सभी प्लेटफार्मों को जोड़ने के लिए धर्मपुरी जंक्शन पर फुट ओवरब्रिज का विस्तार किया जाए

Dharmapuri धर्मपुरी: धर्मपुरी के निवासियों ने दक्षिण-पश्चिमी (एसडब्ल्यू) रेलवे विभाग से रेलवे जंक्शन में दो प्लेटफार्मों को जोड़ने वाले फुट-ओवर ब्रिज का विस्तार करने का आग्रह किया। उन्होंने कहा कि फुट ओवरब्रिज मुख्य प्रवेश द्वार से सिर्फ़ दो प्लेटफ़ॉर्म को कवर करता है, जिसके कारण लोग दूसरे प्लेटफ़ॉर्म पर जाने के लिए ट्रैक पार करते हैं, जो जोखिम भरा है। धर्मपुरी रेलवे जंक्शन जिले का एक प्रमुख पारगमन बिंदु है। यहाँ प्रतिदिन 32 से अधिक ट्रेनें आती हैं। इन ट्रेनों का इस्तेमाल ज़्यादातर बेंगलुरु, होसुर और सलेम में काम करने वाले लोग करते हैं। अपनी ट्रेन पकड़ने के लिए लोग फुट ओवरब्रिज का इस्तेमाल करने के बजाय ट्रैक पार करते हैं। टीएनआईई से बात करते हुए पिडामिनेरी के एस नागराज ने कहा, "मैं होसुर में काम करता हूँ और रोज़ाना ट्रेन का इस्तेमाल करता हूँ। धर्मपुरी रेलवे जंक्शन में सिर्फ़ एक प्रवेश द्वार है, दूसरा हिस्सा जो पिडामिनेरी और नेल्लीनगर को जोड़ता है, उसे अतिक्रमण रोकने के लिए दीवार से बंद कर दिया गया है। इसलिए मेरे जैसे ज़्यादातर लोग ट्रैक पार करते हैं, जो खतरनाक है, लेकिन समय और पैसे की बचत करता है। फुट ओवरब्रिज सिर्फ़ उन यात्रियों के लिए उपयोगी है जो प्रवेश द्वार का इस्तेमाल करते हैं और यह सिर्फ़ दो प्लेटफ़ॉर्म को जोड़ता है। रेलवे को फुट ओवरब्रिज का विस्तार करना चाहिए। नेल्लीनगर के एस. अनथराजन ने कहा, “शाम के समय, चौथे और पांचवें प्लेटफॉर्म पर आमतौर पर मालगाड़ियाँ खड़ी होती हैं। इसलिए इससे ट्रैक अवरुद्ध हो जाता है। इस वजह से लोग ट्रेनों के नीचे छिपकर पिडामिनेरी और नेल्लीनगर पहुँचते हैं। पिछले महीने इस वजह से एक महिला की मौत हो गई थी। पिडामिनेरी और नेल्लीनगर पहुँचने का दूसरा विकल्प ऑटो है, जिसका किराया 40-50 रुपये है। फुट ओवरब्रिज का विस्तार करने से प्लेटफॉर्म के बीच कनेक्टिविटी बेहतर होगी।” संपर्क करने पर, दक्षिण-पश्चिम रेलवे के अधिकारियों ने कहा, “दोनों तरफ़ फुट ओवरब्रिज का विस्तार करने के प्रयास चल रहे हैं। हम लोगों को सलाह देते हैं कि वे ट्रैक पार न करें, यह जानलेवा जोखिम है और अवैध है।”