Coimbatore से तिरुचेंदूर रूट पर नई ट्रेन की मांग
Tamil Nadu तमिलनाडु: साउदर्न रेलवे एडवाइजरी कमेटी के पूर्व सदस्य पाशा ने कोयंबटूर, तिरुप्पुर, इरोड, करूर और मदुरै होते हुए तिरुचेंदूर तक एक नई दिन में चलने वाली पैसेंजर ट्रेन शुरू करने की मांग की है। इस संबंध में उन्होंने रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव को एक विस्तृत याचिका भेजकर इस प्रस्ताव पर जल्द विचार करने की अपील की है।
पिटीशन में उन्होंने कहा कि दक्षिण तमिलनाडु और पश्चिमी क्षेत्र के बीच सीधा रेल संपर्क मजबूत करने के लिए यह ट्रेन बेहद जरूरी है। उन्होंने मौजूदा रेल सेवाओं की स्थिति का उल्लेख करते हुए कहा कि कई प्रमुख रूटों पर यात्रियों को सीधी ट्रेन सुविधा उपलब्ध नहीं है, जिससे लोगों को लंबी और असुविधाजनक यात्रा करनी पड़ती है।
उन्होंने विशेष रूप से सलेम–वृद्धाचलम पैसेंजर ट्रेन (ट्रेन नंबर 76816) का उल्लेख किया। यह ट्रेन सलेम से सुबह 10 बजकर 30 मिनट पर रवाना होती है और सलेम टाउन, अयोध्यापट्टनम, मिन्नमपल्ली, वाझापडी गेट, एट्टापुर रोड, अट्टूर, थलाइवासल और चिन्नासलम होते हुए दोपहर 1 बजकर 15 मिनट पर वृद्धाचलम पहुंचती है। पाशा के अनुसार, यह ट्रेन स्थानीय लोगों के लिए किफायती और उपयोगी है, क्योंकि इसका किराया लगभग 35 रुपये है, जिससे गरीब और मध्यम वर्ग के यात्रियों को बड़ी राहत मिलती है।
उन्होंने कहा कि इरोड से वृद्धाचलम के लिए कोई सीधी ट्रेन सेवा उपलब्ध नहीं है, जिसके कारण यात्रियों को सलेम के माध्यम से यात्रा करनी पड़ती है। इससे समय और पैसे दोनों की अतिरिक्त खपत होती है। यदि इरोड से सीधी पैसेंजर ट्रेन चलाई जाती है तो इरोड, पेरुंदुरई और संगाकिरी क्षेत्र के हजारों यात्रियों को सीधा लाभ मिलेगा।
उन्होंने यह भी बताया कि कोयंबटूर–चेन्नई वंदे भारत एक्सप्रेस (ट्रेन नंबर 22644) कोयंबटूर से सुबह 6 बजे रवाना होकर तिरुप्पुर, इरोड और सलेम होते हुए सुबह 11 बजकर 40 मिनट पर चेन्नई पहुंचती है। यह ट्रेन बुधवार को छोड़कर सप्ताह के सभी दिन संचालित होती है। हालांकि, यह सेवा केवल तेज यात्रा के लिए है और स्थानीय यात्रियों की दैनिक जरूरतों को पूरी तरह पूरा नहीं कर पाती।
पाशा ने अपने पत्र में कहा कि प्रस्तावित नई पैसेंजर ट्रेन कोयंबटूर से शुरू होकर तिरुप्पुर, इरोड, करूर और मदुरै जैसे महत्वपूर्ण औद्योगिक और सांस्कृतिक शहरों को जोड़ते हुए तिरुचेंदूर तक जाएगी। इससे न केवल यात्री सुविधा बढ़ेगी बल्कि व्यापार, शिक्षा और धार्मिक यात्रा के लिए भी बेहतर कनेक्टिविटी मिलेगी।
उन्होंने यह भी कहा कि इस रूट पर बड़ी संख्या में लोग रोजाना यात्रा करते हैं, खासकर नौकरीपेशा लोग, छात्र और छोटे व्यापारी। सीधी ट्रेन सेवा न होने के कारण उन्हें बसों या अन्य ट्रेन कनेक्शन पर निर्भर रहना पड़ता है, जिससे यात्रा समय और खर्च दोनों बढ़ जाते हैं।
स्थानीय यात्रियों और सामाजिक संगठनों ने भी इस मांग का समर्थन किया है। उनका कहना है कि इस रूट पर नई पैसेंजर ट्रेन शुरू होने से क्षेत्रीय विकास को गति मिलेगी और छोटे शहरों को बड़े शहरों से बेहतर कनेक्टिविटी मिलेगी।
रेल मंत्रालय से उम्मीद जताई जा रही है कि वह इस प्रस्ताव पर विचार करेगा और यात्रियों की सुविधा को ध्यान में रखते हुए उचित निर्णय लेगा। यदि यह ट्रेन सेवा शुरू होती है तो यह दक्षिण भारत के रेल नेटवर्क के लिए एक महत्वपूर्ण सुधार साबित हो सकती है।
