17 साल बाद Chennai में फिर से डबल-डेकर बसें चलेंगी

Chennai चेन्नई: चेन्नई में 17 साल से ज़्यादा के गैप के बाद डबल-डेकर बसों की वापसी होने वाली है। मेट्रोपॉलिटन ट्रांसपोर्ट कॉर्पोरेशन (MTC) ने अपने फ्लीट इलेक्ट्रिफिकेशन प्रोग्राम के तहत 20 एयर-कंडीशन्ड इलेक्ट्रिक डबल-डेकर बसों को शामिल करने की योजना बनाई है।

गुरुवार को MTC द्वारा जारी किए गए एक टेंडर के अनुसार, बसों को ग्रॉस कॉस्ट कॉन्ट्रैक्ट (GCC) मॉडल के तहत खरीदा जाएगा। इच्छुक बोली लगाने वालों के लिए 13 जनवरी को दोपहर 3 बजे एक प्री-बिड मीटिंग रखी गई है। GCC फ्रेमवर्क के तहत, बसों का मालिकाना हक, संचालन और रखरखाव चुने गए कॉन्ट्रैक्टर द्वारा किया जाएगा, जबकि MTC किलोमीटर के हिसाब से पेमेंट करेगी। हालांकि, किराया कलेक्शन और रेवेन्यू ट्रांसपोर्ट अंडरटेकिंग के पास ही रहेगा। यह कदम शहर में आधुनिक, टिकाऊ पब्लिक ट्रांसपोर्ट की ओर एक बड़ा बदलाव है और इसने पहले ही लोगों में दिलचस्पी पैदा कर दी है। यह उत्साह हाल ही में तब बढ़ा जब स्विच मोबिलिटी द्वारा बनाई गई एक इलेक्ट्रिक डबल-डेकर बस चेन्नई की सड़कों पर देखी गई, जिसकी तस्वीरें और वीडियो सोशल मीडिया प्लेटफॉर्म पर खूब वायरल हुए।

अधिकारियों ने साफ किया कि प्रस्तावित बसों को पूरे शहर के नेटवर्क में नहीं चलाया जाएगा। अपनी ऊंचाई के कारण, डबल-डेcker बसों को पर्याप्त वर्टिकल क्लीयरेंस की ज़रूरत होती है, जिससे वे कम पुलों, ओवरहेड पावर लाइनों, फ्लाईओवर या अन्य स्ट्रक्चरल रुकावटों वाले रास्तों के लिए उपयुक्त नहीं हैं।नतीजतन, सेवाएं चुनिंदा कॉरिडोर तक ही सीमित रहेंगी जो सुरक्षा और इंफ्रास्ट्रक्चर की ज़रूरतों को पूरा करते हैं। यह पहल चेन्नई को अन्य भारतीय शहरों में इसी तरह के प्रयासों के साथ जोड़ती है।मुंबई ने जनवरी 2023 में देश की पहली एयर-कंडीशन्ड इलेक्ट्रिक डबल-डेकर बसें शुरू कीं, जबकि हैदराबाद और भुवनेश्वर ने भी हाल के वर्षों में ऐसी सेवाएं शुरू की हैं।

इस बीच, तिरुवनंतपुरम में ओपन-टॉप डबल-डेकर बसें चलती हैं जो मुख्य रूप से टूरिज्म के लिए हैं। चेन्नई के लिए प्रस्तावित सभी 20 बसें एक प्राइवेट कंपनी द्वारा डिज़ाइन, विकसित और निर्मित की गई हैं। कंपनी ने अगस्त 2023 में शहर में एक इलेक्ट्रिक डबल-डेकर बस का ट्रायल रन किया था। यह ट्रायल ट्रांसपोर्ट मंत्री की पहले की घोषणा के बाद किया गया था कि डबल-डेकर बसों को चलाने की संभावना, खासकर चुनिंदा टूरिस्ट-ओरिएंटेड रास्तों पर, की जांच की जाएगी। चेन्नई का डबल-डेकर बसों के साथ एक लंबा जुड़ाव रहा है जो 1970 के दशक से है। हालांकि 1980 के दशक में इन्हें बंद कर दिया गया था, लेकिन ये आइकॉनिक बसें 1997 में कुछ समय के लिए वापस आईं और 2008 तक हाई कोर्ट-तांबरम रूट पर चलीं, जिसके बाद इन्हें फिर से बंद कर दिया गया। अधिकारियों ने बताया कि लेटेस्ट प्रस्ताव का मकसद इस विरासत को एक क्लीनर, ज़्यादा यात्रियों के लिए फ्रेंडली इलेक्ट्रिक अवतार में फिर से ज़िंदा करना है।