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CHENNAI.चेन्नई: चेन्नई मेट्रो रेल लिमिटेड (CMRL) कॉरिडोर 4 के पूनमल्ली बाईपास-वडापलानी हिस्से पर फेज़ में ऑपरेशन शुरू करेगा। कानूनी सेफ्टी मंज़ूरी मिलने के बाद, फरवरी के बीच तक पूरी पैसेंजर सर्विस शुरू होने की उम्मीद है। यह बात रविवार को मैनेजिंग डायरेक्टर एमए सिद्दीकी ने कही। पोरूर से वडापलानी तक डाउनलाइन पर पहले ट्रायल रन के बाद रिपोर्टर्स से बात करते हुए, सिद्दीकी ने कहा कि पोरूर और वडापलानी के बीच नए बने एलिवेटेड वायडक्ट और ट्रैक का काम फेज़ II के सबसे मुश्किल हिस्सों में से एक था, क्योंकि 3.5 km से ज़्यादा लंबे हिस्से में डबल-डेकर स्ट्रक्चर और घना शहरी विकास है। और, कोडंबक्कम पावर हाउस से पोरूर जंक्शन तक अप-लाइन ट्रायल रन अगले कुछ दिनों में किए जाने हैं।
सिद्दीकी ने कहा कि पोरूर-पावर हाउस सेक्शन को शुरू में जून 2026 तक पूरा करने का प्लान था, लेकिन पोरूर और वडापलानी के बीच जल्दी कनेक्टिविटी देने के लिए पहले से ही और काम शुरू कर दिए गए थे। अगले तीन से पांच महीनों तक, ट्रेनें सिर्फ़ वडापलानी में रुकेंगी, और काम पूरा होने पर बीच के स्टेशन धीरे-धीरे खोले जाएंगे। वडापलानी से, पैसेंजर ट्रेन से उतर सकते हैं, मौजूदा फेज़ 1 वडापलानी मेट्रो स्टेशन से जुड़ने के लिए बन रहे स्काईवॉक पर चल सकते हैं। साथ ही, पैसेंजर फेज़ 1 स्टेशन के ऑटोमैटिक फेयर कलेक्शन (AFC) गेट का इस्तेमाल तब तक करेंगे, जब तक नए वडापलानी स्टेशन पर नए AFC गेट नहीं लग जाते।
उन्होंने कहा, “जून में शुरुआती टेस्टिंग के बाद, 30 और 31 दिसंबर को कमिश्नर ऑफ़ रेलवे सेफ्टी के इंस्पेक्शन के बाद एक अंतरिम स्पीड सर्टिफिकेट जारी किया गया था। CMRL को इस हफ़्ते रेलवे बोर्ड से परमानेंट स्पीड सर्टिफिकेट मिलने की उम्मीद है। इसके बाद फ़ाइनल सेफ्टी इंस्पेक्शन होगा और पैसेंजर सर्विस शुरू करने की मंज़ूरी मिलेगी।” शुरुआती फेज़ में, स्पीड की पाबंदियों और मैनुअल ऑपरेशन की वजह से पोरुर और वडापलानी के बीच सर्विस में लगभग 20 मिनट लगेंगे। चार से पांच महीनों में ऑटोमैटिक सिग्नलिंग सिस्टम में शिफ्ट होने के बाद, यात्रा का समय घटकर लगभग 10 मिनट होने की उम्मीद है। पूरी तरह चालू होने के बाद पूनमल्ली से वडापलानी तक एंड-टू-एंड यात्रा में लगभग 25 मिनट लगने की उम्मीद है। CMRL का प्लान इस कॉरिडोर पर लगभग 10 ट्रेनसेट लगाने का है। सिद्दीकी ने कहा, “शुरुआती फ़्रीक्वेंसी 7 से 15 मिनट के बीच होने की उम्मीद है। भीड़ और ट्रैफ़िक पैटर्न के आधार पर पीक आवर्स में फ़्रीक्वेंसी को एडजस्ट किया जाएगा।”
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