2017 से 2021 तक तमिलनाडु में गड्ढों ने 523 लोगों की जान ले ली
चेन्नई। 22 वर्षीय तकनीकी विशेषज्ञ शोभना की दुखद मौत ने गड्ढों के कारण होने वाली मौतों पर ध्यान केंद्रित किया है. सड़क दुर्घटना के आंकड़ों के अनुसार, राज्य में 2017 से 2021 तक 2,499 गड्ढों से संबंधित दुर्घटनाएं हुईं, जिससे 523 लोगों की मौत हुई। अकेले 2021 में, तमिलनाडु में गड्ढों से संबंधित दुर्घटनाओं में 109 लोगों की मौत हुई।
पोरुर की रहने वाली शोभना को मंगलवार सुबह चेन्नई बाईपास के सर्विस रोड पर एक ट्रक ने कुचल दिया, जब वह अपने छोटे भाई को स्कूल छोड़ने जा रही थी। माना जा रहा है कि गड्ढे से टकराने के बाद वह ट्रक के पहिए के नीचे आ गई।
अरापोर इयक्कम के संयोजक जयराम वेंकटेशन ने कहा कि भारतीय सड़क कांग्रेस और सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय के विनिर्देशों के अनुसार, राष्ट्रीय राजमार्गों और राज्य राजमार्गों के तहत बनाई गई सड़कों का जीवनकाल 15 वर्ष होना चाहिए। "हालांकि, खराब रखरखाव के कारण सड़कें कुछ वर्षों के लिए भी नहीं चलती हैं," उन्होंने खेद व्यक्त किया।
उन्होंने कहा कि हाईवे विभाग पैचवर्क करते समय नियमों का पालन नहीं कर रहे हैं। उन्होंने कहा, "पैचवर्क इस तरह से रखा जाना चाहिए कि यह मौजूदा सड़क की सतह के बराबर होना चाहिए।" "अधिकारियों और ठेकेदार दोनों पर दायित्व तय किया जाना चाहिए।"
तकनीकी विशेषज्ञ की मौत गड्ढों की वजह से नहीं हुई दुर्घटना : एनएचएआई
हालांकि, पुलिस ने दावा किया कि विपरीत दिशा से आ रही एक वैन शोभना के दोपहिया वाहन के हैंडलबार से टकरा गई, जिससे वह क्षतिग्रस्त सड़क पर बाइक से नियंत्रण खो बैठी, जिससे वह गिर गई।
शोभना की बाइक के पीछे पीछे आ रहे एक ट्रक ने उसे कुचल दिया, जिससे उसकी मौके पर ही मौत हो गई। पूनमल्ली ट्रैफिक इन्वेस्टिगेशन विंग ने मामला दर्ज किया और वैन और ट्रक के चालकों मोहन और पार्थिबन को गिरफ्तार कर लिया। उन्हें मजिस्ट्रेट के सामने पेश किया गया और हिरासत में भेज दिया गया।
एनएचएआई के एक अधिकारी ने कहा कि दुर्घटना का कारण गड्ढे नहीं थे जैसा कि मीडिया में बताया गया है। अधिकारी ने कहा, "हालांकि उस खंड पर सड़क की सतह क्षतिग्रस्त हो गई थी, लेकिन दुर्घटना वैन के उसके दोपहिया वाहन के हैंडलबार को रगड़ने के कारण हुई थी।" "लेकिन ठेकेदार द्वारा सर्विस रोड के गड्ढों और क्षतिग्रस्त हिस्सों की मरम्मत की जाएगी।"
मोटर चालक सतह की मिलिंग के बाद सड़क को फिर से बिछाने में देरी की भी शिकायत करते हैं। हालांकि, राज्य राजमार्ग विभाग के एक अधिकारी ने दावे को खारिज कर दिया और कहा: "सड़क की सतह की मिलिंग में लंबा समय लगता है - कम से कम 3-4 दिन। लेकिन फिर से बिछाना रातोंरात पूरा किया जा सकता है।
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