राज्य परिवहन निगमों द्वारा संचालित कम से कम 1,000 बसें रविवार से चेन्नई, कुड्डालोर, विल्लुपुरम, सलेम, तिरुनेलवेली, नागरकोइल और कुछ अन्य जिलों में सड़कों से गायब हो सकती हैं, क्योंकि केंद्र सरकार द्वारा 15 से अधिक सरकारी वाहनों को रद्द करने की समय सीमा तय की गई है। वर्ष 1 अप्रैल को समाप्त हो गया।
हालांकि राज्य सरकार ने पुराने वाहनों को कबाड़ करने के लिए तीन साल और मांगे, लेकिन केंद्र सरकार ने राज्य भर में 1,600 सरकारी बसों सहित लगभग 3,200 सरकारी वाहनों के पंजीकरण प्रमाणपत्र (आरसी) रद्द कर दिए हैं।
जबकि सूत्रों ने टीएनआईई को बताया कि कई डिपो में बस सेवाओं को रद्द कर दिया गया है, परिवहन अधिकारी पूरे टीएन में प्रभावित सेवाओं की संख्या के बारे में चुप्पी साधे हुए हैं। मेट्रोपॉलिटन ट्रांसपोर्ट कॉरपोरेशन (एमटीसी) के अधिकारियों ने हालांकि कहा कि बसों का संचालन तय कार्यक्रम के अनुसार हो रहा है और चेन्नई में किसी भी बस सेवा को रद्द नहीं किया गया है। वाहन प्रबंधन के लिए आधिकारिक मास्टर डेटाबेस परिवहन पोर्टल शनिवार से अपंजीकृत पुराने वाहनों की संख्या प्रदर्शित कर रहा है।
1 अप्रैल की समय सीमा को ध्यान में रखते हुए, और MTC और छह अन्य तमिलनाडु सरकार परिवहन उपक्रमों के अनुरोधों के बाद, राज्य परिवहन आयुक्त ने पिछले महीने केंद्र सरकार को पत्र लिखकर 15 साल पुरानी सरकारी बसों को खत्म करने में शामिल चुनौतियों के बारे में बताया।
18 आरटीओ में स्वचालित परीक्षण केंद्र
परिवहन निगमों ने इस बात पर जोर दिया है कि ऐसी बसों को रद्द करने के फैसले से ग्रामीण क्षेत्रों में सेवाएं रद्द हो जाएंगी क्योंकि ज्यादातर पुरानी बसों का इस्तेमाल सामान्य सेवाओं के लिए किया जा रहा है। साथ ही, पहले से ही गंभीर फंड की कमी से जूझ रहे परिवहन उपक्रमों की वित्तीय स्थिति और भी खराब होगी। कोविड-19 लॉकडाउन के कारण नई बसों की खरीद में देरी हुई है और मद्रास उच्च न्यायालय में मुकदमे भी लंबित हैं।
इसलिए, पुरानी बसों को हटाने के लिए हमें तीन साल का और समय दिया जाना चाहिए, परिवहन उपक्रमों ने कहा था। इसी तरह, राज्य के स्वास्थ्य विभाग ने भी गैर-आपातकालीन, अधिक पुराने वाहनों को हटाने के लिए समय में छूट मांगी थी। तमिलनाडु मोटर वाहन रखरखाव विभाग द्वारा बनाए गए कम से कम 1,686 वाहन भी 15 से अधिक वर्षों से उपयोग में पाए गए हैं।
सूत्रों ने कहा कि 31 सरकारी विभागों से संबंधित वाहनों का भी पंजीकरण रद्द कर दिया गया है। हालांकि, केंद्र सरकार ने भारी वाहनों के लिए फिटनेस सर्टिफिकेट जारी करने के लिए ऑटोमेटिक टेस्टिंग स्टेशन बनाने की समय सीमा अगले साल 1 अप्रैल से बढ़ाकर 1 अक्टूबर कर दी है। इस बीच, राज्य परिवहन विभाग ने कहा कि पीपीपी मोड में 18 आरटीओ में वाहनों की फिटनेस की जांच के लिए स्वचालित परीक्षण स्टेशन स्थापित किए जाएंगे।