GCC का दावा, SWD का 88% काम पूरा हो गया, लोगों ने गड़बड़ियों पर ध्यान दिलाया

CHENNAI.चेन्नई: स्टॉर्म वॉटर ड्रेन (SWD) के काम को पूरा करने और बाढ़ को रोकने के लिए एक बड़े अभियान में, ग्रेटर चेन्नई कॉर्पोरेशन (GCC) ने 2022 से अलग-अलग स्कीमों पर लगभग 6,475 करोड़ रुपये खर्च किए हैं। इस पहल में 1,398 km स्टॉर्म वॉटर ड्रेन (SWD) का कंस्ट्रक्शन शामिल है, जिसमें से सभी कॉर्पोरेशन ज़ोन में 1,235 km पहले ही पूरा हो चुका है।

शहर के मुख्य और कमज़ोर बड़े इलाकों, दोनों पर ध्यान देकर, इस प्रोजेक्ट का मकसद शहर के ड्रेनेज लैंडस्केप को बेहतर बनाना है। GCC अधिकारियों ने कहा कि वे बाकी कामों में तेज़ी ला रहे हैं और जुलाई तक चल रहे प्रोजेक्ट को पूरा कर लेंगे।

DT Next से बात करते हुए, कॉर्पोरेशन के एक अधिकारी ने कहा, “2015 की बाढ़ के बाद, GCC ने एक डिटेल्ड प्रोजेक्ट रिपोर्ट (DPR) की योजना बनाई, और बड़े इलाकों में SWD कंस्ट्रक्शन को पूरा किया।”

GCC के अनुसार, सिविक बॉडी ने 2022 से पूरे शहर में बिना रुकावट ड्रेनेज के लिए एक बेहतर नेटवर्क बनाने के मिशन को आगे बढ़ाया है। इसने 1,398 km नाले बनाने के लिए 6,475 करोड़ रुपये इन्वेस्ट किए हैं। अब तक, लगभग 1,215 km पूरे हो चुके हैं, और बाकी पर अभी काम चल रहा है।

नॉर्थ चेन्नई में प्रोग्रेस पर कमेंट करते हुए, वार्ड 4 के काउंसलर आर जयरामन ने माना कि उनके वार्ड में प्रपोज़्ड काम पूरे हो गए हैं।

उन्होंने बताया, "पिछले साल के मॉनसून के दौरान, भारी बारिश का पानी भी एक घंटे के अंदर निकल गया था, जो पिछले सालों के मुकाबले काफी सुधार है।" "हालांकि, मेरे वार्ड के कई इलाकों में अभी भी SWDs की कमी है, जिसमें जोथी नगर मेन रोड, मुरुगप्पा कॉलोनी में भारती स्ट्रीट, 8th स्ट्रीट, तिरुवती अम्मन नगर, और कामराजार नगर में 2nd स्ट्रीट शामिल हैं। नॉर्थ चेन्नई के कई वार्ड काउंसलर ने वार्ड कमिटी मीटिंग के दौरान नए SWDs की रिक्वेस्ट की है।"

साउथ चेन्नई में, लोगों की राय अलग-अलग थी। फेडरेशन ऑफ़ OMR रेजिडेंट्स एसोसिएशन्स के को-फ़ाउंडर हर्ष कोडा ने आरोप लगाया: “मॉडल स्कूल रोड, शोलिंगनल्लूर की 20 कम्युनिटीज़ में 8,000 से ज़्यादा लोग रहते हैं। कॉर्पोरेशन इस इलाके में पाँच साल से ज़्यादा समय से नालियाँ बना रहा है, और ये मच्छरों के पनपने की जगह बन गई हैं। असल में, SWD रुके हुए स्टॉर्मवॉटर सैंप में बदल गए हैं।”

इस बीच, सिंगारा चेन्नई 2.0, फ्लड रिलीफ़ फ़ंड और स्टेट डिज़ास्टर मैनेजमेंट फ़ंड के तहत प्रोजेक्ट्स पूरी तरह से पूरे हो गए हैं। ये प्रोजेक्ट्स अन्ना नगर, तेयनामपेट, कोडंबक्कम और अंबत्तूर जैसे ज़रूरी ज़ोन को कवर करते हैं, जहाँ 222 km नालियाँ अब पूरी तरह से काम कर रही हैं।

सैदापेट के रहने वाले एस कन्नन ने देखा कि हालाँकि GCC हर साल नालियाँ बनाता है, लेकिन अधिकारियों के बीच तालमेल की कमी के कारण कई इलाकों में काम में कमी दिख रही थी। उन्होंने गुस्से में कहा, “तीन महीने से ज़्यादा समय से, एक नाले के ऊपर हाई-पावर केबल पड़े होने की वजह से पैदल चलने वाले लोग फुटपाथ इस्तेमाल करने से डर रहे हैं।” बड़े इलाकों में, कोवलम बेसिन में जर्मन डेवलपमेंट बैंक (KfW) से मिली फंडिंग से काम चल रहा है। अधिकारी ने कहा, “काम तीन फेज़ में बंटा हुआ है। फेज़ 1 और 2 लगभग पूरे हो चुके हैं, और फेज़ 3 पर काम चल रहा है। 124 km में से 62 km पूरा हो चुका है, और बाकी जुलाई तक पूरा होने की उम्मीद है।”

अधिकारियों ने बताया कि जब भी रोड एक्सटेंशन, फ्लाईओवर या मेट्रो रेल के काम जैसे डेवलपमेंट प्रोजेक्ट शुरू होते हैं, तो मौजूदा नालों को अक्सर तोड़कर फिर से बनाना पड़ता है। इससे पता चलता है कि ड्रेन का काम इतनी बार क्यों हो रहा है।

वार्ड 148 के काउंसलर वीवी गिरिधरन ने काउंसिल से अपने वार्ड में 12 साल पुराने SWD को बदलने की अपील की। ​​उन्होंने कहा, “मेरे वार्ड में 150 से ज़्यादा जगहों पर नए SWD बनाने की ज़रूरत है। नए नालों में ज़्यादा पानी आता है, जिससे पानी जमा होने से सड़कों को होने वाले नुकसान को रोका जा सकता है। इसके अलावा, नए इंफ्रास्ट्रक्चर से मानसून से पहले गाद साफ करना आसान हो जाता है।” पिछले दो सालों में कैपिटल फंड के तहत हुए कामों के बारे में, अधिकारी ने कहा कि GCC ने कैपिटल फंड में 800 करोड़ रुपये के प्रोजेक्ट के तहत प्रस्तावित 200 km SWD कामों में से 120 km पूरा कर लिया है। उन्होंने कहा, “इनमें से 60% से ज़्यादा काम पूरे हो चुके हैं, और बाकी अगले तीन महीनों में पूरे होने की उम्मीद है।”