Coimbatore के अविनाशी रोड फ्लाईओवर के गर्डर कार्य के लिए रेलवे से रात में मंजूरी मांगी गई

कोयंबटूर: कोयंबटूर में महत्वाकांक्षी अविनाशी रोड एलिवेटेड फ्लाईओवर परियोजना होप्स जंक्शन के पास एक बड़ी बाधा बन गई है, क्योंकि दक्षिणी रेलवे ने इस क्षेत्र में निर्माण गतिविधि के लिए सीमित कार्य घंटे दिए हैं।

10.1 किलोमीटर लंबे फ्लाईओवर के पूरा होने के करीब होने के साथ, आखिरी बड़ी बाधा होप्स में रेलवे लाइनों के ऊपर आठ बड़े लोहे के गर्डर बीम स्थापित करना है - एक ऐसा कार्य जो अब समय की कमी और यातायात की भीड़ की चिंताओं के कारण अधर में लटका हुआ है।

दिसंबर 2020 में शुरू हुई 1,621.30 करोड़ रुपये की फ्लाईओवर परियोजना को राज्य राजमार्ग विभाग के विशेष परियोजना विंग द्वारा उप्पिलिपलायम और चिन्नियमपलायम के बीच व्यस्त अविनाशी रोड खंड पर यातायात की भीड़ को कम करने के लिए क्रियान्वित किया जा रहा है। चार लेन वाला एलिवेटेड कॉरिडोर 17.25 मीटर चौड़ा है और इसमें दोनों तरफ 10.5 मीटर चौड़ी सर्विस रोड, साथ ही स्टॉर्मवॉटर ड्रेन और फुटपाथ शामिल हैं। अधिकारियों ने कहा कि 95% काम पूरा हो चुका है और परियोजना को पहले 30 जुलाई तक पूरा करने का लक्ष्य रखा गया था।

हालांकि, होप्स जंक्शन के पास रेलवे ट्रैक पर गर्डर बीम लगाने का महत्वपूर्ण चरण अभी भी लंबित है। मौजूदा रेलवे पुल की मौजूदगी के कारण, उस हिस्से पर कॉलम नहीं बनाए जा सकते। 52 मीटर के अंतर को पाटने के लिए, अधिकारियों ने आठ लोहे के गर्डरों का उपयोग करने की योजना बनाई है, जो हैदराबाद से भागों में आए हैं और वर्तमान में सरकारी पॉलिटेक्निक कॉलेज ग्राउंड में इकट्ठे किए जा रहे हैं। आठ में से छह गर्डर पहले ही इकट्ठे किए जा चुके हैं।

राजमार्ग विभाग के विशेष परियोजना विंग के एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा, "रेलवे से हमें सुबह 9:00 बजे से 11:00 बजे के बीच ही काम करने की अनुमति मिली है, ताकि रेल यातायात को बाधित होने से बचाया जा सके। हालांकि, यह समय अविनाशी रोड पर पीक ट्रैफिक घंटों से मेल खाता है, जहां कॉलेजों, आईटी पार्कों और व्यावसायिक प्रतिष्ठानों से भारी यातायात होता है। इस समय यातायात को डायवर्ट करना व्यावहारिक रूप से असंभव है।"

इन लॉजिस्टिक चुनौतियों को देखते हुए, कोयंबटूर जिला कलेक्टर पवनकुमार जी गिरियप्पनवर ने मामले को अपने हाथ में ले लिया है। उन्होंने दक्षिणी रेलवे के महाप्रबंधक के साथ चर्चा की है और रेलवे बोर्ड से रात के समय काम करने की अनुमति देने का आग्रह किया है। हालांकि, मार्ग पर रात के समय ट्रेन यातायात के कारण, रेलवे अनुमति देने में हिचकिचा रहा है।

राजमार्ग अधिकारी ने कहा, "एक गर्डर लगाने में कम से कम 1.5 घंटे लगते हैं। इस दर से, सभी इंस्टॉलेशन को पूरा करने में आठ दिन लगेंगे। लेकिन अगर हमें रात में 3 से 4 घंटे भी मिल जाएं, तो हम सिर्फ़ चार दिनों में काम पूरा कर सकते हैं। हम अगले हफ़्ते तक काम शुरू करने की योजना बना रहे हैं।"

लोगों की उम्मीदें बढ़ गई हैं और ट्रैफ़िक जाम दिन-ब-दिन बढ़ता जा रहा है, अधिकारियों का कहना है कि जब तक रेलवे अपनी मंज़ूरी में संशोधन नहीं करता, तब तक जुलाई के अंत तक फ्लाईओवर आम लोगों के इस्तेमाल के लिए तैयार नहीं हो सकता, जैसा कि शुरू में वादा किया गया था।