लोको पायलटों ने पटरी से उतरने की कोशिशों पर लगाम लगाने के लिए अपराधियों के लिए जेल की अवधि बढ़ाने की मांग की
शिकायतों के बावजूद बदमाशों द्वारा रेल पटरियों पर बाधाएं डालकर ट्रेनों को पटरी से उतारने के प्रयासों के साथ, लोको पायलट ऐसे अपराधियों पर अधिक कठोर सजा की मांग करते हैं, जैसे कि उनकी जेल की अवधि बढ़ाना या कम से कम दोषियों को अपनी सजा पूरी करनी चाहिए।
दक्षिणी रेलवे (एसआर) ने इस महीने अकेले तमिलनाडु में ट्रेनों को पटरी से उतारने के दो ऐसे प्रयासों की सूचना दी थी। "ऐसे कई मामलों में, लोको पायलटों की सतर्कता ने रेलवे की मदद की। अगर इस तरह की बाधाओं को एक मोड़ पर रखा गया, तो यह लोको पायलट की नज़र से बाहर हो सकता है।"
इसी तरह, कुछ बाधाएं रात में दिखाई नहीं दे सकती हैं। पायलट इसे तभी देख सकता है जब ट्रेन बाधा के करीब हो। ऐसे में पायलट काफी हद तक बेबस होते हैं। इसलिए, रेलवे को यह सुनिश्चित करना होगा कि ऐसे अपराधों में लिप्त लोगों पर कम से कम दस साल की कैद की सजा दी जाए, क्योंकि वे हजारों यात्रियों की जान जोखिम में डालते हैं।" .
आरपीएफ के अनुसार, अपराधियों पर रेलवे अधिनियम, 1989 की धारा 150 (दुर्भावनापूर्ण तरीके से ट्रेन को बर्बाद करने या बर्बाद करने का प्रयास) के तहत मामला दर्ज किया गया है। यह आजीवन कारावास की अवधि या दस साल तक के कठोर कारावास को आमंत्रित कर सकता है। हालांकि, लोको पायलटों का कहना है कि अधिनियम के तहत दोषी ठहराए गए लोग अपनी सजा काटने के एक या दो साल के भीतर जमानत पर बाहर आ जाते हैं।
एक वरिष्ठ लोको पायलट ने कहा, "मैंने बच्चों को जिज्ञासा से बाहर पटरियों पर पत्थर और सिक्के जैसी छोटी सामग्री रखने को भी देखा है। हालांकि इससे बड़ी दुर्घटना नहीं हो सकती है, लेकिन ऐसी सामग्री से सुरक्षा संबंधी समस्याएं हो सकती हैं। हमें उन्हें इसके परिणामों के बारे में शिक्षित करना होगा। मैंने लोगों को पटरियों के पास खाली प्लाटों पर भी शराब पीते देखा है। जब वे नशे में हो जाते हैं, तो वे पटरियों पर कुछ बाधाएँ डाल सकते हैं।
यदि हम कठोर दंड सुनिश्चित करते हैं, विशेष रूप से कारावास की अवधि बढ़ाकर, तो ऐसा अपराध नहीं होगा।” दक्षिण रेलवे के साथ इस मुद्दे को उठाते हुए, उसके अधिकारियों ने बताया कि ऐसे अपराधों को रोकने के लिए गश्त और जागरूकता बढ़ा दी गई है। उन्होंने कहा कि दोषियों पर कड़ी कार्रवाई की जाएगी।
