पूरे तमिलनाडु में कम उत्सर्जन वाले क्षेत्र स्थापित करने की संभावना का अध्ययन करने के लिए योजना पैनल ने यूके के साथ समझौता किया है

जनता से रिश्ता वेबडेस्क। हवा की गुणवत्ता में सुधार करने, परिवहन की कार्बन तीव्रता को कम करने, सार्वजनिक परिवहन की पहुंच और उपयोग को बढ़ावा देने के लिए, सरकार राज्य भर में कम उत्सर्जन क्षेत्र (एलईजेड) बनाने की संभावना पर विचार कर रही है। एलईजेड एक ऐसा क्षेत्र है जहां हवा की गुणवत्ता में सुधार के लिए प्रदूषण फैलाने वाले वाहनों की पहुंच प्रतिबंधित है। राज्य योजना आयोग ने यूके पैक्ट कौशल शेयर परियोजना के तहत यूनाइटेड किंगडम के साथ 'कौशल शेयर उत्सर्जन क्षेत्र' में सेनेक्स के साथ समझौता किया है, जो कम कार्बन और ईंधन सेल प्रौद्योगिकियों के लिए यूके का पहला उत्कृष्टता केंद्र है।

कौशल हिस्सेदारी राज्य और चेन्नई शहर के अधिकारियों को टेलपाइप उत्सर्जन के कारण होने वाले प्रदूषण को कम करके भारत के नेट ज़ीरो लक्ष्य में योगदान देने वाले कम उत्सर्जन क्षेत्रों को लागू करने के लिए दिशानिर्देश और नीति परिवर्तन पेश करने में सहायता करेगी। निष्क्रिय कारों, ट्रकों और बसों से निकलने वाले डीजल धुएं के कारण होने वाला टेलपाइप प्रदूषण जलवायु परिवर्तन को प्रभावित करता है और अस्थमा, वातस्फीति, फेफड़ों के कैंसर और हृदय रोग जैसी स्वास्थ्य समस्याएं भी पैदा करता है।

शहर के भीतर 'संवेदनशील' क्षेत्रों से उच्च उत्सर्जन वाले वाहनों को हतोत्साहित करके वायु प्रदूषण नियंत्रण पर केंद्रित नीतिगत दृष्टिकोण के रूप में कम उत्सर्जन क्षेत्र (एलईजेड) पहले से ही लागू किए जा रहे हैं। दृष्टिकोण प्रगतिशील मानकों को अपनाने की आशा करना है, जिससे अल्ट्रा-लो और फिर शून्य-उत्सर्जन वाहनों के पक्ष में ज़ोन-पहुंच मानदंड को धीरे-धीरे समय के साथ कड़ा किया जा सकता है। लागत प्रभावी और समय पर एलईजेड कार्यान्वयन की कुंजी उच्च और निम्न उत्सर्जन वाहनों के बीच अंतर करने के लिए स्वचालित नंबर-प्लेट पहचान या अद्वितीय पहचानकर्ता पहचान का उपयोग करके, शहर भर में कैमरों के नेटवर्क का बहुउद्देश्यीय उपयोग करने के लिए सिस्टम स्थापित करने में निहित है। और अधिक उत्सर्जन करने वालों पर जुर्माना लगाकर दंडित करें।

सूत्रों ने कहा कि कौशल साझा समझौता अधिकारियों को सर्वोत्तम अभ्यास दिशानिर्देश और साझा ज्ञान प्राप्त करने, 'अभ्यास का समुदाय' बनाने, क्रॉस इंडिया सीखने और सहयोग को प्रोत्साहित करने में सक्षम करेगा। विचार यह है कि कम उत्सर्जन वाले क्षेत्रों को डिजाइन और विकसित करने के लिए राज्य विभाग के अधिकारियों की क्षमता को बढ़ाया जाए और राज्य के लिए हरित एलईजेड के निर्माण का समर्थन करने के लिए एक टूलकिट विकसित किया जाए।

CENEX और ब्रिटिश उप उच्चायोग के विशेषज्ञों के साथ परामर्शदात्री बैठकों की योजना बनाई जा रही है। CUMTA के विशेष अधिकारी आई जयकुमार ने कहा कि इसे भारत में पेश करने के लिए काफी होमवर्क करना होगा। पहला यह सुनिश्चित करना है कि राज्य में पर्याप्त सार्वजनिक परिवहन गतिशीलता हो और फिर एलईजेड पर ध्यान केंद्रित करना चाहिए।

सूत्रों ने कहा कि जलवायु की रक्षा और स्वच्छ हवा सुनिश्चित करने के लिए कार्रवाई में तेजी लाने के लिए ऐसी रणनीति को लागू करने में भारत की रुचि बढ़ रही है। प्राथमिक चालक बढ़ता स्थानीय वायु प्रदूषण है, विशेष रूप से जहरीले कण प्रदूषण और नाइट्रोजन ऑक्साइड (एनओएक्स) जो बड़े पैमाने पर वाहनों से आते हैं। राष्ट्रीय स्वच्छ वायु कार्यक्रम (एनसीएपी) के तहत लगभग 132 गैर-प्राप्ति शहर कण प्रदूषण को कम करने के लिए स्वच्छ वायु कार्य योजना लागू कर रहे हैं।