तमिलनाडू
पहली बार SR प्रवासियों के लिए उत्तर-पूर्व में क्लोन ट्रेनों की योजना बना रहा
चेन्नई: दक्षिण रेलवे (एसआर) में अपनी तरह की पहली पहल में, चेन्नई रेलवे डिवीजन के अधिकारियों ने उत्तर की ओर जाने वाली ट्रेनों में यात्रियों के ओवरलोड को प्रबंधित करने के लिए चेन्नई से "क्लोन ट्रेनों" का प्रस्ताव दिया है।
अनारक्षित यात्रियों द्वारा मुख्य रूप से उत्तर और पूर्व की ओर जाने वाली एक्सप्रेस/मेल ट्रेनों में उत्तर भारतीय श्रमिकों द्वारा आरक्षित डिब्बों के बड़े पैमाने पर अतिक्रमण की शिकायतों का सामना करते हुए, चेन्नई डिवीजन ने यहां से चुनिंदा मार्गों पर क्लोन ट्रेनों का सुझाव दिया है। रेलवे के वरिष्ठ सूत्रों ने डीटी नेक्स्ट को बताया कि उन्होंने जोन से पश्चिम बंगाल, बिहार, ओडिशा, उत्तर प्रदेश और झारखंड के प्रमुख उत्तर और पूर्वी शहरों में समाप्त होने वाली ट्रेनों के साथ चुनिंदा मार्गों पर क्लोन ट्रेनों के संचालन पर एसआर जोनल मुख्यालय को एक प्रस्ताव भेजा है। .
“क्लोन ट्रेन किसी दिए गए मार्ग में मूल ट्रेन की प्रतिकृति होगी। वे मूल ट्रेनों की तरह शुरू, रुकती और समाप्त होती हैं। मांग के आधार पर कोच की संरचना और रूट में बदलाव किया जा सकता है। क्लोन ट्रेनों को चुनिंदा दिनों में चलाया जा सकता है जब ट्रैफिक की मांग आमतौर पर बहुत अधिक होती है, ”एक उच्च पदस्थ जोनल स्तर के अधिकारी ने इस अखबार को बताया।
यदि एसआर अधिकारियों द्वारा साझा की गई जानकारी कुछ जानी थी, तो चेन्नई डिवीजन द्वारा प्रस्तावित क्लोन ट्रेनें पश्चिम बंगाल में हावड़ा, झारखंड में धनबाद, ओडिशा में भुवनेश्वर और उत्तर प्रदेश में गोरखपुर के लिए बाध्य हो सकती हैं।
“क्लोन ट्रेनों को आधा घंटा या एक घंटा आगे या मूल ट्रेनों के बाद शुरू किया जा सकता है। पिछले वित्तीय वर्ष की औसत मांग के आधार पर संचालन की तिथि को अंतिम रूप दिया जा सकता है।
'अनारक्षित यात्री अतिरिक्त आरक्षित कोचों का उपयोग करने के इच्छुक'
“रेलवे बोर्ड की सहमति की आवश्यकता होगी क्योंकि प्रस्तावित क्लोन ट्रेनें अन्य क्षेत्रों के माध्यम से संचालित की जाती हैं। समय और बुनियादी ढांचे का प्रबंधन और एक से अधिक क्षेत्रों का समन्वय शामिल है। इसलिए, बोर्ड को अपनी स्वीकृति देनी चाहिए, ”अधिकारी ने कहा।
यह स्वीकार करते हुए कि क्लोन ट्रेन का प्रस्ताव उत्तर और पूर्व की ओर जाने वाली ट्रेनों की भारी मांग को ध्यान में रखते हुए बनाया गया था, मुख्य रूप से अनारक्षित और दूसरी स्लीपर श्रेणी के टिकटों के लिए, एक मंडल स्तर के अधिकारी ने कहा कि अनारक्षित और दूसरी ट्रेनों के बीच किराया बहुत अधिक भिन्न नहीं होता है। क्लास स्लीपर/सिटिंग क्लास टिकट। डिवीजन अधिकारी ने कहा, "हमने पाया है कि जब अतिरिक्त कोच प्रदान किए जाते हैं या ट्रेनें संचालित की जाती हैं, तो उत्तर की ओर जाने वाले यात्री जो जगह की कमी के कारण आरक्षित कोचों में रहते हैं, वे इस अवसर का उपयोग करने और आरक्षित द्वितीय श्रेणी के स्लीपर/सीटिंग टिकट बुक करने के इच्छुक थे।" उत्तर की ओर जाने वाली ट्रेनों में आरक्षित डिब्बों का अतिक्रमण करने वाले उत्तर भारतीय श्रमिकों की समस्या पर एक प्रश्न का उत्तर देते हुए।
समझा जाता है कि डिवीजन ने जोनल मुख्यालय को अपनी सिफारिश में एक दर्जन से कुछ कम क्लोन ट्रेनों का प्रस्ताव दिया है। रेक (ट्रेन सेट) को जुटाने के बारे में पूछे जाने पर, एसआर अधिकारियों ने कहा कि बोर्ड की मंजूरी मिलते ही आईसीएफ या उपलब्ध स्टैंडबाय रेक से रैक मंगाए जा सकते हैं।
Deepa Sahu
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