CUMTA पेरिफेरल रोड के साथ रेल ट्रैक का अध्ययन करेगा

चेन्नई: चेन्नई यूनिफाइड मेट्रोपॉलिटन ट्रांसपोर्ट अथॉरिटी (सीयूएमटीए) ने 12,000 करोड़ रुपये के निर्माणाधीन चेन्नई पेरिफेरल रिंग रोड (सीपीआरआर) के साथ रेलवे लाइन बनाने की व्यवहार्यता का संचालन करने का फैसला किया है। एक आधिकारिक सूत्र के मुताबिक, यात्री और माल परिवहन को पूरा करने वाली लाइन के लिए व्यवहार्यता अध्ययन विश्व बैंक द्वारा वित्त पोषित चेन्नई सिटी पार्टनरशिप के तहत किया जाएगा। सूत्र ने कहा, "विश्व बैंक के प्रतिनिधियों के साथ हाल की बैठक के दौरान, सीयूएमटीए ने सीपीआरआर के साथ एक नई रेलवे लाइन का अध्ययन करने और मौजूदा उपनगरीय लाइनों में नए ट्रैक जोड़ने का प्रस्ताव दिया है।"

व्यवहार्यता अध्ययन के आधार पर, नई रेलवे लाइन परियोजना सरकार द्वारा लागू की जाएगी। सूत्र ने खुलासा किया कि सीपीआरआर के साथ एक नई रेलवे लाइन राज्य सरकार की एजेंसी द्वारा अध्ययन की जाने वाली पहली रेलवे परियोजना होगी।

तमिलनाडु रोड डेवलपमेंट कंपनी (TNRDC) एन्नोर पोर्ट और महाबलीपुरम को जोड़ने के लिए तीन जिलों को पार करते हुए 133 किमी की कुल लंबाई के लिए CPRR का निर्माण कर रही है। इनर रिंग रोड, चेन्नई बाईपास और आउटर रिंग रोड के बाद सीपीआरआर शहर की चौथी रिंग रोड होगी। यह थाचुर, तिरुवल्लूर, श्रीपेरंबदूर और सिंगपेरुमल कोइल से होकर गुजरेगी।

इस बीच, CUMTA तांबरम-चेंगलपट्टू उपनगरीय मार्ग पर चौथा रेलवे ट्रैक बिछाने की व्यवहार्यता का भी अध्ययन करेगा। अरक्कोणम और कांचीपुरम के बीच एक और रेलवे लाइन जोड़ने के लिए एक और अध्ययन किया जाएगा। वर्तमान में, चेन्नई बीच और तांबरम के बीच ईएमयू ट्रेनों की आवृत्ति अधिक है, जबकि चेंगलपट्टू तक चलने वाली ट्रेनें कम और दूर हैं। यह मुख्य रूप से तांबरम-चेंगलपट्टू के बीच पर्याप्त रेलवे ट्रैक की कमी के कारण है।

“पीक ऑवर्स के दौरान, चेंगलपट्टू से और चेंगलपट्टू जाने वाली ट्रेनें कम फ्रीक्वेंसी के कारण जाम से भरी होती हैं। भीड़भाड़ को कम करने के लिए हम कई वर्षों से तांबरम और चेंगलपट्टू के बीच चौथी लाइन की मांग कर रहे हैं।