समुद्री व्यापार को बढ़ावा देना सर्वोच्च प्राथमिकता है: Minister E.V. Velu

Tamil Nadu तमिलनाडु : लोक निर्माण, राजमार्ग और लघु बंदरगाह मंत्री ई.वी. वेलु ने कहा कि समुद्री व्यापार को बढ़ावा देना सर्वोच्च कर्तव्य है।

लोक निर्माण, राजमार्ग और लघु बंदरगाह मंत्री ई.वी. वेलु ने गुरुवार (18 सितंबर) को चेन्नई के त्यागराय नगर होटल रेजीडेंसी में ब्लू इकोनॉमी सम्मेलन-2025 का उद्घाटन किया।

मंत्री महोदय ने अपने भाषण की शुरुआत यह कहते हुए की कि इसे ब्लू इकोनॉमी सम्मेलन के बजाय ब्लू इकोनॉमी सेमिनार कहना अधिक उपयुक्त होगा, उन्होंने अनुरोध किया कि इस सम्मेलन में भाग लेने वाले सभी विशेषज्ञ इस सम्मेलन के माध्यम से अपने अनुभव साझा करें ताकि तमिलनाडु की अर्थव्यवस्था को 1 ट्रिलियन डॉलर तक बढ़ाने में ब्लू इकोनॉमी की भूमिका को बढ़ाया जा सके।

तमिलनाडु का तट, अन्य राज्यों के तटों के विपरीत, बंगाल की खाड़ी, अरब सागर और हिंद महासागर से जुड़ा एक प्रायद्वीपीय तट है। यह अंतरराष्ट्रीय नौवहन मार्गों के बहुत करीब एक तटीय क्षेत्र है। इसके अलावा, श्रीलंका एक पड़ोसी देश है जिसके दक्षिण में घनिष्ठ संबंध हैं। तमिलनाडु का तटीय क्षेत्र, जिसमें 14 तटीय जिले हैं, विभिन्न समूहों द्वारा उपयोग किया जाता है।

उन्होंने विशेष रूप से तटीय क्षेत्रों में रहने वाले और अपनी आजीविका के लिए मछली पकड़ने वाले मछुआरों, मछली पकड़ने के बंदरगाहों, मछली फार्मों, वाणिज्यिक उद्देश्यों के लिए केंद्र और राज्य सरकारों के नियंत्रण वाले बंदरगाहों, सार्वजनिक मनोरंजन के लिए तटीय क्षेत्रों, पर्यावरण संरक्षण क्षेत्रों जैसे नदी तटीय वनों, कछुओं के घोंसले के क्षेत्रों, मन्नार की खाड़ी में प्रवाल भित्तियों से समृद्ध क्षेत्रों, पक्षी अभयारण्यों, ऐतिहासिक रूप से महत्वपूर्ण मंदिरों (तिरुचेंदूर, रामेश्वरम), चर्चों (वेलंकन्नी, मनापाडु), इस्लामी पूजा स्थलों (नागुर), तटीय औद्योगिक पार्कों और प्रकाशस्तंभों पर प्रकाश डाला। तमिलनाडु का समुद्री इतिहास बहुत प्राचीन है। प्राचीन तमिल राजाओं ने समुद्र पार व्यापार किया और अपने शक्तिशाली बेड़े से सुमात्रा और जावा तक दक्षिण एशियाई देशों पर विजय प्राप्त करके अपना साम्राज्य स्थापित किया।

इस बात के प्रमाण हैं कि तमिलनाडु में प्राचीन काल से ही उत्कृष्ट जहाज निर्माण तकनीकें मौजूद थीं। मंत्री महोदय ने कहा कि तमिलनाडु के प्राचीन बंदरगाहों से दक्षिण पूर्व एशिया, श्रीलंका, रोम और ग्रीस के साथ व्यापार होता रहा है। वैश्विक स्तर पर लगभग 80% व्यापार और हमारे देश में, जिसकी लगभग 11,000 किलोमीटर लंबी तटरेखा है, लगभग 95% व्यापार समुद्र के रास्ते होता है। चूँकि हम तमिलनाडु में 1 ट्रिलियन डॉलर की अर्थव्यवस्था प्राप्त करने के लक्ष्य के साथ आगे बढ़ रहे हैं, इसलिए इस नीली अर्थव्यवस्था, यानी समुद्री व्यापार को और बढ़ावा देना हमारा प्राथमिक कर्तव्य है। इसके लिए हमें वाणिज्यिक बंदरगाहों, मछली पकड़ने के बंदरगाहों, समुद्री पर्यटन विकास, जहाज निर्माण और मरम्मत के क्षेत्र में और सुधार की योजनाएँ बनाने की आवश्यकता है।

इन सब बातों को ध्यान में रखते हुए, द्रविड़ मॉडल सरकार का नेतृत्व कर रहे मुख्यमंत्री एम.के. स्टालिन, तमिलनाडु की अर्थव्यवस्था को 1 ट्रिलियन डॉलर तक ले जाने के लिए प्रतिदिन विभिन्न योजनाएँ बना रहे हैं।

यद्यपि 2024-25 के लिए भारत का समग्र सकल घरेलू उत्पाद लगभग 6-7 प्रतिशत है, तमिलनाडु का सकल घरेलू उत्पाद 11.2 प्रतिशत की दर से दोहरे अंकों में वृद्धि करने वाला भारत का पहला राज्य बन गया है। उन्होंने कहा कि इसके मुख्य कारण तमिलनाडु का बुनियादी ढाँचा विकास, मानव संसाधन विकास, ऑटोमोबाइल निर्माण कंपनियों (डेट्रॉइट-मोटर सिटी ऑफ़ इंडिया), कपड़ा निर्माण कंपनियों, इलेक्ट्रॉनिक्स निर्माण कंपनियों की बड़ी संख्या और राज्य में व्यवसाय शुरू करने में आसानी हैं।

समुद्र के रास्ते माल परिवहन की लागत सड़क और रेल द्वारा परिवहन की तुलना में बहुत कम है।

इसके अलावा, पर्यावरण को प्रदूषित किए बिना माल को एक स्थान से दूसरे स्थान तक पहुँचाया जा सकता है। इसके अलावा, चेन्नई-कन्याकुमारी रोड और ईस्ट कोस्ट रोड हमारे तटीय वाणिज्यिक बंदरगाहों और मछली पकड़ने वाले बंदरगाहों तक आसान सड़क संपर्क प्रदान करते हैं। तमिलनाडु के तटीय क्षेत्रों तक पर्याप्त रेल संपर्क भी है।

उन्होंने अनुरोध किया कि बंदरगाह विकासकर्ता इसे ध्यान में रखें और बंदरगाह स्थापित करने और उद्योग शुरू करने के लिए आगे आएँ।

इस क्षेत्र के विशेषज्ञों को तमिलनाडु जैसे गौरवशाली राज्य में नीली अर्थव्यवस्था को बढ़ावा देने के तरीकों पर चर्चा करने के लिए आमंत्रित किया गया है। उन्होंने उनके विचारों के रचनात्मक आदान-प्रदान की कामना की।

उन्होंने बंदरगाह विकासकर्ताओं, जहाज निर्माण और मरम्मत पेशेवरों, मत्स्य पालन और पर्यटन विशेषज्ञों सहित सभी अतिथियों और विशिष्ट वक्ताओं का अभिवादन किया, जो अपने अनुभवी विचार साझा करने आए थे।

ब्लू इकोनॉमी सम्मेलन में चेन्नई और कामराज बंदरगाह प्राधिकरण के अध्यक्ष श्री सुनील पालीवाल, राजमार्ग एवं लघु बंदरगाह विभाग के सचिव, प्रमुख सचिव डॉ. आई. सेल्वराज, तमिलनाडु मैरीटाइम बोर्ड के उपाध्यक्ष एवं सीईओ, एन. वेंकटेश, भारतीय उद्योग परिसंघ के तमिलनाडु राज्य उपाध्यक्ष, देवराजन, और बंदरगाह विकासकर्ता, बंदरगाह प्रशासक, बंदरगाह उपयोगकर्ता, समुद्री पर्यटन संचालक, मत्स्य पालन एवं जलीय कृषि क्षेत्र के विशेषज्ञ, जहाज निर्माण एवं मरम्मत विशेषज्ञ, विभिन्न क्षेत्रों के विशेषज्ञ, मैरीटाइम बोर्ड के अधिकारी एवं कर्मचारी उपस्थित थे।