सीएमआरएल ने पर्यटन बढ़ावा देने रोपवे योजना बनाई

Chennai चेन्नई: चेन्नई मेट्रो रेल लिमिटेड (सीएमआरएल) ने महाबलीपुरम, ऊटी और कोडईकनाल सहित राज्य भर के प्रमुख पर्यटन स्थलों में रोपवे-आधारित परिवहन प्रणाली स्थापित करने की व्यवहार्यता का आकलन करने के लिए कदम उठाए हैं। यह कदम राज्य सरकार द्वारा इस वर्ष की शुरुआत में की गई बजट घोषणा के अनुरूप है, जिसका उद्देश्य पर्यटन के बुनियादी ढांचे को बढ़ावा देना और पहाड़ी और उच्च-पर्यटक विरासत स्थलों में नवीन परिवहन समाधान प्रस्तुत करना है।

विचाराधीन प्राथमिक प्रस्तावों में से एक महाबलीपुरम में दो किलोमीटर का हवाई रोपवे लिंक है, जो अपने चट्टान-कट मंदिरों और प्राचीन मूर्तियों के लिए प्रसिद्ध यूनेस्को विश्व धरोहर स्थल है। प्रस्तावित रोपवे का उद्देश्य आगामी नए बस टर्मिनल को प्रतिष्ठित शोर मंदिर से जोड़ना है, जिससे पर्यटकों को एक सुंदर और कुशल परिवहन विकल्प मिलेगा और साथ ही जमीनी स्तर पर भीड़भाड़ को कम करने में मदद मिलेगी।

यह पहल तमिलनाडु के पर्यटन सर्किटों में उच्च-ऊंचाई वाले केबल-चालित परिवहन प्रणालियों की खोज के लिए राज्य सरकार के एक बड़े प्रयास का हिस्सा है। इस प्रयास के तहत, सीएमआरएल ने प्रस्तावित परियोजनाओं के लिए विस्तृत व्यवहार्यता अध्ययन करने हेतु सलाहकारों से रुचि-पत्र (ईओआई) प्राप्त करने हेतु निविदाएँ जारी की हैं। महाबलीपुरम के अलावा, राज्य ऊटी और कोडईकनाल जैसे लोकप्रिय हिल स्टेशनों में भी इसी तरह की रोपवे प्रणाली शुरू करने पर विचार कर रहा है। ये गंतव्य, जो सालाना हजारों पर्यटकों को आकर्षित करते हैं, अक्सर सड़क जाम और सीमित परिवहन विकल्पों से जूझते हैं, खासकर व्यस्त मौसम के दौरान। सीएमआरएल के सूत्रों ने पुष्टि की है कि परियोजना अपने प्रारंभिक चरण में है, और सलाहकारों द्वारा मार्ग संरेखण, पर्यावरणीय प्रभाव, तकनीकी व्यवहार्यता और अनुमानित लागत सहित विभिन्न पहलुओं की जाँच किए जाने की उम्मीद है।

पर्यटन केंद्रों के अलावा, सीएमआरएल चेन्नई के कुछ हिस्सों में रोपवे-आधारित परिवहन समाधानों को लागू करने की व्यवहार्यता का भी अध्ययन कर रहा है। आईटी और तटीय गलियारे में दो खंड प्रस्तावित हैं: तारामणि एमआरटीएस स्टेशन को कंदनचावडी मेट्रो से जोड़ने वाला 1.7 किलोमीटर का खंड, और व्यस्त ईस्ट कोस्ट रोड (ईसीआर) के साथ कंदनचावडी से पलवक्कम तक एक किलोमीटर का अतिरिक्त विस्तार।

हालांकि, अधिकारियों ने स्पष्ट किया कि इन शहरी परियोजनाओं को आगे बढ़ाने के लिए कोई समय-सीमा तय नहीं की गई है। रोपवे परिवहन के लिए राज्य का प्रयास हिमाचल प्रदेश, उत्तराखंड और गुजरात जैसे राज्यों में पहले से चल रही इसी तरह की पहलों को दर्शाता है, जहाँ दुर्गम इलाकों और विरासत क्षेत्रों में कनेक्टिविटी बढ़ाने के लिए रोपवे का इस्तेमाल किया जा रहा है। व्यवहार्यता अध्ययनों के परिणाम आगे की कार्रवाई का निर्धारण करेंगे, लेकिन इस कदम ने पर्यटन हितधारकों और शहरी योजनाकारों के बीच रुचि जगाई है।