प्रवर्तन में खामियों की वजह से ओमनी बसें GST रोड पर पिकअप नियमों का उल्लंघन कर रही

CHENNAI.चेन्नई: किलांबक्कम में कलैगनार सेंटेनरी बस टर्मिनस के चालू होने के दो साल से ज़्यादा समय बाद भी, अधिकारियों की कमज़ोर कार्रवाई और ट्रैफ़िक पुलिस की ज़मीनी कार्रवाई की वजह से प्राइवेट ओमनी बस ऑपरेटर GST रोड से यात्रियों को उठाते रहे हैं, जिससे इस सुविधा का मकसद ही खत्म हो गया है और एजेंसियों के बीच तालमेल की कमी सामने आ गई है। तांबरम ट्रैफ़िक पुलिस के लगाए गए चेतावनी वाले बैनर, जिनमें बिना इजाज़त के बस लेने वालों के खिलाफ़ सख्त कार्रवाई की धमकी दी गई थी, के बावजूद प्राइवेट ओमनी बसें यात्रियों को लेने के लिए रेगुलर टर्मिनस के बाहर रुकती हैं, जिससे बिज़ी GST रोड पर जाम लग जाता है। ड्राइवर टर्मिनस से बचने का कारण काम में देरी बताते हैं। एक ड्राइवर ने कहा, “अगर हम पिकअप के लिए टर्मिनस में घुसते हैं तो कम से कम 30 मिनट लगेंगे। इसके अलावा, कई यात्री बाहर इंतज़ार करते हैं।” हालांकि, यात्रियों का कहना है कि ऑपरेटर खुद उन्हें सड़क किनारे पिकअप पॉइंट पर भेज देते हैं, जिससे वे बाहर ही फंसे रहते हैं, जबकि टर्मिनस का कम इस्तेमाल होता है।

एक पैसेंजर शकुंतला ने कहा, “बसें बोर्डिंग टाइम के बाद आती हैं। बाहर कोई शेल्टर या टॉयलेट नहीं है। मुझे पास के होटलों पर डिपेंड रहना पड़ा।” लंबे समय से चल रही इस प्रैक्टिस से न सिर्फ यात्रियों को परेशानी हो रही है, बल्कि चेन्नई मेट्रोपॉलिटन डेवलपमेंट अथॉरिटी (CMDA) को भी रेवेन्यू का नुकसान हो रहा है, जो हर बार जब कोई प्राइवेट ओमनी बस टर्मिनस में एंटर करती है तो 150 रुपये की फीस लेती है। जबकि KCBT के अधिकारियों और ओमनी बस एसोसिएशन का कहना है कि कई बड़े ऑपरेटर इस फैसिलिटी का इस्तेमाल करते हैं, कई दूसरे अभी भी इसका पालन नहीं कर रहे हैं। फील्ड ऑब्जर्वेशन से पता चलता है कि कॉरिडोर के किनारे कई ओमनी बसें लाइन में लगी हैं, और पुलिस वाले समय-समय पर भीड़ कम करने के लिए गाड़ियों को हटा रहे हैं। फैसिलिटी के पास एक होटल स्टाफ मेंबर ने कहा, “आप देख सकते हैं कि 10 बसें एक साथ खड़ी हैं और उन्हें जल्दी जाने के लिए कहा जा रहा है, लेकिन उनमें से ज़्यादातर टर्मिनस में एंटर नहीं करती हैं, कम से कम वीकेंड पर तो नहीं।” ऑल-ओमनी बस ओनर्स एसोसिएशन के प्रेसिडेंट अंबालागन ने कहा, “सभी जाने-माने ऑपरेटर टर्मिनस का इस्तेमाल करते हैं, लेकिन कुछ नहीं करते हैं।” “हम ज़ोर देते हैं कि ऑपरेटर अंदर से काम करें।

लेकिन त्योहारों के मौसम में, पिकअप को बाहर से करने की इजाज़त होती है, जिससे उन्हें फ्लेक्सिबिलिटी मिलती है।” तांबरम सिटी के डिप्टी कमिश्नर ऑफ़ पुलिस (ट्रैफ़िक), समय सिंह मीणा ने कहा कि ट्रैफ़िक पुलिस का दखल सिर्फ़ भीड़ को मैनेज करने तक ही सीमित था। “बाहर रुकने वाली बसों को जल्दी से क्लियर कर दिया जाता है। हमारी प्राथमिकता ट्रैफ़िक की रुकावटों से बचना है। टर्मिनस के नियमों का पालन करवाना KCBT अधिकारियों का काम है। हम बस-दर-बस रेगुलेट नहीं कर सकते,” उन्होंने कहा। बदले में, KCBT अधिकारियों ने टर्मिनस के बाहर नियमों को लागू करने में कमियों की ओर इशारा किया। लगातार रेवेन्यू लॉस के बावजूद उठाए गए कदमों पर सवालों के जवाब में, KCBT की देखरेख कर रहे DRO सी पॉल प्रिंसली राजकुमार ने कहा कि अथॉरिटी और कड़े रेगुलेशन की मांग कर रही थी। तय पिकअप नियमों को लगातार लागू करने का मामला दो साल से भी ज़्यादा समय से चल रहा है, इसलिए किलाम्बक्कम बस टर्मिनस पर अभी भी काम चल रहा है।