PM Modi ने 46 किलोमीटर लंबे 4 लेन वाले मरक्कनम-पुडुचेरी ईसीआर स्ट्रेच की नींव रखी
CHENNAI चेन्नई: प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी के नींव रखने के साथ ही, ECR के 46 km लंबे मरक्कनम-पुडुचेरी हिस्से को चार लेन का बनाने का काम रविवार को शुरू हो गया। 2,157 करोड़ रुपये की लागत वाले इस प्रोजेक्ट में पुडुचेरी के लिए 35 km का बाईपास शामिल है और इससे मरक्कनम-पुडुचेरी सेक्शन के गांवों में भीड़ कम करने में मदद मिलेगी।
46 km लंबे मरक्कनम-पुडुचेरी हिस्से को चौड़ा करना, 320 km लंबे चेन्नई-नागपट्टिनम ईस्ट कोस्ट रोड (ECR) कॉरिडोर के चार लेन के काम का आखिरी हिस्सा है और इससे तांबरम-तिरुची और विक्रवंडी-तंजावुर नेशनल हाईवे पर भीड़ कम होने की उम्मीद है। ECR के 320 km लंबे चार लेन के काम के पूरा होने से यात्रा का समय दो घंटे तक कम हो जाएगा। 25 फरवरी तक, कुल 320 km में से 235 km को पहले ही चार लेन का चौड़ा किया जा चुका है। इसमें चेन्नई (कोयम्बेडु)-ममल्लापुरम (61 km), पुडुचेरी-पूंडियनकुप्पम (38 km), और पूंडियनकुप्पम-सत्तनाथपुरम (57 km) हिस्से शामिल हैं। इसके अलावा, 2022 में शुरू होने वाले ममल्लापुरम-मुगैयूर-मरक्कनम (62 km) सेक्शन को चौड़ा करने का काम 58% (35.97 km पूरा) हो चुका है।
सत्तनाथपुरम-नागपट्टिनम (56 km) हिस्से को 44 km तक चौड़ा किया गया है, जिसमें 78% काम पूरा हुआ है। नेशनल हाईवे अथॉरिटी ऑफ़ इंडिया (NHAI) के ऑफिशियल डॉक्यूमेंट्स के मुताबिक, मरक्कनम-पुडुचेरी सेक्शन को छोड़कर, पूरा चेन्नई-नागपट्टिनम कॉरिडोर अगस्त 2026 तक चार लेन का होने की उम्मीद है।
मरक्कनम-पुडुचेरी अलाइनमेंट थोड़ा ग्रीनफील्ड होगा। 46 km के इस हिस्से में 38 गाड़ियों के अंडरपास होंगे, जिसमें हल्के वाहनों और पैदल चलने वालों के अंडरपास शामिल हैं, जिससे यह पक्का होगा कि दोनों तरफ से आने वाली गाड़ियां क्रॉस करते समय सीधे मेन कैरिजवे में न आएं। इस प्रोजेक्ट में सात बड़े पुल, 12 छोटे पुल, 20 बस शेल्टर और 123 बॉक्स कल्वर्ट बनाना भी शामिल है। 36 km तक सर्विस या स्लिप रोड दी जाएंगी, और एक बड़ा इंटरचेंज बनाया जाएगा।
यह सेक्शन तंबरम-तिंडीवनम NH, तिंडीवनम-पुडुचेरी NH, मैलम-पुडुचेरी स्टेट हाईवे और विक्रवंडी-तंजावुर NH से जुड़ेगा। यह प्रोजेक्ट 6 फरवरी से 24 महीने के अंदर पूरा होने वाला है। इसे हाइब्रिड एन्युइटी मॉडल के तहत पूरा किया जाएगा, जिसके तहत NHAI कंस्ट्रक्शन के समय प्रोजेक्ट की लागत का 40% कॉन्ट्रैक्टर को देगा, जबकि बाकी 60% कंसेशनेयर उठाएगा और यूज़र फीस से वसूला जाएगा। डॉक्यूमेंट्स के मुताबिक, पांच जगहों पर टोल प्लाजा बनाए जाएंगे।
NHAI के एक सीनियर अधिकारी ने कहा कि चेन्नई-नागपट्टिनम ECR कॉरिडोर के डेवलपमेंट से तांबरम-तिरुचि सेक्शन पर भीड़ कम होगी। अधिकारी ने कहा कि नागपट्टिनम-थूथुकुडी स्ट्रेच को चौड़ा करने के लिए DPR भी फाइनल हो रहा है। सत्तानाथपुरम-नागपट्टिनम सेक्शन में पेंडिंग कामों में बड़े पुल, रेलवे जंक्शन पर रोड ओवरब्रिज और उससे जुड़े इंफ्रास्ट्रक्चर का कंस्ट्रक्शन शामिल है। अधिकारी ने कहा, "काम जल्द ही पूरा हो जाएगा।"
