रेलवे, तमिलनाडु MRTS, CMRL विलय के लिए दो महीने में समझौता ज्ञापन पर हस्ताक्षर करेंगे
चेन्नई: राज्य सरकार और भारतीय रेलवे द्वारा चेन्नई के मास रैपिड ट्रांजिट सिस्टम (एमआरटीएस) को मेट्रो नेटवर्क के साथ लंबे समय से लंबित एकीकरण के लिए दो महीने के भीतर एक औपचारिक समझौता ज्ञापन (एमओयू) पर हस्ताक्षर किए जाने की उम्मीद है। अधिकारियों ने पुष्टि की है कि चेन्नई मेट्रो रेल लिमिटेड (सीएमआरएल) को संचालन का पूर्ण हस्तांतरण जुलाई 2027 तक पूरा हो जाएगा।
रेलवे बोर्ड से सैद्धांतिक मंजूरी शहर की शहरी रेल सेवाओं को एक ही ऑपरेटर के अधीन एकीकृत करने के प्रयासों में एक महत्वपूर्ण मोड़ है। चरणबद्ध हस्तांतरण के तहत, दक्षिणी रेलवे संक्रमण काल के दौरान एमआरटीएस सेवाओं का संचालन जारी रखेगा, जबकि परिसंपत्ति हस्तांतरण, बुनियादी ढांचे के उन्नयन और संगठनात्मक पुनर्गठन की तैयारी शुरू हो जाएगी।
संक्रमण योजना के एक भाग के रूप में, एमआरटीएस – जो वर्तमान में कम सवारियों, कम सेवा आवृत्ति और पुराने बुनियादी ढांचे से त्रस्त है – में बड़े पैमाने पर बदलाव की तैयारी है। परियोजना की देखरेख कर रहा चेन्नई एकीकृत महानगर परिवहन प्राधिकरण (सीयूएमटीए) 18 मौजूदा स्टेशनों के आधुनिकीकरण और 100 मीटर के दायरे में आसपास के क्षेत्रों में सुधार के लिए स्टेशन-विशिष्ट विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (डीपीआर) तैयार कर रहा है।
सीयूएमटीए के एक अधिकारी ने टीएनआईई को बताया, "हम पूर्ण परिवर्तन से पहले स्पष्ट सुधार दिखाना चाहते हैं। इसमें बेहतर प्रकाश व्यवस्था, सुरक्षित पहुँच, स्वच्छ परिसर और बेहतर कनेक्टिविटी शामिल है।"
नए रोलिंग स्टॉक के ऑर्डर भी पाइपलाइन में हैं, और इनकी डिलीवरी में कम से कम 18 महीने लगने की उम्मीद है। सिग्नल सिस्टम अपग्रेड और मेट्रो कॉरिडोर के साथ बेहतर इंटरचेंज की योजना बनाई जा रही है ताकि हैंडओवर के बाद निर्बाध एकीकरण सुनिश्चित किया जा सके।
एमआरटीएस नेटवर्क, जो वर्तमान में चेन्नई बीच और वेलाचेरी के बीच 15 किलोमीटर तक फैला है, की प्रतिदिन 4 लाख से अधिक यात्रियों को ले जाने की क्षमता है, लेकिन यह इसका एक छोटा सा हिस्सा ही देख पाता है। अधिकारियों ने कहा कि निर्माणाधीन वेलाचेरी-सेंट थॉमस माउंट विस्तार - मेट्रो और उपनगरीय प्रणालियों को जोड़ने वाला 500 मीटर का लिंक - दिसंबर तक पूरा होने की उम्मीद है।
चेन्नई मेट्रो के चल रहे काम, खासकर सेंट थॉमस माउंट के पास शोलिंगनल्लूर-पोरुर लाइन के लिए गर्डरों के निर्माण के कारण इस महत्वपूर्ण खंड पर प्रगति में देरी हुई है। अधिकारी ने आगे कहा, "इस खंड में एमआरटीएस के सिविल कार्य फिर से शुरू होने से पहले मेट्रो का काम पूरा करना होगा।"
