लाइन 3 पर नेहरूनगर-सिपकोट के बीच मेट्रो रेल सेवा 2027 तक

जनता से रिश्ता वेबडेस्क। मेट्रो रेल सेवा चेन्नई और इसके उपनगरों के परिवहन में महत्वपूर्ण भूमिका निभाती है। जनता की मांग को देखते हुए विभिन्न रूटों पर मेट्रो रेल परियोजना का काम शुरू हो गया है और जोर-शोर से चल रहा है।

61 हजार 843 करोड़ रुपये की लागत से मेट्रो रेल परियोजना के दूसरे चरण में 45.4 किमी. माधवरम-सिपकोट के बीच 20 किमी की दूरी के साथ रूट 3 पर 20 किमी। दूरी भाग में आती है।

मेट्रो रेल प्रशासन वर्ष 2027 में तीसरे रूट पर स्थित तारामणी के पास नेहरू नगर से सिरुसेरी तक ट्रेन सेवा शुरू करने की योजना बना रहा है। अर्थात्, नेहरू नगर, कंदनचवाड़ी, पेरुंगुडी, दुरई पक्कम, मेट्टुकुप्पम, पी.टी.सी. कॉलोनी, ओक्कियामपेट्टई, करमबक्कम, चोलिंगनल्लुर, चोलिंगनल्लूर झील 1, चोलिंगनल्लूर झील 2, सेमनचेरी 1, सेमनचेरी 2, गांधी नगर, नवलुर, सिरुचेरी, सिरुचेरी चिपकोट 1, सिरुचेरी चिपकोट 2 संचालित होने वाली हैं।

माधवरम-सिपकोट के बीच तीसरी लाइन पर, माधवरम से तारामणि तक का ट्रैक भूमिगत है और तारामणि से सिरुचेरी तक उच्च स्तर पर है। भूमिगत सड़कों की तुलना में एलिवेटेड सड़कों पर निर्माण कार्य करना आसान है।

नेहरू नगर से चोशिंगनल्लुर और चोशिंगनल्लूर से चिपगट तक हाई-लेवल लाइन के निर्माण के लिए पिछले साल ठेका दिया गया था। पुराने मामल्लापुरम रोड के साथ कई जगहों पर निर्माण कार्य शुरू हो चुका है। नेहरू नगर से सिरुचेरी चिपगट मार्ग 2027 तक पूरा हो जाएगा। अधिकारियों ने इसके तुरंत बाद सेवा शुरू करने का फैसला किया है।

इस क्षेत्र में आई.टी बड़ी संख्या में कंपनियों के कारण मुख्य सड़कों पर भारी ट्रैफिक जाम है। सुबह और शाम के समय वाहन कछुआ गति से चल सकते हैं।

यदि मेट्रो रेल उपयोग में आती है, तो यह यातायात की भीड़ को हल करेगी और आई.टी. मेट्रो रेल प्रबंधन ने उम्मीद जताई है कि ट्रैफिक जाम से राहत दिलाकर कंपनी के कर्मचारियों को और अधिक लाभ मिलेगा.