद भी, नाव मालिकों को द्वीपीय देश के जलक्षेत्र में प्रवेश करने और अपनी नावें वापस लेने के लिए भारत सरकार और श्रीलंकाई अधिकारियों, दोनों से मंज़ूरी लेनी होगी। ज़ब्ती के दो साल बीत जाने के बावजूद, मालिक अपनी नावें वापस नहीं ला पाए हैं। सात मालिकों ने अपनी नावें वापस लाने की इच्छा जताई है। केंद्र को इस पर जल्द कार्रवाई करनी चाहिए और श्रीलंका से भी अनुमति देने का अनुरोध करना चाहिए।"





