CMDA के 3 नए टर्मिनलों पर दोपहिया वाहनों के लिए पार्किंग की जगह नहीं

CHENNAI.चेन्नई: चेन्नई मेट्रोपॉलिटन डेवलपमेंट अथॉरिटी (CMDA) ने हाल के महीनों में तीन नए अपग्रेड किए गए बस टर्मिनस खोले हैं – थिरु वि का नगर, पेरियार नगर और अंबत्तूर इंडस्ट्रियल एस्टेट – लेकिन ये अभी भी बिना किसी तय टू-व्हीलर पार्किंग के चल रहे हैं, जिससे आने-जाने वालों को अपनी बाइक बस बे के पास छोड़नी पड़ती है। TVK नगर में पार्किंग की कमी खास तौर पर साफ दिख रही है, जहाँ बाइक सामने और बस बे पर लाइन में लगी रहती हैं, जिससे MTC बसों के लिए मुड़ने का दायरा कम हो जाता है। यह टर्मिनस, जो कभी खराब हालत में था, अगस्त में 6 करोड़ रुपये के अपग्रेड के बाद फिर से खोला गया और अब यह कोलाथुर, पेरंबूर और अगरम से आने-जाने वालों को सर्विस देता है। यह रोज़ाना सात रूट पर 50 से ज़्यादा बसों को हैंडल करता है।

CM स्टालिन के कोलाथुर चुनाव क्षेत्र में पेरियार नगर टर्मिनस, जिसे 12 करोड़ रुपये में फिर से बनाया गया है, बेहतर पैसेंजर सुविधाओं के बावजूद इसी समस्या का सामना कर रहा है। अंबत्तूर इंडस्ट्रियल एस्टेट में सबसे नया टर्मिनस, जिसका उद्घाटन डिप्टी CM उदयनिधि स्टालिन ने किया था, और जिसे 11.81 करोड़ रुपये में फिर से बनाया गया है, उसमें दो मंज़िला कमर्शियल ब्लॉक, नर्सिंग रूम, सीनियर सिटिज़न्स हॉल, ड्राइवर और कंडक्टर के आराम करने की जगह, ATM, पीने के साफ़ पानी के पॉइंट, मॉडर्न टॉयलेट और तीन प्लेटफ़ॉर्म पर 20 बसों के लिए जगह शामिल है। लेकिन यहां भी, दोपहिया वाहनों के लिए कोई तय जगह नहीं है। आने-जाने वाले टर्मिनस के बगल में एक प्राइवेट लॉट पर निर्भर हैं, जिसके लिए 24 घंटे के लिए लगभग 40 रुपये देने पड़ते हैं। कई लोगों ने कहा कि सरकार द्वारा मैनेज किया जाने वाला ऑप्शन ज़्यादा सस्ता होगा।

इन टर्मिनस के अलावा, CMDA ने RK नगर, कन्नदासन नगर, मुल्लई नगर और अवाडी में टर्मिनस को मॉडर्नाइज़ करने का काम किया है। CITU से जुड़े अरासंगा पोक्कुवरथु उझियार संगम के जनरल सेक्रेटरी वी ध्यानंथम ने कहा, "टर्मिनस के अंदर तय पार्किंग की हमारी लंबे समय से मांग रही है।" “मेट्रो स्टेशन, रेलवे स्टेशन और यहाँ तक कि गाँव के बस टर्मिनल पर भी पार्किंग की सुविधा है, लेकिन चेन्नई में ऐसा नहीं हो रहा है। वे लोगों को बस इस्तेमाल करने के लिए कैसे बढ़ावा देंगे? अगर प्लानिंग अथॉरिटी सच में डिज़ाइन बनाते समय भविष्य के बारे में सोच रही है, तो बाइक-पार्किंग की सुविधा ज़रूरी है।” अन्ना यूनिवर्सिटी के अर्बन इंजीनियरिंग के पूर्व प्रोफेसर केपी सुब्रमण्यम ने कहा कि बिना रुकावट वाले मल्टी-मॉडल ट्रैवल के लिए पार्किंग ज़रूरी है। उन्होंने कहा, “ज़्यादातर शहर के लोगों के लिए टू-व्हीलर लास्ट-माइल मोड हैं। टर्मिनल पर पार्क करने के लिए एक सुरक्षित, तय जगह बस का इस्तेमाल ज़्यादा प्रैक्टिकल और आने-जाने वालों के लिए एक अच्छा ऑप्शन बनाती है।”