Friday: एग्मोर EMU सेक्शन पर खराबी, हज़ारों लोग फंसे

CHENNAI.चेन्नई: शुक्रवार को हज़ारों सबअर्बन रेल यात्रियों के लिए जो एक घंटे का रूटीन सफ़र होना चाहिए था, वह घंटों की परेशानी में बदल गया। कई ट्रेनें स्टेशनों के बीच रुकी रहीं और यात्रियों को पटरियों पर पैदल चलने के लिए मजबूर होना पड़ा। EMU सर्विस कम कर दी गईं और चेन्नई बीच-तांबरम-चेंगलपट्टू सेक्शन पर सिग्नल खराब हो गया।

दिन भर सफ़र में लंबा इंतज़ार, भीड़ वाले प्लेटफॉर्म और खचाखच भरे कोच देखने को मिले। तांबरम के पास सिग्नल खराब होने से सर्विस धीमी हो गई और रुक गई, जिससे ट्रेनें स्टेशनों के बीच फंस गईं। देरी के बारे में ज़्यादा जानकारी न होने पर, कई यात्री पटरियों के किनारे-किनारे पैदल चलकर पास के स्टेशनों की ओर गए। हालांकि सिग्नल की समस्या सुबह करीब 9 बजे ठीक कर दी गई, लेकिन इस रुकावट का असर पूरे दिन रहा।

कई यात्रियों ने कहा कि वे तीन घंटे से ज़्यादा समय तक ट्रेनों में फंसे रहे। श्रीधर, जो रोज़ पल्लावरम से एग्मोर जाते हैं, ने कहा कि उनका रोज़ का 50 मिनट का सफ़र तीन घंटे की थकान में बदल गया। उन्होंने कहा, “मैं दोपहर करीब 12.30 बजे पल्लवरम से एक EMU में चढ़ा और दोपहर 3.50 बजे एग्मोर पहुँचा। ट्रेन नुंगमबक्कम और चेतपेट के बीच काफी देर तक रुकी रही। मैं उतरा, पटरियों के किनारे-किनारे चेतपेट तक गया, वहाँ दूसरी फंसी हुई ट्रेन में चढ़ा और आखिर में एग्मोर पहुँचा।”

महिला यात्रियों ने बहुत ज़्यादा भीड़ की शिकायत की। एक यात्री ने कहा, “लेडीज़ कोच की संख्या घटाकर एक कर दी गई है, बाकी को फर्स्ट क्लास में बदल दिया गया है। मैं एक खचाखच भरे कोच में था, और दम घुट रहा था।”

रीडेवलपमेंट के काम की वजह से एग्मोर में सबअर्बन ऑपरेशन प्लेटफॉर्म 10 और 11 से प्लेटफॉर्म 5 और 6 पर शिफ्ट होने के कारण, चेन्नई बीच-तांबरम-चेंगलपट्टू सेक्शन पर EMU सर्विस 20 फरवरी से 5 अप्रैल के बीच 204 से घटाकर 164 कर दी गई हैं। बीच-तांबरम हिस्सा सबसे ज़्यादा प्रभावित है, जहाँ डाउन सर्विस 47 से 25 और अप सर्विस 47 से 17 कर दी गई हैं।

बीच-चेंगलपट्टू सेक्शन पर, डाउन सर्विस लगभग 36 से 30 और अप सर्विस 36 से 33 हो गई हैं। इसके अलावा, एग्मोर में हर तरफ की 11 सर्विस को शॉर्ट-टर्मिनेट कर दिया गया है।

यात्रियों ने कहा कि असल फ्रीक्वेंसी अनाउंस की गई फ्रीक्वेंसी से भी खराब थी। रेगुलर यात्रियों ने बताया कि कुछ टाइम स्लॉट में ट्रेनों के बीच लगभग एक घंटे का गैप था। एगमोर से क्रोमपेट रोज़ आने-जाने वाले सरवनन (54) ने दुख जताते हुए कहा, “अगर मेरी शाम 5.10 बजे की ट्रेन छूट जाती है, तो अगली शाम 6.10 बजे ही मिलेगी। कोई ऑप्शन नहीं है। अगर एक ट्रेन छूट जाती है, तो हम फंस जाते हैं।” “बुज़ुर्ग पैसेंजर परेशान हो रहे हैं। भीड़ बढ़ती जा रही है और हमें नहीं पता कि हम घर कैसे पहुँचेंगे।”

पैसेंजर तांबरम, क्रोमपेट, पल्लवरम, पलवनथंगल, सेंट थॉमस माउंट और गुइंडी समेत कई स्टेशनों पर फँसे हुए थे। शुक्रवार को वर्किंग डे और शुभ मुहूर्त होने की वजह से, रोज़ाना से ज़्यादा लोग आए, जिससे ऑफिस जाने वालों, स्टूडेंट्स और आम लोगों के लिए परेशानी और बढ़ गई।

RPF के जवानों और रेलवे पुलिस को बढ़ती भीड़ को मैनेज करने में मुश्किल हुई। एगमोर में, रेलवे स्टाफ़ ने पैसेंजर से ट्रांसपोर्ट के दूसरे तरीकों पर सोचने की अपील की। ​​कई लोग बसों और मेट्रो सर्विस से चले गए, जबकि दूसरे लेट होने वाली ट्रेनों का इंतज़ार करते रहे।

आलोचना के बाद, चेन्नई डिवीज़न रेलवे ने परेशानी पर अफ़सोस जताया और पैसेंजर से अपनी यात्रा पहले से प्लान करने की अपील की। रेलवे ने एक बयान में कहा, “EMU पहले डेडिकेटेड सबअर्बन प्लेटफॉर्म पर 55 km/h तक की स्पीड से चलती थीं, साथ ही उन्हें एक साथ लिया और भेजा जाता था। हालांकि, प्लेटफॉर्म 5 और 6 से ऑपरेशन में वैसी फ्लेक्सिबिलिटी नहीं है, और मूवमेंट लगभग 15 km/h तक ही सीमित है। चूंकि मेल, एक्सप्रेस और सबअर्बन सर्विस अब एग्मोर में एंट्री और एग्जिट पॉइंट पर ट्रैक शेयर करती हैं, इसलिए देरी हो सकती है।”

बयान में बताया गया कि लंबी दूरी और रोज़ाना आने-जाने वालों की ज़रूरतों के बीच बैलेंस बनाते हुए सर्विस को जितना हो सके अच्छे से चलाने की कोशिश की जा रही है। इसने शहर की ट्रांसपोर्ट एजेंसियों से चेतपेट और बीच स्टेशनों के बीच शटल बस सर्विस चलाने और ऑफिस जाने वालों, स्टूडेंट्स और आम लोगों के लिए आने-जाने में आसानी के लिए मेट्रो ट्रेन की फ्रीक्वेंसी बढ़ाने की रिक्वेस्ट की।