तमिलनाडू

पोंगल की छुट्टियां: चेन्नई के हर प्रवेश द्वार पर.. घंटी चौंकाने वाली घटना

Usha dhiwar
12 Jan 2025 8:51 AM GMT
पोंगल की छुट्टियां: चेन्नई के हर प्रवेश द्वार पर.. घंटी चौंकाने वाली घटना
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Tamil Nadu तमिलनाडु: चूँकि बहुत से लोग पोंगल की छुट्टियों के लिए चेन्नई से अपने गृहनगर जा रहे हैं, भारी यातायात के कारण चेन्नई के सभी प्रवेश द्वार जाम हो गए हैं। कल शाम से ही चेन्नई के सभी प्रवेशपोंगल की छुट्टियां: चेन्नई के हर प्रवेश द्वार पर.. घंटी चौंकाने वाली घटनाद्वारों पर भारी ट्रैफिक जाम लगा हुआ है. मुख्य रूप से चेन्नई की जीएसटी रोड यातायात की भीड़ के कारण बाधित रही। शाम 5 बजे शहर से निकलने वाले वाहनों के कारण वडापलानी से शुरू होने वाली जीएसटी रोड पर भारी ट्रैफिक देखा गया क्योंकि हजारों लोग चेन्नई से निकल रहे हैं, तांबरम, चेंगलपट्टू और ईसीआर सड़कों पर भारी ट्रैफिक जाम है। हर साल.. जैसा कि हर त्यौहार के दिन होता है.. इस बार चेन्नई को जोड़ने वाली सड़कों पर दम घुटने लगा है.

कई लोग छुट्टियां मनाने के लिए शहर जाने लगे हैं. इसके चलते चेन्नई की सड़कें भारी ट्रैफिक के कारण ठप हो गई हैं.
परनूर टोलबूथ: विशेष रूप से चेंगलपट्टू परनूर टोलबूथ के पास भारी यातायात भीड़ है। तमिलनाडु में एक्सप्रेसवे निर्माण न होने से बड़ा झटका लगा है. एक्सप्रेसवे उत्तरी राज्यों में अधिक आम है। निर्माण के कारण तमिलनाडु के पिछड़ने का खतरा एक्सप्रेसवे भारत की सबसे ऊंची सड़कें हैं। जुलाई 2023 तक, भारत में कुल 5,173 किमी (3,214 मील) एक्सप्रेसवे हैं। ये अधिकतर 6 लेन या 8 लेन वाली सड़कें हैं।
यहां आप अधिकतम 120 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से भी जा सकते हैं। निर्माणाधीन दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे भारत का सबसे लंबा एक्सप्रेसवे होगा। इसके 2026 के अंत तक पूरा होने की उम्मीद है। मुंबई-पुणे एक्सप्रेसवे भारत का पहला 6-लेन परिचालन एक्सप्रेसवे था, जिसे 2002 में लॉन्च किया गया था। वर्तमान में, भारत का सबसे लंबा एक्सप्रेसवे, 600 किमी (370 मील) मुंबई-नागपुर एक्सप्रेसवे (चरण- II), 2022 में और (चरण- II) मई 2023 में खुलने वाला है। और 2021 में खुलने वाले 14-लेन दिल्ली-मेरठ एक्सप्रेसवे के दिल्ली-डासना (यूपी सीमा) खंड पर सबसे चौड़ा एक्सप्रेसवे है।
जुलाई 2023 तक, भारत में 5,173 किमी (3,214.4 मील) लंबाई वाले 48 एक्सप्रेसवे चालू हैं और 8,772 किमी निर्माणाधीन हैं। 2014 तक, देश में लगभग 1,021 किमी एक्सप्रेसवे थे, उत्तर प्रदेश में 1,396 किमी (867 मील) 8 एक्सप्रेसवे सड़कें थीं।
महाराष्ट्र में 793.4 किमी (493.0 मील) 6 एक्सप्रेसवे सड़कें हैं।
राजस्थान में 757 किमी (470 मील) 3 एक्सप्रेसवे सड़कें हैं।
हरियाणा में 609 किमी (378 मील) 7 एक्सप्रेसवे सड़कें हैं।
मध्य प्रदेश में 244 किमी (152 मील) एक्सप्रेसवे सड़कें हैं।
छत्तीसगढ़ में 191 किमी (119 मील) 2 एक्सप्रेसवे सड़कें हैं।
कर्नाटक में 171 किमी (106 मील) 5 एक्सप्रेसवे सड़कें हैं।
उत्तर भारत: तमिलनाडु में चेन्नई-कुमारी के बीच केवल 94.8 किमी की दूरी तक 6-लेन सड़क का कुछ हिस्सा। तमिलनाडु में उत्तर भारत की तरह लंबी एक्सप्रेसवे सड़कें नहीं बनाई जाती हैं।
तमिलनाडु में एक्सप्रेसवे निर्माण न होने से बड़ा झटका लगा है. एक्सप्रेसवे उत्तरी राज्यों में अधिक आम है। निर्माण के कारण तमिलनाडु के पिछड़ने का भी खतरा है.
क्या है कारण : पर्याप्त भूमि उपलब्ध नहीं होना, कृषि भूमि की समस्या, लोगों का संघर्ष, परियोजना की जरूरत को न समझना इस समस्या का कारण बन गया है.
दो परियोजनाएं: चेन्नई-सलेम एक्सप्रेसवे कॉरिडोर का निर्माण कानूनी पचड़े में फंस गया है, राष्ट्रीय राजमार्ग विभाग ने भारतमाला परियोजना के दूसरे चरण के तहत चेन्नई और त्रिची को जोड़ने वाला दूसरा एक्सप्रेसवे बनाने का निर्णय लिया है।
भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) ने हाल ही में देश भर में लगभग 6,747 किलोमीटर की दूरी को कवर करने वाले दूसरे चरण के तहत एक्सप्रेसवे, आर्थिक गलियारों और अंतर-गलियारों के विकास के लिए विस्तृत परियोजना रिपोर्ट तैयार करने के लिए सलाहकारों को नियुक्त किया है।
इसमें तमिलनाडु की परियोजनाएं भी शामिल हैं. इसके लिए कितनी जमीन अधिग्रहीत की जाएगी यह सर्वे के बाद ही पता चलेगा। इसके लिए विस्तृत परियोजना रिपोर्ट अभी तैयार की जा रही है। इस एक्सप्रेसवे का निर्माण इस तरह किया जाएगा कि चेन्नई से त्रिची तक 4 घंटे लगेंगे।
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