IIT-मद्रास ने 'तीन-चरणीय प्रशिक्षण प्रक्रिया' शुरू की

चेन्नई: ड्राइवर प्रशिक्षण संस्थान में वास्तविक प्रशिक्षकों और ड्राइवरों के ज्ञान, कौशल और अभ्यास का बेहतर मूल्यांकन प्राप्त करने के लिए स्कूल की क्षमता और क्षमता के बीच अंतर को पाटने के लिए, भारतीय प्रौद्योगिकी संस्थान मद्रास (आईआईटी-मद्रास) ने सोमवार को लॉन्च किया। एक 'तीन-चरणीय प्रशिक्षण प्रक्रिया' (3STP)।

"'3STP' पहल का उद्देश्य ड्राइवरों को आवश्यक प्रशिक्षण प्रदान करने के लिए ड्राइवर प्रशिक्षण संस्थानों और स्कूलों के ऑडिट, क्षमता निर्माण और रेटिंग प्रदान करने के लिए एक सरल पद्धति लाना है। यह पहल आईआईटी-मद्रास के सड़क सुरक्षा उत्कृष्टता केंद्र (सीओईआरएस) द्वारा की गई है। आईआईटी-मद्रास की एक विज्ञप्ति में कहा गया है, ''ड्राइवर प्रशिक्षण संस्थानों और स्कूलों के बीच एक अधिक संगठित संरचना लाएगी और अधिक कुशल प्रशिक्षकों के लिए व्यवसाय और रोजगार की एक विस्तृत श्रृंखला पेश करेगी।''

तमिलनाडु के पुलिस महानिदेशक (डीजीपी) शंकर जिवाल ने इस पहल की सराहना करते हुए कहा कि घातक दुर्घटनाओं को कम करने के लिए सभी को आगे आना चाहिए।

"मुझे इस रिपोर्ट पर अच्छा काम करने के लिए प्रोफेसर वेंकटेश बालासुब्रमण्यम और अन्य हितधारकों को बधाई देनी चाहिए। हम लंबे समय से सड़क सुरक्षा के बारे में बात कर रहे हैं। अनुभवजन्य और सांख्यिकीय अध्ययन हुए हैं लेकिन दोनों के बीच एक अंतर है। पिछले दो वर्षों में, दुर्घटनाओं की संख्या में उल्लेखनीय गिरावट आई है, पिछले वर्ष लगभग 11 प्रतिशत और इस वर्ष लगभग 8 प्रतिशत। हालाँकि, 'कारण और प्रभाव' हमारे लिए एक पहेली बना हुआ है। हम होंगे खुशी है अगर शिक्षा जगत, विशेष रूप से सीओईआरएस जैसी पहल, हमारे लिए इसे सुलझा सके,'' उन्होंने कहा।

"यदि दुर्घटनाओं की संख्या कम हो जाती है, तो इससे कई सकारात्मक परिणाम सामने आते हैं, जिनमें सबसे ऊपर है जीवन और अंग की हानि में कमी। वाहनों को होने वाले नुकसान और संख्या में कमी के मामले में जीडीपी के लिए भी छिपी हुई बचत है। पुलिस कागजी कार्रवाई, मामले दर्ज करने, अदालत में पेश होने आदि पर कई घंटे खर्च करती है। एक दुर्घटना से बहुत सारी बचत कम हो जाती है। हर कोई मामलों में कमी, विशेष रूप से घातक दुर्घटनाओं की आशा करता है। हालांकि, ठोस उपायों में बदलाव अध्ययन को क्षेत्र में अनुवाद करने के लिए जो कदम उठाया जा सकता था वह अभी भी नहीं हो रहा है। हमें इनमें से बहुत से को क्षेत्र में अनुवाद करना चाहिए था, "जीवाल ने कहा।

प्रस्ताव के बारे में बात करते हुए आईआईटी-मद्रास के निदेशक वी कामकोटि ने कहा कि यह पहल सही दिशा में एक कदम है और ड्राइवरों का प्रशिक्षण बहुत महत्वपूर्ण है।

"पिछले कुछ वर्षों में आईआईटी-मद्रास ने 'आईआईटी मद्रास फॉर ऑल' पर ध्यान केंद्रित किया है, जिसके तहत कई कार्यक्रम शुरू किए गए हैं। आज, उन्नत प्रौद्योगिकियों विशेष रूप से स्वायत्त ड्राइविंग के साथ, सभी तकनीकों को समझने में काफी समय लगता है। लोगों को खुद को आईसी (आंतरिक दहन) इंजन कार से इलेक्ट्रिक वाहन में ढालना होगा। ड्राइवरों का प्रशिक्षण बहुत महत्वपूर्ण है। मुझे नहीं पता कि स्वायत्त ड्राइविंग भारत में कब पूरी तरह से आएगी, लेकिन जब भी ऐसा होता है, ड्राइवरों के लिए अच्छा प्रशिक्षण महत्वपूर्ण है। उन्होंने कहा, "यह पहल सही दिशा में एक कदम है।"

इस पहल को 11 अक्टूबर, 2022 को तमिलनाडु के डीजीपी शंकर जिवाल और आईआईटी-मद्रास के निदेशक वी कामकोटि ने हरी झंडी दिखाई थी।

इसी मंच पर '3 गेट लाइसेंसिंग सिस्टम' (3जीएल) की घोषणा की गई है, जो गेट 1 में ड्राइवर के ज्ञान, गेट 2 जैसे सिम्युलेटर जैसे सुरक्षित वातावरण में विभिन्न परिदृश्यों में ड्राइविंग कौशल और वास्तविक दुनिया में कौशल के अभ्यास का मूल्यांकन करता है। गेट 3 में भी माहौल बनाया गया।