ऊंची इमारतों में उद्योगों पर स्पष्टता मांगी गई

क्या ऊंची इमारतों का इस्तेमाल औद्योगिक उद्देश्यों के लिए किया जा सकता है? तमिलनाडु कंबाइंड बिल्डिंग रूल्स (टीएनसीबीआर) 2019 का नियम 39 इस पर चुप है, जिसके परिणामस्वरूप उद्योग विभाग आवास विभाग से स्पष्टीकरण मांग रहा है।

टीएनसीबीआर 2019 का नियम 39 18.3 मीटर से अधिक ऊंचाई वाली ऊंची इमारतों के लिए योजना मानकों को निर्धारित करता है। लेकिन भ्रम यह है कि ऊंची इमारतों के लिए दिशानिर्देश आवास, संस्थागत भवनों और उद्योगों की तरह उपयोग पर विशिष्ट नहीं हैं। उद्योग विभाग ने स्पष्टीकरण मांगा क्योंकि नए जमाने की फैक्टरियों को अलग तरह से डिजाइन किया जा रहा है और इमारतें पहले की तरह सपाट इमारतें नहीं हैं। तब बनाए गए नियमों में इन्हें ध्यान में नहीं रखा गया था।

इनके अलावा कई देशों में जमीन की कमी के कारण वर्टिकल फैक्ट्रियां खुल रही हैं। इसके अलावा, शहर की सीमा के भीतर बड़े औद्योगिक क्षेत्रों के निर्माण से बचने के लिए, कई शहर ऊर्ध्वाधर कारखाने बना रहे हैं, जिससे अधिकतम सुविधा और कुशल लॉजिस्टिक्स की अनुमति मिलती है। इससे न्यूनतम स्थान में बड़ी उत्पादन क्षमता संभव हो पाती है, जिससे पर्यावरण को होने वाले नुकसान को कम किया जा सकता है और प्रत्येक वस्तु की दक्षता में वृद्धि की जा सकती है।

पता चला है कि उद्योग विभाग ने नियम 39 पर स्पष्टीकरण मांगा है ताकि ऊंची इमारतों का उपयोग औद्योगिक उद्देश्यों के लिए किया जा सके और ऐसी इमारतों के लिए निर्धारित शर्तें उद्योगों पर भी लागू की जा सकें। अब तक, औद्योगिक भवनों को एक विशिष्ट कारखाने या अन्य बड़ी सुविधा के रूप में परिभाषित किया जाता है जो विनिर्माण, रीमॉडलिंग, बिजली उत्पादन, मरम्मत और सफाई जैसे एक या अधिक व्यावसायिक उद्देश्यों को पूरा करता है।

सूत्रों ने कहा कि आवास विभाग नियम 39 पर स्पष्टीकरण जारी करने की योजना बना रहा है कि ऊंची इमारतों का उपयोग औद्योगिक उद्देश्यों के लिए किया जा सकता है और ऊंची इमारतों के लिए निर्धारित शर्तें औद्योगिक भवनों पर भी लागू होंगी। इसी तरह, उद्योग विभाग भी उद्योगों के लिए पार्किंग नियमों पर तमिलनाडु संयुक्त विकास भवन नियमों में संशोधन की मांग कर रहा है।

आधिकारिक सूत्रों ने कहा कि उद्योगों के लिए, विभिन्न प्रकार के वाहन के लिए पार्किंग नियम निर्दिष्ट नहीं किए जा सकते हैं। इसके बजाय, प्रत्येक वाहन प्रकार के लिए पार्किंग स्लॉट की संख्या के आधार पर समग्र स्तर पर कुल पार्किंग स्थान प्रत्येक मामले के आधार पर निर्धारित किया जा सकता है। प्रत्येक वाहन के लिए आरक्षित पार्किंग स्थानों की संख्या उद्योग के विवेक पर छोड़ दी गई है।

उद्योग विभाग ने आवास विभाग को गुजरात व्यापक विकास नियंत्रण विनियमों पर गौर करने का भी सुझाव दिया है, जिसमें फर्श क्षेत्र के आधार पर कुल पार्किंग स्थान की आवश्यकता निर्धारित की गई है। आवास विभाग तमिलनाडु संयुक्त विकास भवन नियमों की चल रही समीक्षा के दौरान अनुरोध पर विचार कर सकता है।