कोवई निगम ने अंडरपास में बाढ़ को रोकने के लिए लंका कॉर्नर ड्रेन का काम शुरू किया
मानसून के दौरान लंका कॉर्नर रेलवे अंडरपास में जल जमाव को रोकने के लिए, कोयंबटूर सिटी नगर निगम (सीसीएमसी) ने रुके हुए पानी की निकासी के लिए सबवे से वलंकुलम तक एक चैनल का निर्माण शुरू कर दिया है।
लंका कॉर्नर रेलवे अंडरपास शहर के महत्वपूर्ण जंक्शनों में से एक है, जो टाउन हॉल के मोटर चालकों को स्टेट बैंक रोड पर कोयंबटूर जंक्शन और तिरुचि रोड पर कोयंबटूर मेडिकल कॉलेज अस्पताल (सीएमसीएच) से जोड़ता है। जंक्शन पर दो वन-वे सबवे हैं जिनका उपयोग मोटर चालक करते हैं।
बरसात के मौसम में सबवे में पानी भर जाने के कारण वाहनों को लंबा चक्कर लगाना पड़ता था और दोपहिया वाहनों, कारों और यहां तक कि एम्बुलेंस के भी रेलवे अंडरपास में फंसने की कई घटनाएं पहले भी सामने आई हैं।
नगर निकाय रुके हुए वर्षा जल को बाहर निकालने के लिए जंक्शन पर उच्च शक्ति वाले मोटर पंप-स्थापित ट्रकों को तैनात करता था। जलभराव की समस्या का स्थायी समाधान खोजने के लिए नगर निकाय और जिला प्रशासन को कई शिकायतें और याचिकाएं भेजी गईं।
कोयंबटूर कलेक्टर क्रांति कुमार पति ने सीसीएमसी आयुक्त एम प्रताप के साथ कुछ महीने पहले लंका कॉर्नर सबवे का निरीक्षण किया था, जिसके बाद इस मुद्दे को सुलझाने के लिए एक क्रॉस-ड्रेन बनाने का निर्णय लिया गया था।
सूत्रों ने कहा, “नागरिक निकाय दो सबवे के बीच स्थित ट्रैफिक द्वीप के नीचे एक से दो लाख लीटर पानी भंडारण की क्षमता वाला एक नाबदान बनाने की योजना बना रहा है। इससे बारिश का पानी नाबदान में घुस जाएगा और सबवे में जलजमाव से बचा जा सकेगा. कुल निर्माण कार्य पर 1.5 करोड़ रुपये खर्च होंगे।
टीएनआईई से बात करते हुए, प्रताप ने कहा, “वर्तमान में, पहले से ही एक चैनल है जो सीएमसीएच से वलंकुलम तक चलता है। सीएमसीएच के पास नाली बनाने के बाद हम मौजूदा चैनल को चौड़ा करेंगे। एक माह में काम पूरा होने की संभावना है. नालों के निर्माण के तुरंत बाद नाबदान का काम शुरू हो जाएगा।''
