
कोच्चि: दक्षिण में कोवलम से लेकर उत्तर में बेकल तक केरल के शानदार जलमार्गों पर क्रूज यात्रा के बारे में आपका क्या विचार है? राज्य सरकार 590 किलोमीटर लंबे पश्चिमी तट जलमार्गों पर दो दिवसीय क्रूज यात्रा शुरू करने की योजना बना रही है, जिसके लिए एक विशेष रूप से डिज़ाइन किया गया एसी क्रूज पोत निर्माणाधीन है। 21 सीटों वाली यह इलेक्ट्रिक नाव महत्वाकांक्षी पश्चिमी तट जलमार्ग परियोजना के पहले चरण - तिरुवनंतपुरम में अक्कुलम से त्रिशूर में चेट्टुवा तक 235 किलोमीटर लंबी दूरी - के इस साल के अंत में चालू होने तक तैयार हो जाएगी। अगर सब कुछ ठीक रहा, तो अधिकारियों की योजना इस साल ही चेट्टुवा तक पोत का संचालन शुरू करने की है, और परियोजना की प्रगति के अनुरूप धीरे-धीरे यात्रा का विस्तार किया जाएगा। मुख्यमंत्री कार्यालय (सीएमओ) के एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा, "क्रूज़ जहाज पर्यटकों को अविस्मरणीय अनुभव प्रदान करेगा। इसका एक मुख्य आकर्षण वर्कला में चिलकूर और शिवगिरी में सुरंगों के माध्यम से यात्रा होगी, जिसके दौरान यात्री ऑन-बोर्ड प्रोजेक्टर के माध्यम से इमर्सिव लाइट और साउंड शो का आनंद ले सकते हैं।" अधिकारी ने कहा कि कोवलम-बेकल वेस्ट कोस्ट जलमार्ग का पहला चरण अगले चार महीनों में चालू हो जाएगा, उन्होंने कहा कि इस खंड में ड्रेजिंग सहित काम पूरा होने वाला है।
अधिकारी ने कहा, "जब नाव वर्कला सुरंग में प्रवेश करेगी तो ऑन-बोर्ड प्रोजेक्टर अपने आप चालू हो जाएगा, जिससे आगंतुकों को लाइट और साउंड शो का आनंद मिलेगा।" दो दिवसीय टूर पैकेज में नाव कम से कम पांच गंतव्यों पर रुकेगी, और इन्हें पर्यटन स्थल के रूप में विकसित किया जाएगा। उन्होंने कहा, "केरल शिपिंग एंड इनलैंड नेविगेशन कॉरपोरेशन (केएसआईएनसी) जहाज का निर्माण कर रहा है।" कोचीन इंटरनेशनल एयरपोर्ट लिमिटेड के तहत विशेष प्रयोजन वाहन केरल वाटरवेज इंफ्रास्ट्रक्चर लिमिटेड (केडब्ल्यूआईएल) के एक अधिकारी ने कहा कि जलमार्ग के 235 किलोमीटर लंबे हिस्से के चालू होने से पर्यटन को सबसे अधिक लाभ होगा। क्रूज परियोजना पर्यटकों को आकर्षित करेगी, सुंदर तटरेखा को दिखाएगी अधिकारियों को उम्मीद है कि क्रूज परियोजना बड़ी संख्या में पर्यटकों, विशेष रूप से विदेशी आगंतुकों को आकर्षित करेगी और केरल के सुंदर तटरेखा को पहले की तरह प्रदर्शित करेगी। वेस्ट कोस्ट वाटरवे परियोजना में कोवलम से बेकल तक राज्य के समुद्र तट के समानांतर चलने वाली 590 किलोमीटर लंबी नहर प्रणाली विकसित करना शामिल है। केरल के बैकवाटर और नदियों को आपस में जोड़ने के लिए डिज़ाइन की गई इस परियोजना को मोटे तौर पर 2028 तक पूरा करने का लक्ष्य रखा गया है और इसका उद्देश्य राज्य में परिवहन, व्यापार और पर्यटन को बढ़ाना है। इस परियोजना को 2006 में 225 करोड़ रुपये के अनुदान के साथ शुरू किया गया था। हालांकि, यह एक दशक से अधिक समय तक रुकी रही। अंततः 2018 में परियोजना को पुनर्जीवित किया गया और इसे तीन चरणों में क्रियान्वित करने का निर्णय लिया गया।





