MTC चाहता है कि चिंताद्रिपेट आखिरी MRTS ट्रेन स्टॉप हो

चेन्नई: मेट्रोपॉलिटन ट्रांसपोर्ट कॉरपोरेशन (MTC) चेपॉक के बजाय अगले छह महीनों के लिए चिंताद्रिपेट को आखिरी ट्रेन स्टॉप बनाना चाहता है। दक्षिण रेलवे ने पहले घोषणा की थी कि निर्माण कार्य को सुविधाजनक बनाने के लिए चेन्नई बीच और चेपॉक के बीच एमआरटीएस सेवाओं को अस्थायी रूप से निलंबित कर दिया जाएगा।

वेलाचेरी-बीच खंड के साथ नई रेलवे लाइन बनाने में छह महीने लगेंगे। लिहाजा, दिसंबर अंत तक सिर्फ वेलाचेरी और चेपॉक के बीच ही लोकल ट्रेनें चलाई जाएंगी। लेकिन MTC ने कहा कि सैकड़ों बसों को चेपॉक की ओर मोड़ना मुश्किल होगा, लेकिन अगर चिंताद्रिपेट को आखिरी पड़ाव बनाया जाता है, तो सैकड़ों बसें हैं जो यात्रियों को निकटतम ट्रांजिट हब, ब्रॉडवे बस टर्मिनस तक पहुंचने में मदद कर सकती हैं, MTC के एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा।

इसके अलावा, यदि यात्रियों ने लगभग सौ मीटर की दूरी तय की, तो वे सिम्पसन बस स्टॉप पर मार्ग संख्या 17E (शालिग्रामम-ब्रॉडवे) और 27B (कोयम्बेडु-मरीना) के साथ चलने वाली बसों में सवार हो सकते हैं। अधिकारी ने बताया कि इससे वे सेंट्रल रेलवे स्टेशन और अन्ना स्क्वायर तक आसानी से पहुंच सकते हैं।

दक्षिण रेलवे ने जवाब में कहा है कि हालांकि वे इस सुझाव पर विचार कर रहे थे, लेकिन कुछ व्यावहारिक दिक्कतें हैं. रेलवे के एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा कि जहां चेपॉक में ट्रैक बदलने और वापस लौटने के लिए ट्रेनों की सुविधा है, वहीं चिंताद्रिपेट में एक खामी है क्योंकि यह ढलान पर है।

चेन्नई यूनिफाइड मेट्रोपॉलिटन ट्रांसपोर्ट अथॉरिटी (सीयूएमटीए) ने इस मुद्दे को हल करने के लिए अगले सप्ताह एक बैठक बुलाई है। हालांकि, यात्रियों ने मेट्रो रेल की तरह शेयर ऑटो या बाइक-टैक्सी चलाने के लिए रेलवे से आग्रह किया है। पार्क टाउन स्टेशन वह जगह है जहां हजारों लोग तांबरम-बीच लाइन पर जाते हैं।

वेलाचेरी के निवासी आर चंद्रा ने कहा, "अब जब इस कनेक्टिविटी के कटने की संभावना है, तो एग्मोर रेलवे स्टेशन तक पहुंचना बेहद मुश्किल होगा, खासकर शाम सात बजे के बाद, क्योंकि तभी दक्षिण की ओर जाने वाली एक्सप्रेस ट्रेनें रवाना होती हैं।"